קרא: האם שמעת בכלל על מחט דלק לדיזל . הם הם חלק עיקרי בפעולה של מנוע דיזל. כפתורים בכלל יכולים להיות מאוד מעניינים להבין איך הם עובדים! בואו ניכנס עמוק יותר לתוך הרכיבים האלה ונבין קצת יותר עליהם
מגש דלק דיזל הוא סוג אחד מחלקי חילוף של מנוע דיזל. הפונקציה העיקרית שלו היא להעביר דלק דיזל מהแทงק לתוך המנוע. כמו לב, מגש הדלק של דיזל הוא הכוח המניע של מנוע דיזל מכיוון שאם לא יהיה לו, כלום לא יעבוד בצורה תקינה בתוך המנוע. לחץ הוא מה שמגש הדלק משתמש בו כדי להדפוק את הדיזל מהแทงק לתוך המנוע, ובכדי שהמנוע ירוץ, יש לו צורך בלחץ הזה כדי שדברים יעבדו כהלכה.
כשמדובר בסוגים השונים של מטילי דיזל, יש בעיקר שניים: מטילים מכניים ומטילים חשמליים. מטילי דלק מכניים מופעלים על ידי המנוע. זה אומר שהמטיל עובד כל זמן שהמנוע פועל. לעומ contrario, מטילי דלק חשמליים מופעלים בעזרת חשמל. הם מציעים יתרון משמעותי כי הם יכולים להגיש דלק גם בלי שהמנוע פועל.
אבל לפני כן, מזרקי דיזל. מה שמביא אותנו למזרקים - יש להם תפקיד חשוב מאוד! מטרתם היא להזריק את הדלק ישירות לתאים של המנוע. זה נעשה באמצעות לחץ גבוה מאוד, שאולי יהיה 30,000 PSI (פאונדים לsquare אינץ')! זה הרבה לחץ! המחשב של המנוע מפקח על המזרקים מבחינת זמינות וכמות הדלק.
בנידון שלי, הפונקציונליות של מזרק היא באמת מעניינת. ראשית, הוא משתמש במדחף ספיגת קטן מאוד כדי לספוג דלק מהแทงק לתוך מדחף הזריקה בהponce גבוה ייחודי. לאחר מכן הדלק נדחק דרך נוזל קטן מאוד בסוף המזרק. Sob עד שהדלק נכנס לתוך אסיל המנוע, הוא מתערבב עם אוויר. זה משלב את להבה של דלק ומייצר אנרגיה שמסובבת את המנוע, ואז מובילה את המכונית קדימה.
הבא, מה ההבדל בין מזרק לדiesel? ההבדל העיקרי שוכן במה שכל חלק עושה. התפקיד של מזגן הדיזל הוא להוביל את הדלק מהแทงק ולהעביר אותו ל-motor, בעוד שהתפקיד של מזרק הדיזל הוא להזריק את הדלק לתוך האסיל של המנוע.
הבדל גדול נוסף הוא מאיפה הם מקבלים את האנרגיה שלהם. מנוע או חשמל יכולים להפעיל פמפים דיזליים. תקן אלקטרו-בקר — המזרקים לא מפריצים קפיץ קטן, אלא מופעלים בודד על ידי אלקטרוניקה שbbie מוחשנת מחשב שAMES מתי ייפתחו המזרקים.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - מדיניותICY
