זו שיטה מסוימת של מחט דלק לדיזל לשיפורשפרת התאפקות והיעילות ברכבים. אנו ב-Derun Mechanical משתמשים בטכנולוגיה מרהיבה זו כדי ליצור מנועים צפופי-כוח שמשתמרים דלק. לא רק שהדלק 'רוקט' שלנו הולך רחוק יותר, מה שטוב לנהגים, הוא גם גורם לרכב שלנו להיות יעיל יותר.
הזרקת דיזל עקיפה היא מערכת שמאפשרת למנועים להמיר דלק לאנרגיה. הנה איך זה עובד: ראשית, דלק דיזל נזרק לתוך אזור קטן מאוד שנקרא קמara תיכונה. האזור הזה שונה מהחלק העיקרי של המנוע. הדלק דיזל מתערבב עם אוויר בקמארה התיכונה. זה גורם לפיצוץ קטן כשהוא חם יותר. הפיצוץ זה משלח להבה אל חלק המנוע הראשי. זה מאפשר לשאר הדלק לשרוף, כך שמעביר את הרכב קדימה.
זה הכרחי להבין איך מגש מחט מנוע דיזל עובד. טכנולוגיה זו מאפשרת תערובת טובה של אוויר עם הדלק לפני הכניסה לאזור המנוע הראשי. דלק שמתערבב היטב ישרף בצורה טובה יותר, מה שגורם למנוע להריץ בצורה אופטימלית יותר. כתוצאה מכך, המנוע עצמו יכול להיות חזק יותר תוך gebruik בפחות דלק. דרך נוספת לחיסכון בדלק היא עם מערכת זו שמאפשרת למנוע לעבוד קשה יותר ולהריץ מהר יותר.
טכנולוגיה הטכנולוגיה של דיזל עם תחנת הזרקה עקיפה מחזיקה בשפע גדול של יתרונות. שני היתרונות המובהקים ביותר שלה הם הצריכה הנמוכה של דלק בהשוואה לסוגים אחרים של מנועים. זה הסיבה שמכוניות דיזל עם תחנת זרקה עקיפה יכולות להתקדם כל כך הרבה קילומטרים על טנק אחד, בהשוואה לאותן עם מנועים שונים. זה טוב עבור אלו שמעדיפים לעבור מרחקים ארוכים ללא צורך לעצור לביצועי דלק בקביעות.
עם זאת, יש גם מספר חסרונות לדיזל עם תחנת זרקה עקיפה. אחד מהחסרונות הגדולים הוא שהטכנולוגיה זו יכולה להיות יקרה יותר לייצור בהשוואה למינים אחרים של מנועים. זה עשוי גם לעתים קרובות להעלות את מחיר הקנייה של המכוניות. מנועי דיזל עם תחנת זרקה עקיפה הם גם בדרך כלל מטילים יותר מאשר סוגי מנועים אחרים, מה שיכול להיות בעיה עבור אנשים שסובלים מהסביבה. לכן, הם חזקים אבל גם חייבים להיות מוחZR כדי להפחית את השפעתם.
מהפכה בעבודתם של מנועי דיזל, היא גם משפרת את האפקטיביות. כתוצאה מהטכנולוגיהכנולוגיה זו, דרונ מכנייקל מסוגל לייצר מנועים חזקים שמצילים בדלק. זה חדשות טובות לצרכנים שלנו, כיוון שזה מאפשר להם לקבל מכוניות עם ערך גבוה יותר. אז הם יכולים לצאת, לנהוג יותר ולא למלא את חבית הדלק כל כך הרבה.
בסופו סוף, הזרקת אינדירקט ודיזל יש להן עתיד מאורparalleled קדימה. קריאה לשיפורים והתקדמות, אפשר לצפות במנועי דיזל הרבה יותר אפקטיביים בשוק כאשר אנו לומדים ומפתחים עוד. דרונ מכנייקל מוכנה להישאר בראש התעשייה. איך אנחנו יכולים לחקור דרכים חדשות ומיחudiantes לפתח את המנועים שלנו אפילו יותר או לשפר אפקטיביות בשנים הקרובות.
דרון היא ארגון שזוכה לאישור תקני מערכות האיכות ISO9001 ו-ISO/TS16949. החברה משתמשת במגוון רחב של ציוד בדיקות באיכות גבוהה להזרקת דיזל עקיפה. בנוסף, היא בודקת כל חלק לפני שיוצא מהמפעל הייצור.
דרון מחויבת לקידום יוזמות ירוקות בתחום הזרקת הדיזל העקיפה כמטרתה העיקרית. החברה ממקמת את הגנת הסביבה בראש סדר העדיפויות שלה הן במחקר והן בפיתוח. החברה עוסקת בפיתוח מנועי דיזל בעלי פליטה נמוכה, רעש נמוך, ביצועים מצוינים וזיהום קל.
דרון, יצרן גדול של חלקים למנוע דיזל בעקיבה לאינדירקטית עם יותר מ-1000 חלקים ויותר מ-38 שנים של נסיון, הוא מנהיג בתעשייה בשוק. מוצריםהמוצרים שלנו זמינים ברחבי העולם עם יותר מ-300 ספקים ברחבי העולם. החברה הקימה 3 חברות בת בסין ויש לה יחסים טובים עם יותר מ-30 מדינות.
דרון היא מוקד לציוד עיבוד מתקדם להזרקת דיזל לא ישירה, הכולל 300 סטים. החברה ייבאה טכנולוגיות ייצור מתקדמות, ציוד מודרני לבדיקות ולייצור, וכן טכנולוגיות מחקר, פיתוח וייצור שהוכנסו לתעשייה. בדרון עובדים למעלה מ-360 עובדים, כולל 10 מהנדסים בכירים. שסתומים למזרקים, רכיבי מזרקים, פקקי משאבות דלק ודגמים אחרים ontעוצבו ונבדקו בהצלחה.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויותת הזכויות שמורות שמורותerved - מדיניותICY
