Allora, cos'è un ugello del generatore diesel ? È una parte che è piccola ma molto significativa per un motore diesel. È un motore a combustione interna che utilizza il diesel come carburante. I motori diesel vengono utilizzati in molte cose, come i veicoli grandi che circolano sulle strade, come camion, autobus e macchine pesanti che lavorano nella costruzione, nell'estrattivo e in altre industrie. Provati e robusti, questi motori sono noti per la loro affidabilità e rappresentano una buona parte delle lapidi e dei monumenti funebri a causa del trasporto di materiali e del lavoro pesante.
Nozzle common railLa valvola comune relay è una parte unica del sistema che inietta carburante nel motore. Questo sistema supporta il sistema motore come un sistema motore molto importante che deve funzionare. Dosifica una quantità appropriata di carburante nel motore e regola l'importo di carburante che entra nel motore in qualsiasi momento. Un motore funzionerà correttamente solo se riceve la giusta quantità di carburante. Ciò significa che la valvola comune relay garantisce che tutto sia in buone condizioni di funzionamento.
La bocchetta dell'iniettore diesel è un tipo di tubo che trasporta carburante direttamente dalla tanica di diesel al motore. C'è una piccola sezione alla fine di questo tubo chiamata ugello. Questo è l'ugello che spruzza il carburante nel motore. Lo spruzzo è fine e preciso, qualcosa di importante per il corretto funzionamento del motore. Spruzzare il carburante in una nebbia fine brucia meglio, permettendo al motore di utilizzare il carburante in modo più produttivo.
L'ugello common rail è un componente chiave per l'iniezione del carburante nel motore. L'ugello common rail è sotto molta pressione quando il carburante vi passa attraverso. Questa pressione ad alta velocità può aiutare molto, poiché consente di ottenere gocce di carburante molto fini. Essa permette che più piccole sono le gocce di carburante, maggiore è l'interazione (miscela) con l'aria. Una miscela di aria/ carburante ben mescolata forma una nebbia molto fine che brucia facilmente ed efficientemente.
I sistemi a comune rail con ugello avrebbero avuto un effetto profondo sui motori diesel. Meno rumore, meno inquinamento, erogano più potenza, con una frazione del consumo di carburante. In particolare, gli ingegneri avevano un maggior controllo sull'iniezione del carburante nel motore con questi sistemi. Ciò ha portato a un enorme aumento delle prestazioni del motore. Ciò ha reso i motori diesel più diffusi e ora vengono utilizzati in un vasto range di veicoli ed equipaggiamenti, dalle locomotive ai bulldozer.
I motori diesel erano tra le maggiori fonti di inquinamento — lo sapevi? Generavano quantitativi significativi di gas nocivi, come gli ossidi di azoto, e micro-particelle note come materiale particolato. Questi inquinanti, d'altra parte, sono dannosi per la salute umana e possono anche danneggiare l'ambiente. Ciò ha portato ad un crescente allarme pubblico riguardo ai motori diesel e agli impatti sulla qualità dell'aria.
I sistemi a comune rail sono importanti per raggiungere quella riduzione di inquinanti. Essi aiutano nella combustione — cioè, la combustione del carburante — dividendolo in minuscole goccioline. Ciò porta a una minor quantità di gas dannosi rilasciati nell'atmosfera poiché il carburante brucia in modo più efficiente. Alcuni sistemi a comune rail dispongono di metodi più avanzati per ridurre le emissioni aggiungendo un liquido speciale — l'urea — al processo. Il che significa che un moderno motore diesel può essere ordini di grandezza più pulito di uno storico.
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