Sistem common rail terdiri dari tiga komponen utama yang bekerja bersama. Komponen-komponen ini adalah pompa, rail, dan injektor di bawah tekanan tinggi. Pompa berada pertama dalam rangkaian karena sangat penting untuk mendorong bahan bakar ke dalam rail. Rail berfungsi untuk menyimpan bahan bakar pada tekanan tinggi. Dari sana, rail mengirimkan bahan bakar ke injektor. Injektor memainkan peran penting, karena mereka menyemprotkan bahan bakar ke dalam mesin dengan tekanan sangat tinggi. Hal ini menghasilkan semprotan bertekanan tinggi, yang menyebabkan ledakan besar di dalam mesin dan mendorong piston. Piston adalah lengan kecil yang mengguncang bagian-bagian mesin untuk membantu mobil bergerak!
Ini memungkinkan tenaga yang lebih besar — Sistem common rail dapat menyuntikkan bahan bakar beberapa kali dalam satu siklus mesin. Fakta bahwa ia dapat melakukan beberapa penyemprotan berarti ledakan yang lebih besar, memungkinkan mesin menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar untuk mendorong kendaraan.
Untuk adil, injektor diesel common rail sistem seperti mesin lainnya dan memerlukan penghormatan tertentu. Bijaksana untuk mengetahui apa yang harus dilakukan juga ketika mengalami masalah sesekali. Ikuti poin-poin ini untuk merawat sistem Anda dengan baik selama bulan-bulan musim dingin:
Bahan Bakar yang Tepat: Sistem common rail kompatibel dengan jenis bahan bakar yang telah diteliti saja. Oleh karena itu, Anda perlu memastikan bahwa Anda menggunakan jenis bahan bakar yang tepat. Sebenarnya, hal ini akan menyebabkan masalah dan dapat merusak sistem jika Anda menggunakan bahan bakar yang salah.
Ketahui Masalah - Jika Anda mengalami masalah apa pun pada sistem common rail Anda, sebaiknya kunjungi teknisi ahli. Mereka akan mampu mendiagnosis masalah tersebut dan memperbaikinya agar mesin Anda berjalan lancar lagi.
Tambahkan komentar Sejarah sistem common rail tidak terlalu umum. Jawabannya bisa dilacak kembali ke tahun 1990-an, ketika Bosch dan Denso pertama kali meluncurkan teknologi ini di pasar. Setelah itu, perkembangan teknologi ini terus meningkat. Misalnya, beberapa sistem terbaru juga dapat menggunakan injektor piezoelektrik proprietary dibandingkan dengan injektor solenoid konvensional. Gaya baru dari injektor ini memiliki keunggulan dalam memberikan kontrol yang lebih besar terhadap bahan bakar yang disuntikkan ke dalam mesin.
Sistem common rail seharusnya memainkan peran yang lebih besar di masa depan, karena produsen mobil berusaha untuk meningkatkan efisiensi mesin dan mengurangi emisi berbahaya. Beberapa ahli berpikir bahwa semua mesin diesel akan dilengkapi dengan teknologi canggih ini. Penelitian juga sedang dilakukan untuk menggunakan sistem common rail pada mesin bensin juga. Hal itu bisa berarti manfaat dari teknologi ini akan diperluas ke lebih banyak kendaraan.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Kebijakan Privasi
