Što ako se pitate, kako se vaš automobil puni gorivom? To je ono što čini da automobil funkcioniše, i dolazi putem uređaja poznatog kao injekcijska pumpe. Injekcijska pumpe: To je poseban uređaj koji osigurava da se gorivo dostavi do motora za njegov normalni rad. The gorivnog pompa rotora je dizelska injekcijska pumpe koja se koristi uglavnom u dizeljskim motorima. U suprotnosti s običnim benzinovim motorima, dizeljski motori koriste određene pumpe kako bi se osigurala njihova jednolika funkcioniranja.
uobičajena pogreška: Rotator je dio koji se nalazi samo u pumpi za injekciju s rotatornim glavom. Taj rotator se vrti brzinom od vrlo visoke brzine. Kada se okreće, pomaže u šaljenju goriva iz cijevi u motor. Unutar pumpe postoje male otvore i putevi koji usmjeravaju gorivo kroz pumpu i do motora. Ovaj dizajn čini da su pumpe za injekciju s rotatornim glavom vrlo učinkovite u svom poslu. One pomažu motoru da primi odgovarajući iznos goriva kako bi radio jednako lagano i učinkovito. I to je upravo razlog zbog kojeg su ljudi tako ovisni o pumpama za injekciju s rotatornim glavom za svoje dizel mote.
Energetska učinkovitost postiže se rotornim glavom zastrujskog čerpadla kontroliranjem količine goriva koje ulazi u motor. Čerpadlo može automatski prilagoditi količinu goriva onome što motor trenutačno zahtijeva. Ova pametna upravljanja znači da samo točna količina potrebne benzine za rad dostiće motor. Imati tocno dovoljno goriva osigurava da motor ne dobije previše, što bi moglo izgubiti resurse, i da ne dobije premalo, što bi moglo uzrokovati stajanje motora. Time pametno upravljajući gorivom, također se osigurava da motor radi glatko, ali je također prijateljski prema okolišu.
To rečeno, kao i mnoge druge stvari, rotorna čerpadla zastrujskog sustava mogu vam od vrijeme do vrijeme uzrokovati probleme. Problemi s gorivnim sustavom — Problem s gorivnim sustavom mogu uzrokovati promjene u gorivnom sustavu, niski tlak ili zaklope u gorivnim cijevima. Ako primijetite bilo koji od ovih problema s vašim čerpadlom, želite se uvjeriti da su riješeni kako ne bi došlo do dodatnih štete.
Uobičajeni problemi s rotorno glavnom injekcijskom pumpe obično se mogu riješiti provjerom pompe i gorivnih cijevi za znakove štete. Provjerite postoji li prske ili promjere bliže. Ako nema očigledne štete, testirajte tlak pompe s manometrom. Taj manometar vam prikazuje količinu tlaka u pumpi. Ako je tlak nizak, može to značiti da mora biti uklonjena zaključenost u gorivnoj cijevi. Vrlo je važno ukloniti bilo kakve zaključenosti i popraviti promjere kako bi pumpa radila učinkovito.
Iako se rotorna glavna injekcijska pumpa može činiti kao jedna od težih za održavanje iz perspektive sustava dostave goriva, njeno održavanje zapravo je prilično jednostavno pod uvjetom da osoba prati neke jednostavne smjernice. Redovito održavanje ključno je za održavanje dobre stanje pompe. Neke vrste redovitog održavanja su zamjena gorivnih filtra, provjera promjera itd. Rješavanje ovih malih problema može vas spasiti od niza situacija koje bi inače mogli nastupiti.
Ako se okrene da vam treba popraviti čembenik, preporučuje se da odaberete mehaničara koji zna kako popraviti ovaj tip injekcijskog čembenika. Iskusni mehaničar poznaje prave tehnike i alate za popravak čembenika bez štete ili gubitka drugih dijelova automobila. Također se uvijek morate voditi preporučenim održavanjem proizvođača za vaš rotacijski čembenik s glavom za injekciju; to može pomoći da vaš jedinica ostane u funkciji. Takav raspored mogao bi lako tražiti zamjenu gorivnih filtra svakih nekoliko tisuća kilometara, pregled gorivnih cijevi na traganje za protjecima i pregled čembenika na traganje za protjecima ili drugim vidljivim štetama. Ako primijetite bilo što neočekivano, bilo da su to čudne zvuke ili loša performanca, trebali biste riješiti problem odmah.
Derun je rotorska glavna ulazna pumpe ISO9001 i ISO/TS16949. Derun koristi širok raspon opreme za testiranje kvalitete. Također provjerava svaki komad prije nego što napusti svoje proizvodno zavode.
Derun je domovina više od 300 skupina naprednog obradnog opreme, uvođenja vrhunske proizvodne tehnologije, rotacijskog glavobijelog pumpe i proizvodnje opreme, kao i širokog uvoda istraživanja i razvoja tehnologije. Derun zaposavlja više od 360 zaposlenika, uključujući 10 visokih inženjera. Gorivne injekcije, sastavni dijelovi gorivnih ventila, gorivne pumpe, različiti modeli i uljezi uspješno su razvijeni.
Derun je postavio cilj stvaranja trajnih poduzeća, a uvijek stavlja rotacijsku glavobijelu pumpu na prvo mjesto kada je riječ o proizvodnji i istraživačkom razvoju. Derun se također posvećuje poslovanju dizelskih motora s minimalnim bučnim razinama, niske emisije, visoke performanse i niska zagađivanja.
Derun je proizvođač i dobavljač rotornih glavaka za diesel motore, jedan od najvećih dobavljača dijelova za automobilski dieselni motor u Kini, koji ima više od 38 godina iskustva u proizvodnji i više od 1000 dijelova. Proizvodi koje prodajemo distribuiraju se širom svijeta preko više od 300 dobavljača. Trenutno je osnovao tri tvrtke u Kini i uspostavio suradničke odnose s više od 30 zemalja širom svijeta.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Pravilo o privatnosti
