これは、車両の性能を向上させながら、燃料効率も改善するのに役立つ最先端技術です。高い圧力の下で作動し、燃料をエンジンに送り込み、その結果、より多くのパワーを発生させます。簡単に言えば、この技術を搭載した車両は、同時に少ない燃料でより迅速に加速できるということです。これはまるでエンジンにスーパーチャージャーを取り付けたようなものですが、同時に手頃な価格で環境に優しいというわけです！
次に、燃料ポンプがあります。燃料ポンプの役割は、タンクからディーゼル燃料を吸引して、共通レールと呼ばれる部品に届けることです。共通レールは非常に重要で、高速道路のように燃料を各必要な部品、特に燃料噴射装置に供給します。
最後に燃料噴射装置があります。これらは、共通レールからディーゼル燃料を取得し、エンジン内に注入する小さな部品です。燃料がエンジン内に入ると、空気と混合して爆発的な反応を引き起こし、エンジンを動かします。すべてのプロセスは非常に速く行われるため、アクセルを踏んだときにエンジンに十分なパワーが供給されます。
比較すると 6.5ターボディーゼルインジェクター 古いシステムと比較しても、このシステムには多くの利点があります。その主要な利点の一つは、燃焼するごとのリットルあたりのキロワット出力です。それは、タンクを頻繁に満たす必要なく遠くまで行けることを意味し、ガソリンスタンドでの費用を節約できます。
ターボディーゼルシステムが効率的に動作するためには、いくつかの重要な部品が必要です。最初の部分は共通レールです。共通レールは、すべての燃料噴射装置が接続されている長い管です。すべての噴射装置はこの管から燃料を得ており、これはパイプラインが異なる場所に水を送るのと同じようなものです。
あなたが知っているかもしれない、非常に重要なもう一つの部分は燃料ポンプです。これは、正しい圧力でディーゼル燃料をコモンレールに供給するものです。もし圧力が低すぎると、エンジンには十分な燃料が供給されません。そして、圧力が低すぎる場合、問題を引き起こす可能性があります。したがって、エンジンが正しい圧力で動作していることが重要です。
最後に、燃料インジェクターがあります。これらは実際にディーゼル燃料をエンジン内に噴射する部品です。これらが適切に機能することにより、正しい量の燃料が適切なタイミングでエンジンに入ります。燃料インジェクターが正常に動作しない場合、エンジンは不安定に動作したり、全く動作しなかったりします。
ターボディーゼル共通レールインジェクションは、300セット以上の最新加工設備を保有しています。高級生産技術を開発し、最先端の試験および製造設備に加え、研究開発技術の工業導入も行っています。360人以上の従業員を抱え、その中には10人の上級エンジニアと20人の品質管理責任者が含まれます。彼らはさまざまなモデルの燃料噴射器、インレットバルブアセンブリ、燃料ポンプ、ノズルなどを開発しテストしてきました。
デルンはISO9001およびターボディーゼル共通レールインジェクション/TS16949品質システム認証を受けた組織です。デルンは一連の高度な品質試験設備を備えており、会社はすべての部品が工場を出荷される前に厳密に検査され、最高の品質管理を行っています。
デルンはターボディーゼル共通レールインジェクション自動車用ディーゼルエンジン部品の中国メーカーで、1000種類以上の部品を生産し、38年にわたる専門知識を持っています。デルンの製品は世界中に配布されており、世界中で300以上のサプライヤーと協力しています。現在では、中国に3つの子会社を設立し、世界中の30カ国以上と協力関係を築いています。
デルンは、ターボディーゼル共通レールインジェクションのグリーン企業を目指しており、環境保護を研究開発および生産の最優先事項としてきました。また、低排出、低騒音、高性能、軽い汚染を持つディーゼルエンジン駆動ビジネスの堅実な支持者でもあります。
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