Samada ia berada dalam trak Freightliner yang membawa barangan anda di seluruh negara atau trak Ford yang mempersembahkan dinner anda dari sebuah restoran setempat, enjin diesel telah wujud selama beberapa dekad sekarang. Anda akan sering mendapati mereka digunakan dengan trak besar, bas, dan mesin berat. Enjin-enjin ini sangat cekap dalam mengubah cecair secara aromatik kepada kuasa, dan itulah sebabnya mereka berguna untuk sesetengah kerja. Mereka tidak sama dengan enjin bensin. Sebagai gantinya daripada menyalakan bahan api dengan nyalaan, mereka secara efektif memampatkan bahan api sehingga ia menyala dengan sendirinya. Ia membolehkan enjin diesel menjadi lebih cekap, atau membuat lebih banyak dengan kurang bahan api.
Contoh: Bagaimana bahan api mesti memasuki enjin dengan betul untuk sebuah enjin diesel berfungsi dengan sewajarnya. Inilah di mana pemancut bahan api melangkah masuk. Pemancut bahan api adalah peranti khas yang menyemburkan kuantiti bahan api yang betul ke dalam enjin pada masa yang tepat. Sebuah pemancut yang cekap membuat enjin beroperasi dengan lebih cekap dan menghasilkan kuasa yang lebih besar. Jika bahan api tidak disampaikan dengan betul, enjin mungkin tidak berfungsi seperti yang sepatutnya — ia juga boleh menjadi boros.
Untuk enjin diesel beroperasi dengan baik, bahan api perlu disampaikan dengan ketepatan. Ini bermaksud bahawa apabila bahan api memasuki enjin, ia mesti dalam kuantiti yang tepat. Tentu saja, ini adalah satu lereng licin, dan jika anda beroperasi terlalu tinggi, enjin boleh bergelora dan tidak menghasilkan kuasa sebanyak yang sepatutnya. Oleh itu, jenis penyuntik bahan api khas dikenali sebagai pom penyuntikan bahan api common rail digunakan untuk melakukan tugas ini dengan kecekapan yang tinggi.
Penyalur itu memasukkan bahan api ke dalam enjin pada kelajuan yang dikira. Ini bermaksud ia menyediakan jumlah bahan api yang tepat pada masa enjin memerlukannya. Berkat ketepatan ini, enjin boleh beroperasi dengan lebih cekap dan menghasilkan lebih banyak kuasa berbanding dengan penyuntik lain. Jadi ini adalah kelebihan besar kerana enjin yang lebih kuat dapat melakukan banyak tugasan yang diperlukan oleh kenderaan berat.
Injektor bahan api common rail meminimumkan pembezaan berbahaya dengan memastikan bahawa bahan api dihantar dengan sangat tepat kepada enjin. Enjin yang beroperasi secara cekap membakar kurang bahan api dan mengeluarkan lebih sedikit pembezaan. Penggunaan injektor bahan api common rail juga boleh memberi impak positif terhadap kualiti udara dan isu alam sekitar, kerana pembakaran bahan api yang lebih lengkap mengurangkan pembezaan berbahaya yang memasuki atmosfera.
Enjin diesel telah wujud selama masa yang lama dan biasanya digunakan untuk kenderaan berat seperti trak, bas, dan peralatan berat. Namun, ia tidak banyak ditawarkan dalam kenderaan penumpang. Perkara itu bermula berubah, apabila enjin diesel menjadi semakin cekap, dan lebih ramah alam sekitar. Itulah sebabnya lebih dari 50 juta orang mula menyedari faedah menggunakan enjin diesel untuk kereta mereka.
Bagaimanapun, masa depan untuk enjin diesel untuk kenderaan penumpang adalah cerah, dan penyuntik bahan api rel sepakat akan menjadi kunci kepada perubahan itu. Ini kerana kedua-duanya membolehkan enjin diesel mencapai kecekapan dan menghasilkan polusi yang lebih rendah; mereka (bahan api enjin diesel) adalah pencalonan yang lebih baik untuk kereta. Kita mungkin akan melihat lebih banyak enjin diesel dalam kereta seiring dengan perkembangan teknologi, dan diesel boleh menjadi pilihan yang lebih baik untuk pengemudi.
Derun telah diberi akreditasi ISO9001 serta ISO/TS16949. Derun mempunyai julat penyuntik bahan api rel sepunya yang canggih. Syarikat itu secara ketat menyemak semua bahagian sebelum meninggalkan kilang untuk melakukan kerja dengan baik dalam kawalan kualiti.
Derun telah menetapkan pembangunan perniagaan hijau sebagai matlamatnya, sentiasa meletakkan perlindungan alam sekitar hijau pada tempat pertama dalam penyelidikan dan pembangunan. Ia juga terlibat dalam industri kuasa enjin diesel dengan pembebasan rendah, penyuntik bahan api rel sepunya, prestasi tinggi, dan pencemaran rendah.
Derun adalah salah satu pembuat komponen penyuntik bahan api rel umum di China yang mempunyai lebih dari 38 tahun pengalaman dalam pengeluaran dan lebih daripada 1,000 komponen. Produk yang kami jual dipasarkan ke seluruh dunia melalui lebih daripada 300 ejen. Pada masa kini, ia telah mendirikan 3 syarikat anak di China dan membina hubungan kerjasama yang kuat dengan lebih daripada 30 buah negara di seluruh dunia.
Derun memiliki lebih daripada 300 set peralatan pemprosesan moden, dengan pengenalan teknologi pengeluaran terbaik, penyuntik bahan api rel umum dan peralatan pengeluaran, serta pengenalan teknologi penyelidikan dan pembuatan secara meluas dalam industri. Derun mempekerjakan lebih daripada 360 orang pekerja, termasuk 10 jurutera senior. Penyuntik bahan api, set katup penyuntik, pam bahan api, pelbagai model dan sirap telah berjaya dikembangkan.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
