ציר לחץ תיבת הדלק _ חלק מפתח של המנוע הדיזל. החלק הקטן הזה מנהל את כמות הדלק שיינתן למנוע בדרך שתוכל Tout להתקדם ללא בעיות. בואו נחקור כיצד ציר הלחץ של תיבת הדלק פועל ולמה זה חשוב.
הדלק משחק תפקיד מרכזי בפעולה של מנוע דיזל. המנוע לא יiliki את הכוח הנדרש להזיז רכב אם הוא אינו צורך דלק. אך דלק מספק יכול להיות מקור בעיות; יותר מדי דלק לא רק יגרום לבעיות אלא גם יזיק למנוע. ושם נכנס לתמונה שסת הלחץ של המסילה.
כמו שומר שערים, תורן לחץ הדלק: הוא מנהל כמה דלק מגיע למכונה. לחץ דלק שגבוה מדי מתניע על ידי פתיחת התורן, כך שמחרר חלק מהלחץ העודף. זה עושה עבודה טובה במניעת הפעלת המנוע בצורה חסרת דלק ובהSegue פוטנציאלי של המנוע מיותר דלק. ברכבים חדשים יותר, שיטה זו של שליטה בלחץ הדלק קריטית מאוד לביצועים אופטימליים.
המזרקים של הדלק הם רכיב נוסף קריטי של המנוע. אם המזרקים ניזוקים אם הלחץ לא נתון תחת שליטה. לחץ עודף ברצועת הדלק יכול להזיק למזרקים, מה שיגרום לносוק מוקדם. אחד מהמכשירים הללו הוא תורן לחץ הקלה שעוזר להגן על המזרקים.
אתה יכול להישרף כל חלק, גם את ציר הלחץ של תיבת הלחץ. זה עלול לגרום לבעיות עם לחץ הדלק. זה עשוי לבוא לידי ביטוי כהילוך לא אחיד, ירי חשמל או ירידה בהכלכלת הדלק. אם אתה מודע לאחד מסימנים אלו, עליך להחליף רק את הציר כדי שהמנוע שלך ימשיך להריץ חלק.
קפיץ וקופסה בתוך ציר הלחץ של תיבת הלחץ עובדים יחד כדי לספק דלק. הקופסה דוחקת נגד הקפיץ ופותחת את הציר כדי להוריד את הלחץ עודף כאשר הלחץ בתיבת הדלק נעשה גבוה מדי. זה עוזר לוודא שהמנוע מקבל את הכמות האופטימלית של דלק, מה שמשפר את הביצועים.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויותת הזכויות שמורות שמורותerved - מדיניותICY