(Injeksi bahan api common rail) adalah elemen kritikal dalam operasi enjin. Kaedah baru injeksi bahan api yang digunakan dalam enjin moden untuk membaiki kelancaran operasi mereka dan memberikan kecekapan yang lebih baik. Dalam artikel ini, mari kita teroka apa itu injeksi bahan api common rail, dan bagaimana ia bekerja dalam enjin, terutamanya dalam kereta dan trak.
Common Rail Couton Dalam keluarga sistem penyuntikan bahan api common rail, terdapat pom bertekanan tinggi yang menyuntikkan minyak ke dalam common rail. Common rail ini berfungsi sebagai tangki simpanan untuk bahan api, memegang bahan api pada tekanan yang sangat tinggi. Penyuntik bahan api membawa bahan api dari common rail ke silinder enjin. Penyuntik bahan api memecah bahan api menjadi kabut halus di dalam silinder, supaya ia membakar dengan lebih baik.
Sistem bahan api common rail digunakan atas beberapa sebab. Salah satu kelebihan terbesarnya adalah ia membolehkan enjin beroperasi dengan lebih licin dan senyap. Menyuntik bahan api ke dalam silinder pada tekanan yang sangat tinggi juga membantu enjin membuat pembakaran bahan api yang lebih lengkap.
Kesan lain ialah penyuntikan bahan api common rail membolehkan enjin menghasilkan kuasa yang lebih besar sambil menggunakan kurang bahan api. Ini bermaksud jika sistem ini direka untuk kereta atau lori dengan tangki petrol, ia mampu melawat jarak yang lebih jauh, yang baik bagi alam sekitar dan menghemat perbelanjaan petrol.
Teknologi common rail telah wujud dalam dunia automotif selama sesaat, walaupun sepanjang tahun ia telah didedahkan untuk menjadi lebih baik. Pada akhir 1990-an, sistem penyuntikan bahan api common rail pertama bermula digunakan dalam enjin diesel. Teknologi itu, sejak itu, juga telah diperkenalkan ke dalam enjin bensin.
Common Rail sudah berbeza daripada injeksi bahan api tradisional. Perbezaan terbesar, sekurang-kurangnya salah satu daripadanya, adalah bahawa common rail menggunakan pom tekanan tinggi untuk menyimpan bahan api di dalam silinder enjin, berbanding dengan pom mekanikal yang kita lihat di kereta lama.
Walaupun injeksi bahan api common rail sangat boleh dipercayai, ia bukan tanpa masalah. Salah satunya ialah penyumbatan injektor bahan api yang menghalang bahan api sampai ke manifold enjin ke dalam silinder enjin. Ini boleh menyebabkan enjin berjalan tidak selamat atau tidak mula sama sekali.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Hak Cipta Terpelihara - Dasar Privasi