I motori diesel sono molto importanti perché mettono in moto ogni tipo di macchinario. Questo include automobili, camion, generatori e altri strumenti da costruzione. L'economia di carburante è cruciale per il funzionamento efficiente di questi motori e per conservare il carburante. Per raggiungere questo obiettivo, molti motori diesel utilizzano ora la iniezione diesel a linea comune . Derun Mechanical è una delle aziende che si impegna con questa tecnologia. Stanno ottimizzando i motori per farli funzionare in modo più efficiente e consumare meno carburante.
I motori diesel funzionano in modo più efficiente. Quindi possono percorrere distanze maggiori utilizzando meno carburante rispetto ad altri motori. L'efficienza è possibile grazie al modo in cui il carburante brucia all'interno del motore. I motori diesel comprimono il carburante a temperature più alte rispetto alla benzina. Si accende senza l'aiuto di una candela di accensione, ovvero quando diventa abbastanza caldo, cosa che invece fanno gli altri motori. Tutto ciò avviene perché il carburante viene fatto esplodere in un modo molto specifico che produce l'energia necessaria per far funzionare il motore in modo così fluido ed efficiente.
Per esempio, in un sistema a rail comune, il carburante viene diretto prima a una "rail" centrale. La rail distribuisce poi il carburante a tutte le cilindrate contemporaneamente. Una pompa ad alta pressione spinge il carburante nella rail a una pressione molto elevata, talvolta anche di 30.000 PSI (libbre per pollice quadrato). Una volta che il carburante arriva alla rail, linee sottili e spaziate si connettono a sfondi unici. Questi iniettori garantisco l'alimentazione corretta di ciascun cilindro al momento più favorevole. Questa consegna precisa del carburante minimizza i rifiuti ed aiuta il motore a funzionare in modo più efficiente.
Il principale vantaggio del iniettore a comune raccordo è che riduce il consumo complessivo di carburante del motore. Fornisce la quantità ottimale esatta di carburante a ciascun cilindro quando è necessario, il che permette al motore di funzionare molto più efficientemente. Ciò si traduce in un minor consumo di carburante, una cosa amica dell'ambiente. Riduce inoltre l'inquinamento atmosferico causato dall'emissione di gas serra tossici nell'atmosfera, che avviene quando bruciamo carburante.
Un aspetto negativo che questo sistema risolve è quello di fornire al motore una maggiore potenza. Poiché il carburante viene erogato con tanta precisione, il motore lo brucia in modo più completo. Il motore è in grado di produrre più potenza senza utilizzare alcun carburante aggiuntivo. Ciò consente ai motori diesel di essere più piccoli e leggeri nel design, ma ancora fornire la stessa potenza di motori alternativi molto più grandi. Ora, questo è fantastico per molte applicazioni perché risparmia spazio e massa.
I motori diesel generano diversi tipi di emissioni nocive. Tali sostanze sono ossidi di azoto (NOx), monossido di carbonio (CO) e materiale particolato (PM). Filtri e catalizzatori posizionati a valle del motore aiutano a ridurre questi inquinanti. Questi sistemi di trattamento post-combustione si conformano alle severe normative sulle emissioni, come quelle Euro VI e Tier 4 final offerte da Derun Mechanical. Pertanto, i loro sistemi sono progettati per garantire un'aria pulita e sicura per tutti.
I sistemi di iniezione Common Rail sono solo uno dei componenti nella ricerca attuale di motori più puliti e efficienti. Questi sistemi riducono i sprechi e migliorano l'efficienza del motore fornendo carburante al motore in modo più preciso. Sono fondamentali per il futuro dei motori diesel, che continueranno a fare ciò che fanno meglio: azionare molte macchine utilizzate quotidianamente dalle persone intorno a noi, inclusa un'auto, un camion, un generatore o persino una barca.
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