Bagaimana jika kamu bertanya pada diri sendiri, bagaimana mobilmu diisi dengan bensin? Itu adalah apa yang membuat mobil berjalan, dan hal tersebut melewati sesuatu yang dikenal sebagai pompa injeksi. Pompa Injeksi : Ini adalah perangkat khusus yang memastikan bahwa bahan bakar mencapai mesin untuk operasi normalnya. The fuel pump rotor adalah pompa injeksi diesel yang digunakan secara utama pada mesin diesel. Berbeda dengan mesin bensin biasa, mesin diesel menggunakan pompa tertentu untuk memastikan operasinya yang lancar.
kesalahan umum: Rotor adalah bagian yang hanya ditemukan di pompa injeksi kepala rotor. Rotor ini berputar dengan kecepatan sangat tinggi. Ketika ia berotasi, ia membantu mendorong bahan bakar dari tangki ke dalam mesin. Terdapat pembukaan kecil dan jalur di dalam pompa untuk mengarahkan bahan bakar melalui pompa dan ke mesin. Desain ini membuat pompa injeksi kepala rotor sangat efektif dalam pekerjaannya. Mereka membantu mesin menerima jumlah bahan bakar yang tepat agar berjalan dengan lancar dan efisien. Itulah sebabnya orang-orang gas sangat bergantung pada pompa injeksi kepala rotor untuk mesin diesel mereka.
Efisiensi bahan bakar dicapai melalui pompa injeksi kepala rotor dengan mengontrol jumlah bahan bakar yang memasuki mesin. Pompa ini dapat menyesuaikan jumlah bahan bakar secara otomatis sesuai dengan kebutuhan mesin pada saat itu. Pengelolaan cerdas ini berarti hanya jumlah tepat dari bensin yang dibutuhkan untuk operasi yang mencapai mesin. Memiliki jumlah bahan bakar yang pas memastikan bahwa tidak terlalu banyak sehingga menyebabkan pemborosan, dan tidak terlalu sedikit yang bisa membuat mesin mogok. Dengan demikian, pengelolaan bahan bakar yang pintar juga memastikan bahwa mesin berjalan lancar tetapi juga ramah lingkungan.
Meski demikian, seperti banyak hal lainnya, pompa injeksi kepala rotor dapat memberi Anda masalah dari waktu ke waktu. Masalah Sistem Bahan Bakar — Masalah pada sistem bahan bakar dapat menyebabkan kebocoran sistem bahan bakar, tekanan rendah, atau penyumbatan pada saluran bahan bakar. Jika Anda melihat salah satu dari masalah ini pada pompa Anda, pastikan mereka segera ditangani agar kerusakan tambahan tidak terjadi.
Masalah umum pada pompa injeksi kepala rotor biasanya dapat diatasi dengan memeriksa pompa dan selang bahan bakar untuk tanda-tanda kerusakan. Periksa retakan atau kebocoran lebih dekat. Jika tidak ada kerusakan yang terlihat, uji tekanan pompa dengan menggunakan manometer. Manometer ini menunjukkan jumlah tekanan dalam pompa. Jika tekanannya rendah, itu bisa berarti bahwa penyumbatan pada selang bahan bakar perlu dibersihkan. Sangat penting untuk membersihkan semua penyumbatan dan memperbaiki kebocoran agar pompa dapat bekerja secara efektif.
Meskipun pompa injeksi kepala rotor mungkin tampak sebagai salah satu yang lebih sulit untuk dirawat dari perspektif sistem pengiriman bahan bakar, merawatnya sebenarnya cukup sederhana asalkan individu mengikuti beberapa panduan sederhana. Pemeliharaan rutin sangat penting untuk menjaga kondisi pompa yang baik. Beberapa pemeliharaan rutin adalah mengganti filter bahan bakar, memeriksa kebocoran, dll. Menangani masalah kecil ini dapat menyelamatkan Anda dari berbagai kasus penggunaan yang mungkin muncul sejak awal.
Jika Anda menemukan diri Anda perlu memperbaiki pompa, disarankan untuk memilih montir yang mengetahui cara memperbaiki jenis pompa injeksi ini. Montir berpengalaman mengetahui teknik dan alat yang tepat untuk memperbaiki pompa tanpa merusak atau kehilangan bagian lain dari mobil. Pastikan juga untuk mengikuti jadwal pemeliharaan yang direkomendasikan oleh produsen untuk pompa injeksi rotor kepala Anda; hal ini dapat membantu menjaga unit Anda tetap berfungsi. Jadwal seperti itu mungkin dengan mudah menuntut penggantian filter bahan bakar setiap beberapa ribu mil, pemeriksaan saluran bahan bakar untuk mencari kebocoran, dan pemeriksaan pompa untuk kebocoran atau kerusakan terlihat lainnya. Jika Anda mulai memperhatikan sesuatu yang aneh, baik suara aneh atau performa yang menurun, Anda harus segera menanganinya.
Derun adalah pompa injeksi kepala rotor ISO9001 dan ISO/TS16949. Derun menggunakan berbagai macam peralatan pengujian kualitas. Ini juga memeriksa setiap bagian sebelum meninggalkan fasilitas manufaktur-nya.
Derun adalah rumah bagi lebih dari 300 set peralatan pengolahan canggih, pengenalan teknologi produksi terkini, pompa injeksi kepala rotor dan peralatan manufaktur, serta pengenalan penelitian dan pengembangan industri dan teknologi manufaktur. Derun memiliki lebih dari 360 karyawan, termasuk 10 insinyur senior. Injektor bahan bakar, rangkaian katup injektor, pompa bahan bakar, berbagai model dan nozzle telah berhasil dikembangkan.
Derun telah menetapkan tujuan untuk menciptakan perusahaan yang berkelanjutan, dan selalu menjadikan pompa injeksi kepala rotor sebagai prioritas dalam produksi dan pengembangan penelitian. Derun juga berkomitmen pada bisnis tenaga mesin diesel dengan noise minimal, emisi rendah, kinerja tinggi, dan polusi rendah.
Derun adalah pemasok suku cadang mesin diesel otomotif terbesar di China yang memiliki lebih dari 38 tahun pengalaman produksi dan lebih dari 1000 suku cadang. Produk yang kami jual dipasarkan di seluruh dunia oleh lebih dari 300 pemasok. Saat ini, perusahaan telah mendirikan tiga perusahaan di China dan menjalin hubungan kerja sama dengan lebih dari 30 negara di seluruh dunia.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Kebijakan Privasi
