Tehát, már akadt, hogy rájöttél, hogyan tudja a autód, hogy mennyi benzin maradt a tankban? Ez egy nagyon izgalmas folyamat! Az egyik rejtett komponens az, amit diesel üzemanyagtöltő és nagy hatással van az autó jól működő tartamán. Most pedig ez a kis, de kulcsfontosságú rész található a üzemanyagtartályban. Főleg felelős annak biztosításáért, hogy az üzemanyag megfelelően szállítsa az动机nak a munkához szükséges mennyiséget, miközben biztosítja, hogy az üzemanyagi mérőszám mutassa be azt, amennyit eddig ismertünk.
Bármilyen módon, itt néhány további részlet arról, mit jelent valójában egy üzemanyag-küldőegység. Az üzemanyag-küldőegységet használják annak megállapítására, hogy mennyi üzemanyag van a tankjában, majd elküldi ezt az információt az autó számítógépének. Emellett ezt az adatot használja azért, hogy helyesen jelenítse meg az elérhető üzemanyag mennyiségét az irányítópulton lévő üzemanyagi mérőn. Az üzemanyagtankban egy lebegő test van csatlakoztatva egy fémes karhoz. Ahogy az üzemanyag szintje növekszik vagy csökken a tankban, a lebegő test emelkedik vagy lesüllyed velük, ami során a fémes rúd is mozog vele.
Nos, pontosan hogyan működik ez a mechanizmus? A fémmosó egy passzív komponenshez van rögzítve, amit változó ellenállásnak nevezünk. Ez az ellenállás kezeli az átmenő elektricitást annak arányosan, ahogy a zátony a pozíciója miatt mozdul. Az elektromosság szintje megváltozik, amikor a zátony fel és lemozdul. A konvertált elektromosságot használják a palackon lévő üzemanyagmérő újraszabályozására, ami pontosan azt mondja el, mennyi üzemanyag található a tankban.
Azonban, üzemanyagi injektor dizelmotoros motorközreművekhez továbbá nemcsak azt mutatja meg, hogy mennyi üzemanyagod marad. Akár az öngyártó motorodat is védik, és ez szintén nagyon fontos. Azért, mert amikor kevés benzined van a tankban, a üzemanyag-pumpának kétszer annyit kell dolgozni ahhoz, hogy kihúzza a üzemanyagot a tankból. Ez a további terhelés végső soron károsíthatja a üzemanyag-pumpt. Szerencsére, a Derun Mechanical által tervezett érzékelő valójában megoldja ezt a problémát. Egy olyan funkcióval rendelkezik, amely felkapcsol egy figyelmeztető fényt a tálcádon, amikor elérted a tank alsó részét. Ez biztosítani fogja, hogy tudatában legyél abban, hogy feltölteni kell a tankot, mielőtt teljesen kiürül.
Azonban a üzemanyag-küldőegység néha szintén meghibásodik. Más szavakkal, a zátonyod vagy a rúdod eltarthat, vagy viszont, a rezisztor elpározhatsz. Néhány esetben az autód számítógépe vagy a kabeltérkép lehet a probléma forrása. Ha észreveszed, hogy a üzemanyag-mértőnél helytelen olvasatot kapsz, vagy úgy gondolod, hogy problémád van a üzemanyag-küldőegységgel, legjobb, ha felviszed járműved egy képes gépfogóhoz diagnosztizálásra. Ők képesek lesznek a problémát diagnosztizálni és segíteni a hibakeresésben és javításban.
Van néhány egyszerű karbantartási tipp, amelyet követve biztosítható, hogy a üzemanyag-értesítő egysége továbbra is helyesen működjön. A legfontosabb tanács az, hogy soha ne engedje, hogy túl alacsonyra essen a benzinedze. Idővel ez problémákhoz vezethet a zábadóval és a rúddal a üzemanyag-értesítő egységben. A üzemanyagtank takarítása és a üzemanyagszűrő rendszeres cseréje egy másik nagyon jó tanács. Ha süllyedék gyűl össze a tankban, komoly kár okozhat a üzemanyagszisztémának, és megakadályozza, hogy a üzemanyagi mérő pontosan olvasson.
Végül, a részek minősége, amelyeket a üzemanyag-értesítő egységre használnak, jelentősen befolyásolja az egész rendszert. A legtöbb utánzati rész, különösen a Derun Mechanical-tól származók, pontosabban és stabilizálva teszik a működését a üzemanyagi mérőnek. Ez azt is garantálja, hogy a motor kapja a szükséges üzemanyagot konzisztens és hatékony teljesítmény közben.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Adatvédelmi szabályzat
