מה אם תשאל את עצמך, איך מילא המרכב שלך בנזין? זה מה שגורם לרכב להתקדם, והוא מגיע דרך משהו שנקרא בומבת הזרקה. בומבת זרקה: זו היא המכשיר המיוחד שמבטיח שהדלק מגיע למנוע כדי לתמוך בהפעלתו הנורמלית. רוטור מטוס דלק הוא בומבת זרקת דיזל המשמשת בעיקר במנועי דיזל. בניגוד למנועי בנזין רגילים, מנועי דיזל משתמשים בדפנות מסוימות כדי לוודא את פעולתם חלקה.
שגיאה נפוצה: הרוטור הוא חלק שמצוי רק במדחף הזריקה של ראש הרוטור. הרוטור הזה מסתובב במהירות גבוהה מאוד. כשסתובב, הוא עוזר לדחוף את הדלק מהแทงק לתוך המנוע. יש פתחים ונתיבים קטנים בתוך המדחף כדי לכוון את הדלק דרך המדחף ולמנוע. תכנון זה גורם למדחפי זריקה עם ראש רוטור להיות יעילים מאוד בעבודתם. הם עוזרים למנוע לקבל את הכמות הנכונה של דלק כדי להריץ בצורה חלקה ויעילה. וזה בדיוק הסיבה שהאנשים בגז מעדיפים כל כך על מדחפי זריקה עם ראש רוטור עבור מנועי דיזל שלהם.
יעילות דלק מושגת על ידי בומבת הזרקת ראש גלגלים ששולטת בכמות הדלק שנכנס למכונה. הבomba יכולה להתאים את כמות הדלק באופן אוטומטי לצרכים של המנוע באותו רגע. ניהול זה חכם אומר שהכמות המדוייקת של בנזין הנדרשת לתפעול מגיעה למכונה. להבטיח שיש בדיוק הכמות הנכונה של דלק מבטיחה שלא יהיה יותר מדי, מה שיכול לבזבז אותו, ולא יהיה פחות מדי, מה שיכול לגרום למנוע להפסיק לעבוד. בכך שמנהלים את הדלק בצורה חכמה, גם מובטח שהמנוע יעבוד חלק אך גם ידידותי לסביבה.
עם זאת, כמו הרבה דברים, בומבות הזרקת ראש גלגלים יכולות להציג בעיות מפעם לפעם. בעיות במערכת הדלק — בעיות במערכת הדלק יכולות להוביל להפרשות במערכת הדלק, לחץ נמוך או חסימות בקווי הדלק. אם תראו אחת מהבעיות האלו בבומבה שלכם, תרצו לוודא שהן מתוקנות כדי למנוע נזק נוסף.
בעיות נפוצות במנועי הזרקת ראש רוטור יכולות להיפתר בדרך כלל על ידי בדיקת המנוע והצינורות של הדלק לסימני נזק. בדוק אחר פיצוצים או שטיפות קרוב יותר. אם אין נזק ברור, בדוק את לחץ המנוע באמצעות מודד לחץ. מודד זה מראה לך את כמות הלחץ במנוע. אם הלחץ נמוך, זה עשוי להצביע על כך שהצורך לנקות חסימה בצינור דלק. חשוב מאוד להסיר כל חסימות ולתקן שטיפות כדי שהמנוע יעבוד בצורה יעילה.
למרות שמנוע הזרקת ראש רוטור עשוי להיראות כאחד הקשים יותר לתחזוקה מנקודת מבט של מערכת תransmission דלק, לטפל בו למעשה די פשוט בתנאי שהיחיד עוקב אחרי מספר הנחיות פשוטות. תחזוקה תכופת חיונית כדי לשמור על מצב טוב של המנוע. חלק מהתחזוקה התכופת היא החלפת מסנני הדלק, בדיקה אחר שטיפות וכו'. טיפול בעניינים קטנים אלה יכול להציל אותך ממגוון רחב של מקרים שימוש שעשויים להופיע מלכתחילה.
אם אתה מוצא את עצמך זקוק needing לתקן את המטיל שלך, זה מומלץ ללכת עם מכניק שמכיר כיצד לתקן סוג זה של מטיל הזרקה. מכניקperienced יודע את הטכניקות והכלים המתאימים כדי לתקן את המטיל ללא נזק או אובדן של חלקים אחרים של המכונית. גם לוודא לעקוב אחר התוכנית המומלצת של יצרן להחזוקה של המטיל הזרקה שלך; זה יכול לעזור לשמור על יחידתך פעילה. תוכנית כזו יכולה לקרוא בקלות להחלפת סינון דלק כל כמה אלפי ק"מ, בדיקה של צנורות הדלק כדי לחפש רדמים ובידוד של המטיל עבור רדמים או נזק נראה אחר. אם אתה מתחיל לבוא על כל דבר לא נכון, בין אם קולות מוזרים או תכונות חסרות, אתה צריך לטפל בזה מיד.
Derun הוא מזרק ראש רוטור ISO9001 ו-ISO/TS16949. Derun משתמשת בהיקף רחב של ציוד בדיקה איכות. היא גם בודקת כל חלק לפני שהוא עוזב את המפעל שלה.
דרון הוא בית ליותר מ-300 קבוצות של ציוד עיבוד מתקדם, כולל מבואת טכנולוגיות ייצור מובילות, פמבי חיתוך ראש וציוד ייצור, וכן מבואת מחקר ופיתוח לתעשיה. דרון מעסיק יותר מ-360 עובדים, כולל 10 מהנדסים בכירים. נוזלים להזרקה, אסמבליי תקליטור, בומBY דלק, דגמים שונים ופרצופים הפותחו בהצלחה.
דרון הקבע את המטרה שלו ליצור חברות מתמשכת, והוא תמיד שולב את הפמבי חיתוך הראש כהעדיפי ביותר בהפקה ובפיתוח מחקר. דרון גם מוקדש לעסקים של מנועי דיזל עם כוח רב, רעש מינימלי, פליטת גז מופחתת, והופעה גבוהה, וטיהור מזערי.
דרון היא מפעל לייצור בוכנה חשמלית עם ראש גלגל, אחד המספקים הגדולים ביותר של חלקים למנוע דיזל אוטומובילי בסין, שיש לו יותר מ-38 שנות ניסיון בייצור ויותר מ-1000 חלקים. המוצר שאנו מוכרים מופק בכל העולם על ידי יותר מ-300 ספקים. נכון לעכשיו, הוא הקים שלוש חברות בסין והקים יחסים שיתופיים עם יותר מ-30 מדינות ברחבי העולם.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - מדיניותICY
