האם אי פעם חשבת, איך הדלק מגיע למכונה של מכונית? זו תהליך משעשעת! או כיצד הם רצים כל כך חלק על הכביש כשסירות גדולות ובUSES נשמעים כמו קרן גבוהה שנדקרה? זרקון דלק הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר במנוע של כל כלי רכב. סוג של חלק ייחודי זה הוא מה שעזר למלא את המנוע בדלק כדי שיוכל לפעול בצורה מתאימה. סוג של זרקון דלק שצובר פופולריות, במיוחד על כלי רכב כבדים, נקרא מגש מחט מנוע דיזל . מאמר זה יספק לנו את כל מה שצריך לדעת על טכנולוגיית מזרק יחידת בומבה נוזל ומדוע זו היא הטכנולוגיה המועדפת עבור כלי רכב כבדים כמו משאיות ואוטובוסים.
זאת מובילה אותנו לשאול, מה אנחנו מתכוונים במזרקי יחידת בומבה נוזל? אלו הם מזרק דלק מותאם במיוחד, המחבר שני חלקים חשובים לתוך אסמבלה אחת. אלו הם הבומבה והנוזל של המזרק. מההכפפה של שני הרכיבים הללו מגיע המשמעות, שכן בניגוד להיווצרות של מספר רכיבים שונים כדי להעביר את הדלק למכונה, מזרק יחידת בומבה נוזל יכול לעשות זאת כל צעד אחד פשוט. לכן זה גורם לו להיות שיטה יעילה מאוד של זריקה של דלק וזה הסיבה מדוע טכנולוגיה זו מאמץ בהדרגה בכלי רכב כבדים רבים.
הפעולה המעניינת של יחידת מזרק נוזל ה Pompe! זה כולל מערכת ייחודית שמשתמשת בשמן הידראולי כדי להדביק דלק עבור הזריקה במנוע. בכל פעם שהמנוע זקוקב לדלק, פיסטון בפומפה מזיז את הדלק דרך מזרק הנוזל והופך אותו למנוע. הוא עושה זאת אלפי פעמים כל דקה כדי להזריק את הדלק במהירות ובזמנים הנדרשים כדי לשמור על פעולת המנוע חלקה.
לאחר מכן, נדון ביחידות מזרקי נוזל ופוממות נוספות ואת אופן פעולתן לשיפור פעולת המנועים. היתרונות של מזרקים אלה על פני מערכות זריקה מסורתיות ישנות לא ניתן להמעיט בהם. הם עובדים היטב לתכליתם, ויכולים לגרום למנוע לפעול בצורה הרבה יותר טובה מאשר היה קורה. רכבים עם יחידות מזרק נוזל ופומפה ישנים עשויים להפיק תistung חזקה יותר, תאוצה טובה יותר וכלכלה דלק גדולה יותר מאשר רכבים המשתמשים עדיין במערכת זריקה מסורתית.
בגלל זה, כלי רכב כבדים המשתמשים בזה אינם רק מסוגלים לעבוד בצורה יותר יעילה, אלא גם חזקים יותר, עם צרכות דלק טובה יותר ותחזוקה נמוכה יותר. מסיבה זו, רוב האוניות כמו אלו מיוצרות על ידי Derun Mechanical תלוmostly על מזרקי דלק מסוג יחידת פמפה-נוזל כאמצעי העיקרי של זריקה של דלק. זה שומר על כלי הרכב עובדים במצב המיטבי, מה שהוא קריטי לתפקיד שלהם.
מלבד יעילות גבוהה יותר ואספקטים של ביצועים, מזרקי דלק מסוג יחידת פמפה-נוזל מספקים גם כמה יתרונות נוספים על פני מערכות זריקה של דלק קונבנציונליות. אחד מהיתרונות העיקריים הוא שהם יותר קומפקטיים וקטנים יותר, קל יותר להכניס אותם ליותר כלי רכב. זה חשוב כי כל כלי רכב מתוכנן אחרת, ומזרק דלק קטן מאפשר יותר גמישות בבניית המנוע.
הזרקונים של יחידות נוזל גם הם ידידותיים לסביבה יותר ממערכות זריקה מסורתיות. הם מאפשרים זריקה מדוייקת ויעילה יותר של דלק, עם עלייה בכוח והפחתה בהפלמות כתוצאה מהאטה בהשחיתת הדלק. זה יהיה קריטי עבור כלי רכב כבדים שבהם מספר גדול של כלי רכב נוסעים מרחקים ארוכים, אך גם באזורים עירוניים שם אנשים מודאגים איכות האוויר. הפחתה בהפלמות מובילה לסביבה בריאה יותר עבור כולנו.
דרון מצטיידת במעל 300 מערכות של ציוד עיבוד מתקדם, המאפשר את ייבוא טכנולוגיית ייצור של יחידות משאבה-מייצק, ציוד ייצור ובקרת מודרני, וכן ייבוא טכנולוגיות פיתוח וייצור לתעשייה. דרון מעסיקה יותר מ-360 עובדים, הכוללו 10 מהנדסים בכירים ו-20 מנהלי בקרת איכות. פותחו בהצלחה מזרקים, קבצי שסתם של מזרקים, משאבות דלק, מייצקי שונים ועוד.
דרון הגדירה לעצמה את המטרה ליצור יזמות ירוקות, ותמיד שמה את הגנת הסביבה במעלה סיעוריה ביחידת מזרק של פליטה ובמחקר ופיתוח. החברה גם מאמינה חזק בעסקים של מנועי דיזל עם פליטות נמוכות מאוד, רעשים מינימליים, ביצועים גבוהים וזיהום מינימלי.
Derun הוא אחד היצרנים הגדולים ביותר בסין של מנועי דיזל לרכיבי רכב, עם יותר מ-38 שנות ייצור ויותר מ-1,000 רכיבים. המוצרים שלנו נמכרים ברחבי העולם, עם סך הכל מעל 300 שותפים ברחבי הגלובוס. כיום, הקבוצה הקימה שלוש חברות בת במדינה ויצרה קשרי שיתוף פעולה חזקים עם יותר ממונה משאבה יחידת מזרק (pump nozzle unit injector) ברחבי העולם.
pump nozzle unit injector היא ארגון שאושר על ידי מערכת האיכות ISO9001 ו-ISO/TS16949. לחברה יש מגוון ציוד בדיקות איכות מודרני. בנוסף, היא בודקת meticulously כל חלק לפני עזיבת המפעל, כדי להשיג את הביצוע הטוב ביותר בקרת איכות.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויותת הזכויות שמורות שמורותerved - מדיניותICY
