A polterek olyan részek, amelyek üzemanyagot szolgáltatnak az autód motorának, amely keveredik levegővel a vegyesülési kamrában, hogy energiát termessen, amely a járműt hajtja. A 1980-as években fejlesztették ki a poltereket, amelyek helyettesítették a karbúrátort. Az utóbbi jobb hatékonyságot és teljesítményt biztosít a pontosabb üzemanyag égés által, ami simább motorműködést eredményez.
A technológia folyamatos fejlődése eljutott a benzinzúzókig is. Az indirect injection (közvetett zúzás) a legöregebb típusú benzinzúzó, míg a legújabb benzinzúzót direkt injection (direkt zúzás) néven ismerjük. A direkten zúztatott esetben a benzint közvetlenül a felégetési komorba zúzzuk – az a rész, ahol a benzin és levegő összekeveredik.
Ez a direkt zúzás különösen hasznos, mivel pontosabban szállítja a benzint. Ez lehetővé teszi, hogy a megégethető benzin sokkal teljesebben égjen – ami valódi előnnyel jár a benzinefogyasztás szempontjából. Minél jobban ég a benzин egy autóban, annál kevesebb benzint fogyaszt összesen, és annál kevesebb szennyezetést termel. De a direkt zúzás több nyomást és motormanagementszisztémát igényel.
Megtakarítás: Az évek során a poltavagyítók nagy fejleményeket vettek el. Jobban keverik az üveget és a levegőt, ami lehetővé teszi az ügyessel teljesebb égetését. A teljesen megégett ügyes több energiát termel ki kisebb hulladékkal. Így kevesebb az olyan ügyes hulladéka, amely nem égett meg, ami környezetbarátabb égetési folyamatot eredményez, valamint szennyezés csökkentését is.
Ahogy bármely más autó esetén, 500cc üzemanyag-injektorok időnként problémákra veszélkednek. Ezek egyes gyakori hibák közül néhány. Gyakori probléma a zárolódás. A feltört vagy más szemét anyagok által történő blokkolás miatt a poltavagyító zárt állapotba kerülhet, ami megakadályozza a normál működését. Egy másik probléma a kilógás. Amikor a poltavagyító körül lévő zár károsodik, vagy a maga poltavagyító sérül, kilógás fordulhat elő.
Néha teljesítménycsökkenést érezhet. Az autód teljesen leállhat, ha a 550cc üzemanyaginjektorok nem osztja meg a megfelelő mennyiségű üzemanyagot vagy egyáltalán nem működik. Szükséges, hogy ha gondolod, valami nem rendben vele, akkor egy mélyzónál ellenőrizd a poltért. A közép szintű vezető gondolhatja, hogy a jármű bármilyen problémája semmi közötte nincs a üzemanyag-injekciós generátor , és ha tovább folytatod a szárnyalást, nagyobb kár okozhatná a motornak, ami magasabb javítási költségeket eredményezhet később.
A Derun otthona az Engine fuel injector 300 darab magas szintű feldolgozó felszerelésnek, a legkorszerűbb gyártási technológia bevezetésének, valamint modern tesztelő és gyártó berendezéseknek, továbbá ipari kutatási és fejlesztési technológiának. Több mint 360 alkalmazottat foglalkoztat, akik között 10 fő szenior mérnök. Sikeresen tervezték és tesztelték az injector szelepeket, tüzelőanyag befecskendező egységeket, tüzelőanyag szivattyúk fúvókáit és más modelleket.
A Derun a zöld üzleti fejlesztést tette célul, mindig előtérbe helyezi a zöld környezetvédelmet mind a kutatásban, mind a fejlesztésben. Elkötelezett a dieselmotorok elektricitásgazdaságának területén, amely alacsony kibocsátással rendelkezik, motor üzemanyagtöltővel, nagy teljesítménnyel és alacsony szennyezéssel.
A Derun a világ egyik legnagyobb üzemanyag-befecskendező gyártója, Kínában 38 év termelési tapasztalattal, 1000 alkatrész gyártásával. Termékei elérhetők az egész világon, több mint 300 ügyfél számára globálisan. Három leányvállalatot alapított Kínában, és szoros kapcsolatokkal rendelkezik több mint 30 országgal.
A Derun vállalat ISO9001-es és ISO/TS16949-es tanúsítvánnyal rendelkezik. A Derun korszerű minőségű motor üzemanyag-befecskendezőket gyárt. A cég minden alkatrészt szigorúan ellenőriz a gyárból történő kiszállítás előtt, így kiváló minőségbiztosítást nyújt.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Minden jog fenntartva - Adatvédelmi irányelvek
