Дизель машин нь эрхтэй төрлийн жимс: дизель ашигладаг. Энэ нь зөвхөн дизель моторуудад ашиглагдаж, бусад бензинтэй ялгаатай жимс юм. Дизель моторын ажиллагааг зөв хийхийг зорилгоөр хөгжүүлсэн байдаг. Дизель инъекцын систем: Курсыг үзүүлэхийн тулд жимс моторруу орж ирэх шаардлагатай. Мотор руу дутааж жимс орсон бол тэр нь энерги урдаасан машин үзүүлэх чадвартай болно. Автомашины удирдагчид энэ ажлын бодитогчийг мэдэх нь тэдний машины жимс ямар хэлээр ашиглагддаг вэ гэдгийг мэдэхэд тусална. Тэдний машины асуудлыг олоход, машинг нь яаж сайжруулах боломжтой эсэхийг эсвэл жимсийг ихэвчлэн ашиглахад тусламжтай шинэ технологиуг мэдэхэд тусална. Derun Mechanical-ийн дизель инъекцын систем нь хамгийн сайн хүчтэй болон ажиллагаатай байдлаар хөгжүүлсэн байдаг. Өөрөөр хэлбэл энэ нь хүүхдүүдийнхаа хүссэн ангилалд зориулагдсан common rail diesel injection с.
Дизель хутга цэвэрлэх систем нь топлийн бутлууртойгөөр дизель топлийг авч, тухайн мөргөлтийн дагуу топлийг ашиглан гадаад оронд гаргаж байна. Энэ мөргөлт нь топлийн шугам гэгддэг ба энэ нь танктай зүүн талд, эргийн уулзварын зүүн талд байдаг. Топлийн шугамын төгсгөлд байрлах бодит үзэгч нь "инжектор насос" гэгддэг. Инжектор насос нь топлийг давхар давуу тогтвортой болгох (их тогтвортой гарах) зорилготой байдаг. Энэ нь топлийг инжекторруудад илгээхэд туслана. Инжекторууд нь топлийг эргийн их тогтвортой камераанд хувиргаж чадах хэмжээнд хөрш болгоход зориулагдсан бага хэсгүүд юм.
Дизель хутга тосны системийн ажиллал нь дизель моторын цэнгэлтэй, үр дүнтэй ажиллах чадварыг ихээр хамаардаг. Хэрвээ энэ систем зөв ажиллахгүй бол моторын ажиллагаанд өөрчлөлт орох боломжтой. Эцсийн ихэнх дизель моторуудад тооцооллын компьютерийн бие даасан байдаг. Эдгээр тооцоолол нь моторруу ирэх тосны хэмжээг зөвхөн ямар ч үедээ шилжүүлдэг. Жишээлбэл, компьютер нь машиний өндөр, гаднах уур амьсгал, машин байрлах өндөр, машин явдаг хурдад хамаарах ёстой. Энэ нь маш чухал бөгөөд энэ нь мотор үргэлж оптималд ажиллахыг зөвшөөрдөг. Мотор үр дүнтэй ажиллаж байвал тосоо ихээр хэрэглэхгүй, загасан бодисыг ихээр үүсгэхгүй бөгөөд энэ нь эрдэнэ зориулалтаар сайн.
Бусад хичээлүүд шиг дизельний цэвэрлэгчийн бомбо тээврийн хэрэгсэл ажиллахад баримтлагдаж болно. Нөөцний цагаан тосны үлдэгдэл, туузлагдсан инъекц, зөрчлийн нөөцний аз жаргал, буруу инъекцын бомб хамгийн их боломжит асуудал юм. Эдгээр асуудлууд гарах үед энгийн ажиллахад баримтлагдаж болно. Үр дүнтэй гараас илүү шинжлэх ухааныг хийх шаардлагатай байдаг, эсвэл эхлэхэд асуудал гарч болно. Хямдлагын нөхцөл байдал энгийн тос хурдан гаргаж, олон хэмжээний дулаан гаргаж болно, ямар ч амьдралд байдаг.
