첫째로 디젤 연료 인젝터 차량에 연료를 공급하는 역할을 하며, 디젤 엔진을 탑재한 차량을 소유하고 있는 경우 특히 중요합니다. 다른 설계와는 달리, 이 펌프는 연료를 실린더에 직접 공급하는 핵심 부품으로, 모든 차량의 작동에 직접적인 영향을 미칩니다. 펌프가 제대로 작동하지 않으면 차량이 운행되지 않을 수 있으며 시간이 지남에 따라 다른 문제들이 발생할 수 있습니다. 이것이 바로 이 펌프의 작동 방식이 장기적으로 엔진의 성능과 수명을 유지하는 데 중요한 이유입니다.
메카니컬 인젝터 펌프는 차량의 연료 시스템 구성 요소 중 하나입니다. 그 역할은 매우 간단하지만 중요합니다: 연료를 인젝터에 공급하는 것입니다. 인젝터는 연료와 공기를 혼합하여 엔진이 움직이는데 필요한 파워를 생성합니다. 이 펌프는 튜브 내의 공기를 압축하며, 펌프 내부의 밸브와 스프링이 이를 보조합니다. 이러한 구성 요소들은 함께 작동하여 차량이 적절한 시점에 필요한 양의 연료를 받도록 합니다.
캠 샤프트는 엔진을 시작할 때 부품들을 움직이는 역할을 하는 샤프트입니다. 이러한 움직임이 발생하면 펌프의 특정 부분인 인테이크 밸브를 여는 작은 레버가 밀립니다. 인테이크 밸브가 열리면 연료 탱크 안의 연료가 펌프로 흐릅니다. 동시에 펌프 내부의 플런저라는 구성 요소가 뒤로 미끄러집니다. 이 과정은 펌프 작동에 필수적입니다.
캠 샤프트는 계속 회전하여 펌프 내부의 플런저를 들어 올립니다. 이 들어 올리는 동작은 연료에 압력을 가하는 데 도움을 줍니다. 또한, 펌프에는 플런저를 위쪽으로 움직이는 스프링이 있습니다. 플런저가 올라갈 때 연료를 압축하여 더 많은 압력을 생성합니다. 아웃렛 밸브는 연료를 연료 주입기로 밀어넣는 압력을 만드는 또 다른 구성 요소입니다.
데룬 메카니컬은 다양한 공용 레일 인젝터 추가적인 파워가 필요한 모든 엔진에 적합합니다. 효율적인 연료 공급 외에도, 이들은 거의 소음이나 진동 없이 작동합니다. 즉, 고성능 부품과 때때로 연관되는 짜증스러운 소리를 내지 않는 강력한 모터를 의미합니다.
때로는 기계식 연료 주입펌프에서 문제가 발생할 수 있습니다. 그러나 가장 흔한 문제는 낮은 연료 압력과 더러운 연료 필터입니다. 이는 엔진의 출력이 줄어들기 시작하면 연료 필터를 점검하여 교체가 필요한지 확인해야 한다는 것을 의미합니다. 필터가 더러워져 연료의 흐름을 방해하면 문제가 발생합니다.
엔진을 시동할 때 점화 장치에서 어려움을 겪는다면这也是또 다른 명확한 신호입니다. 이에 대한 잠재적 이유 중 하나는 낮은 연료 압력일 수 있습니다. 여기서는 연료 압력 조절기를 검사하고 연료 펌프에 문제가 있는지 테스트하는 것이 좋습니다. 엔진 문제는 심각한 손상을 초래할 수 있으므로 가능한 한 빨리 이러한 문제를 해결해야 합니다.
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