エンジンと言えば、おそらく車を動かすための大規模な機械をイメージするでしょう。それはまったく正しいです！ モーターはいくつかの異なる部品で構成されており、それらすべてがチームとして協力して車両を前に進ませます。各部品には役割があり、エンジンが意図した通りに機能するために、すべてが調和して動作する必要があります。
エンジンの重要な部品の一つはバルブアセンブリの排気です。これは最大級や派手な部品ではないかもしれませんが、間違いなく車にとって重要な部分です。燃料が燃焼すると、 ディーゼル燃料インジェクター それはエンジンからのガスの排出を制御します。これらのガスは排気ガスと呼ばれます。これは私たちが肺を使用した後に息を吐く必要があるのと似ています。エンジンもまた「息を吐く」必要があります！
次に、すでに何であるかご存知の コモンレールインジェクター これは、どのようにして古いまたは故障したときに交換するかについての説明です。排気弁アセンブリを単純に交換することはできない場合があり、複雑な作業になることがあるため、通常メカニックは全体のアセンブリを交換します。しかし、それを学びたい場合は、これが排気弁アセンブリの交換プロセスです：
古いアセンブリの取り外し: 最初のステップは、古い排気弁アセンブリを取り外すことです。このプロセスには、多くの異なる部品を切断することが含まれるため、エンジンの特定部分を分解する必要があるかもしれません。この段階で慎重である必要があります。なぜなら、他の何かを壊すことだけは避けたいからです。
エンジンの再組み立て: 新しいアセンブリが取り付けられたら、次はモーター全体を再び組み立てる番です。つまり、ステップ1で取り外したすべての部品を再び取り付ける必要があります。パズルを組み立てるようなものだと想像してください。各ピースの形や配置が適切でなければ、最終的な画像がうまく見えないでしょう！
メンテナンス: 自動車のメンテナンス記録を確認し、車を良好な状態に保つために可能なすべてのことを行っているか確認してください。通常、それは定期的にエンジンを点検し、整備することを意味します。定期的なチェックは、問題が大きなものになる前に発見する可能性があります。
過熱の防止: エンジンが過熱する可能性のある状況をできるだけ避けるようにしてください。エンジンが過熱すると、エキゾーストバルブの構造やその他のエンジン内部部品に損傷を与える可能性があります。車内の温度計を監視することは、確実に役立ちます。
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