ישנם מספר מנועי דיזל בשימוש בחלקים שונים של כלי רכב כבדים, כולל אוטובוסים שמשתמשים בהם ברבים מהמדינות הפחות מפותחות ומשאיות גדולות, וכן מספר מכוניות. המנועים הללו חיפשו אחריהם מאוד בגלל עוצמתם ויכולות הכוח שלהם. יש להם גם את היתרון הנוסף של שימוש בכמות פחותה של דלק בהשוואה למנועי בנזין, מה שעזר לחסוך עלויות דלק. אך, כמו כל מנוע, מנועי דיזל משחררים גם הם חלק קטן של גזי טוקסין – לדוגמה, אוקסידים של חנקן. אם לא משלטים עליהם בצורה מתאימה, הגזים האלה יכולים להזיק לסביבה ולהוות סיכון גם לביטחון הבריאות האנושית. חיישני חמצן משחקים תפקיד קריטי בהקטנת הצריכה של אנרגיה והפרשת תחמילים ממנועי הדיזל.
חיישן חמצן הוא כלי ספציפי שמדוד את כמות החמצן בפליטה של מנוע דיזל. הפליטה היא הגז שמגיע לאחר תהליך ההצמדה של הדלק. חיישן החמצן מתקשר עם המחשב של המנוע, שהוא בעצם המוח של המנוע. המידע זה עוזר למנוע להחליט כמה אוויר ודלק הוא יכול להשתמש כדי לפעול בצורה נכונה. על ידי שימוש בכמות הנכונה של אוויר ודלק, למשל, המנוע יכול לצמוך את הדלק בצורה יותר מלאה. זה גם אומר שהמנועים הדיזליים יכולים להפיק פחות זיהום, כולל מונוקסיד קרבון וגזים נווכים אחרים, כל זאת תוך ייצור כוח רב יותר.
חיישני חמצן נמצאים במערכת העצירה של מנועים, שזו החלק שמטפלל עם הגזים שיוצאים לאחר התלקחות. הם פועלים על ידי הערכה של ריכוז החמצן הנמצא בגזים היוצאים. סוגי חיישני חמצן למנועי דיזל: חיישני צירקוניה וחיישני טיטניה הם המינים הפופולריים ביותר של חיישני חמצן. אימוץ הרחב של חיישני צירקוניה נובע מהדיוק הגבוה מאוד שלהם, כמו גם מגישה חזקה כאשר ריכוז החמצן מתקרב לאפס מעלות. כעת, חיישני טיטניה פועלים בצורה שונה לגמרי. מדידת רמות החמצן גם היא שונה כי היא תלויה בתגובה כימית מסוימת שמתרחשת על פני השטח של החיישן.
מחיישני חמצן נבנו עם חומר קרמי מסוים שמשלב שני רכיבים עיקריים: איבר חימום ואיבר חיישן. האיבר המחמם הוא החלק החשוב ביותר, כיוון שהוא מחמם את המחיישן לטמפרטורה הנכונה כדי שיוכל לפעול בצורה יעילה. הטמפרטורה הזו היא כמעט תמיד בין 500 ל-800 צלזיוס: חם כמו גיהנום. איבר החיישן שלו מורכב מחומר שמשתנה התגובה שלו בהתאם לשינוי בכמות החמצן. כאשר זה קורה, הוא יוצר אות מתח. האות הזה מועבר למוח של המנוע, שמקריא אותו ומשתמש במידע זה כדי להתאים כמה דלק המנוע יספוג (בכדי ליצור תערובת של אוויר ודלק).
מחיישני חמצן הפכו להיות חיוניים יותר ויותר עם הגדלת מספר האנשים והעסקים המאמצים מנועי דיזל. מחיישנים אלו מבטיחים את הביצועים האופטימליים של מנועי הדיזל תוך כדי שפחתת תפלות מזיקות. מספר מדינות וטריטוריות החלו להקים תקנות מחמירות יותר עבור זיהום דיזל. זה אומר שהיצרנים של מנועי דיזל צריכים להשתמש במחיישנים מתקדמים, כמו אלו מיוצרים על ידי דרונ מכאניקל. עם מחיישנים אלו מותקנים, יצרני מנועים יכולים לבטוח שהמנועים שלהם מספקים תהליך אפקטיבי ומספקים את החזקת האוויר הנקי ביותר.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - מדיניותICY
