Уншина уу: Танд сонирхож байгаа юу дизельний топливын инжектор . Тэд дизель моторын ажиллагааны гол биец буюу. Товчлуурнуудын ажлын талаар оролцоход их санал хайртай байдаг! Иймээс бид эдгээр биецтэй дэлгэрэнгүй оролцож, тэдний тухай нэмэлт мэдээлэл авъя.
Дизельний насос нь дизель холбооны арван таван хэсгийн нэг юм. Түүний үндсэн функц нь горлохонд байгаа дизельний жижигийг цөөлтод оруулах явдал юм. Эрүүл мэндийн зүрх шиг, дизельний насос нь дизель холбооны дамжуурга учраас энэгүй бол холбооны аль ч хэсгийг ажиллуулж чадахгүй байна. Насос нь тогтмол шинжилгээг ашиглан горлохонд байгаа дизельний жижигийг цөөлтод оруулахад ашигладаг. Холбоо ажиллахын тулд энэ шинжилгээг ашиглах шаардлагатай.
Дизель хүчний насосны төрлүүдийн хувьд 2 төрлийн насос байдаг: механик насос болон электрич насос. Механик намсны насос нь моторын хүчээр ажилладаг. Энэ нь мотор ажиллаж байх үед насос ч ажилладаг гэсэн үг юм. Харин электрич насос нь электрич хүчээр ажилладаг. Энэ насос нь мотор ажиллахгүйтэй ч анхны горюуламжийг оруулах чадвартай байдаг.
Энээс өмнө дизель инъекц хийх тухай. Инъекторууд нь их санаатай ажил хийдэг! Тэдний зорилго нь горюуламжийг моторын цилиндрууд руу тодорхой хэмжээний өндөр шимшэгээр оруулах явдал юм. Энэ нь 30,000 PSI (фут квадрат настай пунд) хүрэх боломжтой! Энэ нь их өндөр шимшэг юм! Моторын компьютер нь инъекторуудыг цагаас, горюуламжийн хэмжээний хувьд бүртгэнэ.
Надаас харвал, инжекторын үйлдэл их сонирхолтой. Эхэндээ тэр нь танк агаар доторх горитыг хөрш насны бомб хөдөлгөөнөөр авч, их шинжилгээний инжектор бомб руу явуулдаг. Горит нь дараа нь инжекторын цагаан зугаатай ноозоор хамгийн олон давтамжтайгаар гарч байна. Горит нь моторын цилиндрийн дотроо орж, газраа хослуулдаг. Энэ нь горитын алс хөдөөг үүсгэнэ, энэ нь моторыг аялахад тусалдаг, таны машин нь өмнө хөдөлж байна.
Дараа нь, дизель бомб болон инжекторын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ? Ихэвчлэн ялгаа нь хэдийгээр үйлдэл юм. Дизель бомбын үүрэг нь горитыг танк агаартайгаа холбогдоод моторруу илгээх юм. Харин дизель инжекторын үүрэг нь горитыг моторын цилиндрийн дотроо оруулах юм.
Бусад их хувьд зорчигчид ямар эрчимтэй ажилладаг вэ гэсэн юм. Дизель насоснуудыг үйлдвэрлэлийн төмөр эсвэл электрик эрчимтэй ажиллуулах боломжтой. Засвар Электронтой Нягтлан — Инжекторууд нь бага сpring-ийг шатаж байгаагүй, компьютертой нягтлагдсан электрониктой ажилладаг бөгөөд инжектор ямар цагт отгорчихоно вэ.
Derun нь дизель насос, инжектор болон ISO/TS16949-р гэрчилгээ авсан бөгөөд чанарын шалгалтын олон төрлийн нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмжийг өөрийнхөө суурилуулалтад агуулна. Компани бүх хэсгийг гарахаасаа өмнө чанарын хяналтыг хамгийн сайн хийхийн тулд эрх мэдлээрээ шалгадаг.
Derun нь Хятад дахь автомашиний бүрэлдэхүүн хэсгийн дизель насос, инжекторын үйлдвэрлэгчдийн нэг бөгөөд 38 гаруй жилийн үйлдвэрлэлтэй, 1000 гаруй бүрэлдэхүүнтэй. Бидний борлуулдаг бүтээгдэхүүнүүд нь дэлхийн 300 гаруй дэлгүүрээр дамжуулан дэлхийн хязгааргүй борлуулдаг. Энэ үедээ Хятадад 3 хувь нийлүүлэгчийг байгуулж, дэлхийн 30 гаруй улстай хамтын ажиллагааны хүчтэй харилцааг бий болгосон.
Derun нь дээд 300 орчим хувийн дэвшилтэт боловсруулах тоног төхөөрөмжтэй бөгөөд дэлхийн хамгийн шинэлэг үйлдвэрлэлийн технологийг оруулан, дэвшилтэт туршилтын болон үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, мөн судалгаа, хөгжүүлэлтийн болон үйлдвэрлэлийн технологийг салбарт нэвтрүүлсэн. Derun нь 10 туршлагатай инженер оролцсон нийт 360 гаруй ажилтантай. Дизель насос болон инжинерийн хувьд инжинерийн хяналтын хавхнууд, түлшний инжинерийн бүрдэл, түлшний насос, савханцар болон бусад олон загваруудыг хөгжүүлж байна.
Derun нь зөөлөн орчныг хамгаалахыг судалгаа, хөгжүүлэлт, үйлдвэрлэлд эрхэмлэсэн дизель насос болон инжинерийн ногоон компани болох зорилготой. Мөн бага хаягдал, бага чимээ, өндөр ашигтай, хөнгөн бохирдлоор ажилладаг дизель хөдөлгүүрээр ажиллуулсан бизнесийн илүүдийг итгэдэг.
Эрхтэй. Гуанджоу Дерун Механик & Электрик Фитингс Хөрвүүлэгч, мөн хуульчийн бүх эрхүүд хадгалагдсан - Нууцлалын бодлого
