그렇다면 무엇일까요? 디젤 발전기 노즐 ? 그것은 디젤 엔진에 있어 작지만 매우 중요한 부분입니다. 이는 디젤을 연료로 사용하는 내연기관 유형의 엔진입니다. 디젤 엔진은 트럭, 버스 및 건설, 채광 등에서 작업하는 중장비와 같은 도로를 달리는 대형 차량에 많이 사용됩니다. 입증된 견고함으로, 이러한 엔진들은 신뢰성으로 잘 알려져 있으며, 물건을 운반하고 중노동을 하는 데 있어 많은 비중을 차지합니다.
노즐 커먼레일노즐 커먼레일은 연료를 엔진에 주입하는 시스템의 독특한 부분입니다. 이 시스템은 매우 중요한 엔진 시스템 중 하나로서 반드시 작동해야 하는 엔진 시스템을 지원합니다. 적절한 양의 연료를 엔진에 공급하고, 특정 시간에 엔진으로 들어가는 연료의 양을 조절합니다. 엔진은 적절한 양의 연료를 받을 때 가장 부드럽게 작동합니다. 즉, 노즐 커먼레일은 모든 것이 원활하게 작동하도록 보장합니다.
그 디젤 연료 분사 노즐 디젤 저장 탱크에서 엔진으로 연료를 직접 옮기는 관종류입니다. 이 관의 끝부분에는 노즐이라고 불리는 작은 부분이 있습니다. 이 노즐이 엔진 내부에 연료를 분사합니다. 분사는 매우 미세하고 정확해야 엔진이 효율적으로 작동하는데 중요합니다. 미세한 안개 형태로 연료를 분사하면 더 잘 타고, 엔진이 연료를 더 생산적으로 사용할 수 있습니다.
노즐 코먼레일은 엔진에 연료를 주입하는 핵심 구성 요소입니다. 연료가 통과할 때 노즐 코먼레일은 매우 큰 압력 아래 있습니다. 이 고압은 매우 유용하게 작용하여 연료를 더욱 미세한 방울로 만들어줍니다. 이는 연료의 방울이 càng 작을수록 공기와의 혼합(반응)이 더 활발해지게 만듭니다. 적절히 혼합된 공기/연료 혼합물은 매우 미세한 안개를 형성하여 쉽게 그리고 효율적으로 타오르게 됩니다.
노즐 공용 레일 시스템은 디젤 엔진에 큰 영향을 미쳤습니다. 더 적은 소음, 더 적은 오염, 훨씬 적은 연료 소비로 더 많은 파워를 제공합니다. 특히 이러한 시스템을 사용하면 엔지니어가 엔진으로의 연료 주입을 더욱 정확히 제어할 수 있습니다. 이는 엔진 성능이 크게 향상되는 결과를 가져왔으며, 그 덕분에 디젤 엔진이 더욱 일반화되어 기차에서 굴삭기까지 다양한 차량과 장비에 사용되고 있습니다.
디젤 엔진은 과거에 가장 큰 오염원 중 하나였습니다 — 알고 계셨나요? 이들은 질소 산화물과 같은 유해 가스와 미세 입자인 입자 물질(Particulate Matter)을 대량으로 배출했습니다. 그러나 이러한 오염물질은 인간 건강에 해롭고 환경에도 손상을 줄 수 있습니다. 이는 디젤 엔진과 공기 질에 대한 대중의 우려를 증대시켰습니다.
노즐 공통 레일 시스템은 이러한 오염 물질을 줄이는 데 중요한 요소입니다. 이 시스템은 연료를 매우 작은 방울로 분해하여 연료의 연소, 즉 연료의 타는 과정을 돕습니다. 이로 인해 연료가 더 효율적으로 타오르기 때문에 대기 중으로 방출되는 유해한 가스가 줄어듭니다. 일부 공통 레일 시스템은 특수 액체인 요소를 연소 과정에 추가하여 배출 가스를 더욱 줄이는 고급 방법을 사용합니다. 이는 현대 디젤 엔진이 과거 디젤 엔진보다 훨씬 더 깨끗할 수 있음을 의미합니다.
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