Дизель инъекцийн системийг давтахдаа анхны үеэсээ хамгаалахад тусална. Тэгэхээр дизель инъекцийн бодлогыг зөв зохицуулахад тусална. Механиктай дуудлага хийх, тосны суваг, инъекцийг шалгах шаардлагатай. Тосны сувагийг давтахдаа хоолой, бусад чимээгүй боловсруулалтыг эсвэл эргүүлэх шаардлагатай. Инъекцийг цэвэрлэхэд тосны зөв зориулалтанд тусална. Гэхдээ инъекцийн бомб буруу болон инъекцийн баримтлагдсан тохиолдолд шинэчлэх, эсвэл сольж авах шаардлагатай.
Дизельний топливижүүтэй холбоотой хэсгүүд сольгогдсон бол нь амьдралын үед маш ихэнхийн өргөн байдалд орно. Эдгээр шинэчлэл нь ихэнхийн инжекторууд, томъёоны инжекц эсвэл топливын нэмэгдэхүүнүүд байж болно. Бензин доторх нэмэгдэхүүн нь таны цахилгаан дахь топливыг илүү сайн хориулахад тусална, энэ нь таны машин илүү чанартай, илүү ашигтай гүйцэтгэх боломжийг олгоно. Машин эзэд нь эдгээр хэсгүүдийг сонгоход анхаарна уу. Тэдэд сонгосон хэсгүүд нь тэдний машинд зөв байдаг эсэхийг зааж үзвэл зөв байна. Буруу элементүүд нь тусалсан гэж үзэгчээс зөвхөн асуудлуудыг үүсгэж болно.
Жилүүд дараа дизельний инжекц системд ихэнхийн шинэ мэдлэг, технологийн хувьд ихэнх үйл ажиллагаа хийгдсэн. Жишээлбэл, одоогийн ихэнх дизельний моторууд нь "common rail" инжекц систем ашигладаг. Эдгээр нь ажиллах үед томъёоны ажиллах үндсэн үйл ажиллагааг нэмэгдүүлэх, хүчирхэг болгох, гаралтыг багасгахад тусална. Common rail систем ямар ажилладаг вэ. Хэл 1: Амьсгалт давхар. Энэ давхар нь топливыг тухайн линийн дагуу өгөхөөр тодорхойлсон ба инжекторуудад хамгийн зөв тохиолдолд хэчнээн топливыг оруулж болохыг тодорхойлоно.
Дерун компани нь дизель иньекцийн системийн стандартыг ISO/TS16949-тэй зөвшөөрөгдсөн байдаг. Дерун компанийн байгууламж нь ихэвчлэн хурдан үзүүлэгчидтэй тодорхойлогдоно. Компани нь үйлдвэрлэлийн үед бүх хэсгийг хэрэгжүүлэхэд сонголтоор хариуцлага авч үздэг.
дизель хутга барих систем нь олон хувийн шинэчлэлийн 300-с их процессингийн тоног төхөөрөмжүүдтэй байдаг. Энэ нь их сургамж, эх сурвалжийн туршлага болон зохицуулалтын техник, шинэчлэлийн тестлагын арга замуудыг хөгжүүлсэн байна. Компани нь 360-с их ажилтан, түүний дотор 10-н их инженер, 20-ны ямар ч тохиргооны газрын албан тушаалтай тусламжийн ажилтан байна. Тэд нь ногооны хутгах цуглуулагчид, орох хурдны бүтэц, ногооны помпа, хутгах цуглуулагчдыг зургаж, шалгаж байна.
дизель хутга барих систем нь Хятад дахь автомашин дизель моторын хэсгүүдийн үйлдвэрлэгч, 1000-с их хэсгүүдийг 38 жилийн туршлагаар үйлдвэрлэдэг компани юм. Дэрунгийн бүтээгдэхүүнүүд нь бидний 300-с их үзэгчдийн хамт аялалдаа гарч байна. Компани нь Хятад дахь 3 ширхэг хуулийн хамгаалагдсан компанийг агуулдаг ба 30-с их улсын хамт ажилладаг.
Дерун компани нь дизель инжекторын системийн хөгжилтэй ажлыг зорилго болгон, шинжлэх ухааны үндсэнд нь тухайн ажлыг гялалзахад хамгааллагдаж байна. Компани нь ихэвчлэн цаг агаарын эрүүл мэндийг хамгаалах, хямд орчин, их чадвартай, буурвал ихэвчлэн дизель motors-ын бүтээлийг үйлдвэрлэдэг.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Эрх мэндийн Политик
