הַמַּחֲשָׁבָה הַנַּפְשִׁית שֶׁלָּנוּ עַל רַכָּבוֹת, שָׁלוֹשֶׁת וְאֻטּוֹבּוּסִים עוֹבְרִים בְּדֶרֶךְ הַדֶּרֶךְ. כְּמוֹ שֶׁהָרַכָּבוֹת הָאֵלֶּה נִמְשָׁכוֹת עַל יְדֵי מִין נֶגַח מַהוּל, כֵּן צָרִיךְ לָהֶם הַמִּכְסָר שֶׁל הַנֶּגַח שֶׁהוּא צָרִיךְ. בֵּין שְׁנֵיהֶם יֵשׁ תַּג הַמִּכְלָיוֹת שֶׁהוּא חֵלֶק מְהוּל בְּהַכְנִיסַת הָרַכָּבוֹת הָאֵלֶּה בְּהַנֶּגַח שֶׁיַּעֲשֶׂה אוֹתָם לַעֲבוֹד כַּיּוֹצֶר. וְכֵן, מָה הוּא תַּג הַמִּכְלָיוֹת? וְאֶתְּנָה לְהוֹדוֹת עַל זֶה. בְּסִימָן, אֲבָל בָּסוֹד, יֵשׁ רַק מִיעַט חֲלָקִים מְהוּלִים שֶׁעוֹשִׂים אֶת הַמִּכְלָיוֹת.
אם כמות דלק לא מספקת מופקת, המנוע עשוי לרוץ בצורה לא יציבה. בדיוק זה מה שאנו רוצים להיות מסוגלים לנהוג, שכן זה יכול לגרום לכל דבר להפסיק עם ObdStar. מצד שני, העברת כמות מוגזשת של דלק יכולה לגרום לתוצאות בלתי מתוכננות כמו זיהום וכלכלה לקויה של דלק. גם אם היינו משתמשים בכמויות גדולות יותר של הדלק, זה יעלה כסף, כפי שראינו בהיסטוריה, הפליטות יהיו ברורות יותר כהצגה.
ה-ECU מזרק למפיק יבטיח שהדלק יסופק בצורה מתאימה כדי לעשות זאת, תקן השסתום של התוספת צריך לעבוד בקואורדינציה קרובת מכיוון שהם חלק קריטי מהתהליך. במילים אחרות, ה-ECU הוא המחשב שמotor למנוע כמו המוח לאדם. הוא מפקח על מערכת ההובלה של הדלק והמחובר לתיקון השסתום. בדרך זו, ה-ECU יכול לקבוע כמה דלק יש להעביר לצילндרים בהתבסס על הצרכים הספציפיים של המנוע בכל זמן נתון.
זה מאפשר למחולל להשתמש בדלק בצורה יעילה יותר באמצעות מזרק שסתום שליטה. אז, בעצם, הרכב ייסע מרחק ארוך יותר עם פחות דלק, מה שתמיד הוא דבר טוב לבנק-account שלך. וזה גם מפחית את התلوות, עושה טוב יותר לכוכב הלכת שלנו. מזרק שסתום שליטה שומר על כמות מתאימה וזמן של הזרקת דלק, מה שגורם להצ-ajaxה המלאה של הדלק.
דיזל inyeCTOR generator היו סביב לזמן מסויים והם חלק הכרחי מרבים מה乗り-כליים, ממכוניות ומשאיות ועד כלי רכב גדולים יותר כמו רכבות דיזל ואוניות דיזל. מזרק שסתום שליטה מייצג חתיכה באמת רלוונטית של טכנולוגיה של מנועי דיזל. בלי זה, מנועי דיזל לא היו עובדים נכון, והיינו מקבלים בעיות גדולות עם כלים-רכב החשובים לנו.
מֻשְׁתַּמשים מִכָּלֵי הַהַטְבָּעָה פִּיְזֹו-אֶלֶקְטְרִיק. זֶה הוּא מִכְלֵי הַהַטְבָּעָה עַצְמוֹ שֶׁל מוֹצֵא דֶּיזֶל, בְּגִבּוּל הַתַּג לְהַכְנִיס אֶת הַתַּג. זֶהוּ כְּנִמְצָא מַחֲלֹקֶת אַחֶרֶת מְאֹד נִפְלָאָה. תְּפוּקַת הַמִּכְלָיוֹת הָאֵלֶּה מְסַיֶּקֶת לָהֶם לִפְתוֹחַ וּלְהַסְגִּיר בְּמַהֵרָה וּבְדִקְדּוּק יוֹתֵר מִן הַמִּכְלָיוֹת הַנִּמְצָאוֹת. כֻּלָּזֶה עוֹזֵר בְּהִשְׁתַּלְטוּת טוֹבָה יוֹתֵר עַל תַּג הַמַּהְלָך, שֶׁבְּסִימָן זֶה מְסַיֶּקֶת לַמּוֹצָא לְהִתְנַהֵג בְּנַחַת וּבְעֵצֶם.
יצרני חלקים לדיזל לרכב שסתום בקרת חילקיל 1000 חלקים 38 שנות מומחיות מובילות בתחום. המוצרים של דיראן מופצים ברחבי העולם עם יותר מ-300 ספקים ברחבי העולם. כיום הוקמו שלוש חברות תחת ones ב-סין ונוסדו יחסים שותפים עם יותר מ-30 מדינות ברחבי הכדור הארץ.
דרון מחזיקה במעל 300 קבוצות של ציוד עיבוד מתקדם שמאפשר את היכרות הטכנולוגיה לייצור תופחן שסתומים, ציוד ייצור ובדיקה מודרני והיכרות לתעשייה של מחקר ופיתוח וייצור טכנולוגי. דרון מחזיקה במעל 360 עובדים כולל 10 מהנדסים בכירים ו-20 מנהלי הבקרה על איכות. תופחנים, אסמבלאז'י תופחן שסתום, פומבי דלק נוזלים שונים ועוד פותחו בהצלחה.
דיראן מחויבת לשסתום בקרת חילקיל של יצרני ירוקים כמטרה עיקרית שלה. החברה תמיד שם את ההגנה על הסביבה במקום הראשון הן במחקר והן בפיתוח. החברה מתחייבה לכוח של מנועי דיזל עם פליטות נמוכות, רעש נמוך, ביצועים מצוינים וזיהום קל.
דיראן אושרת שסתום בקרת חילקיל כמו גם ISO/TS16949. המתקנים של דיראן כוללים מגוון ציוד בדיקות איכות מתקדם. החברה בודקת בקפידה את כל החלקים לפני שיוצאים מהמפעל כדי לעשות את העבודה הטובה ביותר בקרת איכות.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויותת הזכויות שמורות שמורותerved - מדיניותICY
