Motore Diesel sunt genus speciale motorum quae utuntur cum combustibili Diesel (non cum oleo petroli). Combustibile Diesel similis est oleo petroli, praeterquam quod comburendo in modo magis pressili intra motorem fit. Haec est pressio quae adhibenda est ut motor operetur, sed etiam non debet nimis adhiberi. Si non recte continetur, crescentia pressio cito destruat motorem et eius partes. Hic locus est ubi instrumentum quod vocatur diesel Fuel Injector hic inseritur.
Vallum relaxationis pressionis est parvum sed necessarium componentium motoris Diesel. Functio principalis eius est adiuvare in administratione pressionis intra motorem. Hoc vallum activatur cum pressio intra motorem superat certum gradum. Illud apertum permittit partem pressionis effugere, praeveniens onus et conservans omnia fluenter et tute operandi.
DPRV constat ex duobus principalibus componentibus:弹簧 et stimule. Stimulus est mollior et compressibilior pars. Parva pars, quae sursum et deorsum movetur, vocatur stimulis. Stimulus comprimitur et stimulis movetur cum pressio interna in motore nimis alta fit Faciendo hanc actionem, aperitur parvus foramen. Cum hoc foramen aperitur, aliqua superflua pressio reducitur in aerem. Statim postquam pressio redit ad normam, stimulus recuperat formam suam et claudit foramen in extremo stimulorum. Iuvat servare rectum nivalem pressionis intra motorem.
Motores diesel veniunt cum valvulis relaxationis pressionis diesel, et illae sunt importantes pro recto operatione talium unitatum. Si pressio intra motorem servatur nimis alta diu, varias partes moventes motoris possunt laedi in tempore. Talis damnum est nimis expensivum ad reficiendum, et potest diminuere longam vitam motoris ut consequentiam. A pompa iniectionis motoris diesel est essentialis in permittendo aliqua ex illa pressione effugere; si non, potest ducere ad damnum catastrophicum et ad vitam breviorem pro tuo motore.
Cura valvulae relaxationis pressionis diesel non est parva res. Cura ut bene functionet est valde criticalis. Impropra operatio valvulae causabit problemata in operatione motoris. Non solum potest hoc laedere motorem sed etiam valvula coacta potest resultare in superfluo comburendo combustibile, quod est malum tam pro natura quam pro tuo sacculo.
Vallis allevii dieselis praecipit huiusmodi damnum permittere aliqua excedentia pressio evadere. Ita operatur ut machanismo protectionis faciendo certum quod motor intus permaneat limitibus pressionis salubri durante operatione. Importancia vallium allevii pressionis dieselis Vallis securitatis dieselis bene conservatur, quod valde est importante pro salute nostri motoris.
Derun Mechanical habet numerosas vallium allevii pressionis dieselis disponibiles quae aptabuntur ad varios generes motorum dieselis. Nos utimur materialibus altae qualitatis ad fabricanda nostra valla quae habent potentiam sustinendi extraordinarias postulationes motorum dieselis. Scire quemadmodum eligere rectam valvem et eam recte instalare potest tibi adiuvare melius currere tuum motorem.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privacy Policy
