Ia adalah satu kaedah tertentu penyuntik Bahan Api Diesel untuk meningkatkan prestasi dan kecekapan dalam kenderaan. Kami di Derun Mechanical menggunakan teknologi ini untuk mencipta enjin yang padat kuasa dan menghemat bahan api. Tidak hanya Rocket fuel kami dapat melangkah lebih jauh, yang baik untuk pemandu, ia juga membuat kenderaan kami lebih cekap.
Suntikan diesel tidak langsung adalah satu sistem yang membolehkan enjin untuk menukar bahan api kepada tenaga. Berikut adalah cara kerjanya: pertama, bahan api diesel disuntik ke dalam kawasan yang sangat kecil dipanggil pre-chamber. Kawasan itu berbeza dari bahagian utama enjin. Bahan api diesel itu bercampur dengan udara dalam pre-chamber. Ia menyebabkan letupan kecil apabila ia menjadi lebih panas. Letupan ini menghantar nyalaan ke dalam kawasan enjin utama. Ini membolehkan baki bahan api untuk terbakar, dengan itu mendorong kenderaan ke depan.
Ia amat penting untuk memahami bagaimana pomp penyuntik enjin diesel berfungsi. Teknologi ini membolehkan pencampuran udara yang baik dengan bahan api sebelum memasuki kawasan enjin utama. Bahan api yang dicampurkan dengan baik membakar lebih baik, membuat enjin anda beroperasi secara lebih optimum. Sebagai hasilnya, enjin itu sendiri boleh menjadi lebih kuat sambil mengguna kurang bahan api. Cara lain bahan api disimpan adalah dengan sistem ini yang membolehkan enjin bekerja lebih keras dan berjalan lebih pantas.
Teknologi injeksi diesel tidak langsung mempunyai banyak kelebihan. Dua kelebihan paling pentingnya adalah penggunaan bahan api yang lebih rendah berbanding jenis enjin lain. Inilah sebabnya kenderaan dengan injeksi diesel tidak langsung boleh melawat jarak yang jauh dengan satu tangki penuh, berbanding dengan kenderaan yang menggunakan enjin lain. Ini baik untuk mereka yang suka menempuh jarak jauh tanpa perlu berhenti kerap untuk mengisi minyak.
Walau bagaimanapun, injeksi diesel tidak langsung mempunyai beberapa kelemahan. Salah satu kelemahan terbesarnya ialah teknologi ini boleh menjadi lebih mahal untuk dihasilkan berbanding jenis enjin lain. Ini juga boleh meningkatkan harga pembelian kenderaan pada masa-masa tertentu. Enjin injeksi diesel tidak langsung juga cenderung mengeluarkan lebih banyak emisi berbanding jenis enjin lain, yang mungkin menjadi isu kepada individu yang prihatin tentang alam sekitar. Oleh itu, walaupun kuat, ia perlu dikawal supaya kesan negatifnya dapat diminimalkan.
Sebuah revolusi dalam cara kerja enjin diesel, ia juga meningkatkan kecekapan. Hasil daripada teknologi ini, Derun Mechanical mampu menghasilkan enjin yang kuat dan menghemat bahan api. Ini adalah berita baik bagi pelanggan kami, kerana ia membolehkan mereka mendapatkan kereta yang lebih bernilai. Jadi mereka boleh keluar, memandu lebih banyak dan tidak perlu mengisi tangki gas terlalu kerap.
Pada akhirnya, penyuntikan tidak langsung dan enjin diesel mempunyai satu masa depan cerah di hadapan. Dengan membaca kemaskini dan perkembangan, seseorang boleh mengharapkan enjin diesel yang jauh lebih cekap di pasaran seiring kita belajar dan berkembang lagi. Derun Mechanical berdedikasi untuk tetap berada di garis hadapan industri. Bagaimana kita boleh mengeksplorasi cara-cara baru dan unik untuk membangunkan enjin kita lebih jauh atau meningkatkan kecekapan dalam tahun-tahun akan datang.
penyuntukan indirect diesel berdedikasi kepada pertumbuhan syarikat hijau sebagai matlamatnya, sentiasa meletakkan perlindungan alam sekitar hijau di bahagian atas senarai apabila datang kepada pengeluaran, penyelidikan dan pembangunan. Ia juga berdedikasi kepada perniagaan kuasa enjin diesel dengan pelepasan rendah, bunyi rendah, kecekapan cemerlang dan pencemaran minimum.
Derun adalah tempat kepada lebih daripada 300 set injap diesel tercanggih, dengan pengenalan teknologi pengeluaran terbaik, peralatan pengeluaran dan ujian moden serta penyelidikan dan pembangunan industri. Derun mempekerjakan lebih daripada 360 pekerja, termasuk 10 jurutera senior. Berjaya mengembangkan dan membina pelbagai model penyuntik bahan api, kumpulan katup penyuntik, pompa bahan api, sirap, dan lain-lain.
Derun adalah sebuah organisasi yang telah disahkan oleh ISO9001 dan sistem kualiti injap diesel tidak langsung/TS16949. Derun memiliki pelbagai peralatan ujian kualiti canggih. Syarikat itu menyemak dengan ketat semua bahagian sebelum meninggalkan kilang untuk melakukan kerja yang terbaik dalam kawalan kualiti.
Derun, pembuat utama komponen enjin diesel kendaraan dalam penyuntikan diesel tidak langsung dengan lebih 1000 bahagian dan lebih 38 tahun pengalaman adalah pemimpin pasaran dalam industri. Produk kami tersedia di seluruh dunia dengan jumlah keseluruhan lebih 300 pembekal di seluruh dunia. Ia telah mendirikan 3 anak syarikat di China dan mempunyai hubungan baik dengan lebih 30 negara.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
