一つの ディーゼル燃料インジェクター 特定のデバイスであり、液体やガスの流れを機械や配管で調整するのに役立ちます。これは非常に重要なバルブで、圧力調整にも使用されます。過剰な圧力は高くなりすぎると危険です。流体の流れの速度を制御することで、システム内のすべてが円滑に動作し、危険な圧力の蓄積を防ぎます。この記事では、オーリフィスプレートバルブについて、その仕組み、適切なサイズを選択する重要性、そしてどのようにして自分に合ったものを選ぶかを説明します。
オーリフィスプレートバルブは、パイプや配管に設置されることが多いデバイスです。中央に穴の開いたディスク状のものです。プレートは通常、ステンレス鋼またはプラスチック製です。このプレートには中央に穴が開いており、これをパイプに挿入すると、流体がこの穴を通って流れます。これにより流体の圧力が低下し、より高い速度で流れることができます。
オーリフィスプレートバルブはベルヌーイの式に基づいて動作します。この原理によれば、流体の速度が増加すると、その流体の圧力エネルギーは減少します。なぜパイプ内の圧力と流量の関係が重要なのか？ コモンレールインジェクター システム内の流体力学の概要を提供します。
オーリフィスプレートバルブのサイズを選定し、設置する際には注意が必要です。バルブが小さすぎると、流体の流れを部分的または完全に妨げ、乱流や最終制御要素への圧力が発生する可能性があります。しかし、バルブが大きすぎると、流体が制御不能に流れてしまうため、この場合バルブを使用することは意味をなさなくなります。
オーリフィスプレートバルブの正しい設置も同様に重要です。なぜなら、漏れがない場合のみ流体を正確に測定できますが、漏れがあるとすべての努力が台無しになります。誤って取り付けられたバルブは、圧力損失、乱流、および誤った流量測定につながる可能性があります。これは、安全でない状況を作り出し、システムの効率に影響を与えることがあります。
オーリフィスプレートバルブの重要な機能の一つは、配管内の液体圧力を減らすことです。特に、安全な圧力レベルを維持することが重要なシステムにおいてです。これにより、システム全体が安全かつ信頼性を持って動作するだけでなく、オーリフィスプレートバルブを使用して圧力を低下させることで事故や故障のリスクも排除されます。
材質の適合性：最後に、バルブがどのような材質で作られているかを考える必要があります。それは測定される流体と互換性がある必要があります。例えば、プロセス流体が腐食性の場合、チタンやその他の耐食性材料で特別に設計されたオーリフィスプレートバルブを要求するかもしれません。
中国のオーリフィスプレートバルブ式ディーゼルエンジン部品メーカーであるデルン社は、1,000点以上の部品をラインナップし、38年以上にわたる専門知識を有する業界をリードする企業です。当社製品は世界中で販売されており、取引パートナーは300社以上に及びます。現在、中国国内には3社の関連会社を設立しており、世界30か国以上と協力関係を築いています。
デルン社には、業界最高峰のオーリフィスプレートバルブが300セット以上導入されており、最先端の生産技術、近代的な製造・検査設備に加え、業界をリードする研究開発および製造技術も導入されています。従業員数は360名以上で、そのうち上級エンジニアが10名在籍しています。燃料噴射装置、インジェクタバルブアセンブリ、燃料ポンプ、ノズルなど、さまざまな車種向けの製品を成功裏に開発・製造しています。
デルン社は、オリフィスプレートバルブの開発を目標として掲げ、研究開発において常にグリーン・環境保護を最優先事項としています。同社は、低排出、低騒音、高性能、低汚染を特徴とするディーゼルエンジン動力産業に専念しています。
Derunは、ISO9001およびISO/TS16949を取得したオリフィスプレートバルブメーカーです。Derunは多様な品質検査装置を活用しており、製品が製造施設から出荷される前にすべての部品を個別に検査しています。
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