(Injectio olei Common Rail) est elementum criticum operationis motoris. Methodus recentior injectionis olei in motoribus modernis ad meliorem perficiendam eorum operationem et maiorem efficientiam praebendam. In hoc articulo, pergamus per id quid sit injectio olei Common Rail et quomodo operatur in motoribus, praecipue in automobilibus et camionibus.
Communis Rail Couton In familia systematis injectionis carburantis communis rail, est pompa alta-pressure quae iniecit oleum in communem rail. Haec communis rail fungitur ut vas reservoir pro carburanti, tenens carburantem sub altissima pressione. Injectiones carburantis portant carburantem ab communis rail ad cylindros motoris. Injectiones carburantis atomisant carburantem in tenuem nebulam in cylindrulis, ut melius ardeat.
Systema communi tubo pro combustibili adhibetur ob plura rationes. Unum ex maximis praestantia eius est quod permittit motoribus ut magis leniter et tacite functionem habeant. Injectio combustibilis in cylindros quoque sub altissimis pressionibus iuvat motorem ut combustibile magis perfecte comburatur.
Alius effectus est quod injectio communi tubo facit posse motores majorem vim generare dum minus combustibiles consumunt. Id significat si systema fuerit designatum pro vehiculo aut camione cum serae combustibilis, id potest longius iter facere, quod bonum est tam pro natura quam pro parando pecunia in combustibilibus.
Technologia communi tubo iam diu existit in mundo automotivo, licet per annos sit optimata ut melior fieret. Ad 1990s, prima systemata injectionis communi tubo coeperunt adhiberi in motoribus diesel. Ex tunc technologia item invenit viam suam in motores benzinenses.
Common Rail iam differt ab injectione tradicionali combustibilis. Maxima differentia, saltem una ex illis, est quod Common Rail utitur pompa altae pressionis ad congregandum oleum in cylindris motoris, potius quam pompis mechanicis quas in veteribus automobilibus videmus.
Quamquam injectio olei Common Rail sit summe fida, non caret problematibus suis. Unum ex his est injectio olei obstruxa quae impediat oleum pervenire ad manifold motorem et in cylindros motoris. Hoc potest causare ut motor satis aspere currat aut omnino non incipiat.
Jus Copiae © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Omnia Jura Servata - Política Privata