Enjin diesel adalah komponen kritikal bagi pelbagai mesin dan kenderaan yang kita temui setiap hari, termasuk trak, bot, dan malahan penjana yang menghasilkan elektrik. Banyak daripada mesin ini tidak akan berfungsi tanpa enjin diesel. Ini adalah salah satu daripada komponen penting dalam enjin diesel yang membuatnya berfungsi, dikenali sebagai nozzle injektor diesel. Walaupun mereka penyuntik common rail adalah kecil dalam saiz, penyemprot adalah sebahagian penting daripada operasi enjin diesel. Penyemprot injektor diesel, walaupun kecil, adalah komponen penting untuk memasukkan bahan api ke dalam bahagian bergerak enjin diesel. Mereka adalah sebahagian daripada sistem penyuntikan bahan api, yang bertanggungjawab untuk memastikan enjin menerima kuantiti bahan api yang sesuai. Penyemprot ini mempunyai satu fungsi utama: menyemburkan bahan api ke dalam bilik pembakaran enjin, di mana bahan api dibakar untuk menghasilkan kuasa. Selepas bahan api disemburkan ke dalam silinder, ia disuntik di bawah tekanan tinggi dan membentuk titisan dengan saiz mikron. Enjin itu kemudian membakar campuran bahan api dan udara - mencipta letupan kecil yang mendorong piston enjin. Proses ini sendiri adalah yang memberi kuasa kepada enjin dan membolehkan kenderaan berjalan.
Perkhidmatan kepada penyemprot injektor adalah perkara penting untuk memastikan enjin diesel anda terus beroperasi dengan lancar dan cekap. Penyemprot ini boleh tersumbat dengan kotoran atau aus dari masa ke masa. Penyemprot yang tersumbat tidak dapat menghantar bahan api ke ruang pembakaran. Ini boleh menyebabkan enjin berfungsi pada tahap yang lebih rendah, jadi ia perlu membakar bahan api tambahan hanya untuk beroperasi. Penyemprot yang rosak boleh menyebabkan masalah besar pada enjin, dan itu boleh bermaksud perbaikan yang mahal yang sepenuhnya boleh dicegah. Ini penyemprot bahan bakar untuk enjin diesel masalah biasanya boleh dielakkan dengan mudah melalui pemeliharaan ringkas, termasuk membersihkan penyemprot dan memastikan segala sesuatu berfungsi seperti yang sepatutnya.
Bahagian paling rapih daripada enjin diesel adalah ia mempunyai kecekapan yang luar biasa dalam menggunakan bahan api. Penyemprot diesel memainkan peranan besar dalam mengekalkan kecekapan bahan api ini. Disebabkan saiz penyulut, tekanan tinggi boleh dicipta yang membolehkan penyemprotan bahan api yang sangat tepat ke dalam kamar pembakaran. Penyemprotan yang tepat ini membantu memberikan pencampuran bahan api dengan udara yang lebih baik dan akibatnya pembakaran bahan api yang lebih baik. Ia unit Penyedot Penyuntik terbakar sepenuhnya dan menghasilkan lebih banyak tenaga sambil mengeluarkan pelepasan yang lebih rendah. Ini bermaksud prestasi enjin diesel boleh ditingkatkan dengan penyemprotan bahan api penyulut yang baik dan prestasi diesel juga boleh menyelamatkan alam sekitar dari masa ke masa.
Proses dua langkah membuat penyulut diesel berfungsi. Langkah pertama adalah untuk penyulut itu terbuka, membenarkan bahan api tekanan tinggi memasuki kamar penyulut. Ini penyemprot bahan bakar enjin diesel laut adalah penting kerana ia menyediakan suasana yang sesuai untuk penyuntikan bahan api. Langkah 2: Penyulut kemudiannya ditutup, dan bahan api disuntik ke dalam kamar pembakaran; ECU (Unit Kawalan Enjin) adalah komputer pusat untuk enjin yang mengawal berapa banyak bahan api yang diberikan kepada enjin dan bila ia perlu disuntik. Ketepatan dan kawalan tersebut diperlukan untuk memastikan bahawa enjin akan beroperasi sebaik dan sekilat mungkin.
Salah satu gejala paling umum seterusnya adalah isu prestasi pada enjin diesel, iaitu jika anda memperhatikan bahawa enjin diesel anda tidak lagi berfungsi dengan baik, maka anda mungkin menghadapi masalah penyulut. Penyumbatan, ausan, dan kerosakan akibat kotoran atau pencemar dalam bahan api adalah beberapa masalah yang lebih umum. Apabila penyembur seret anda tiba-tiba mula menghadapi isu, banyak kali anda boleh menyelesaikannya unit penyemprot diesel sendiri dengan mencari kebocoran di sekitar nozzle dan memeriksa sistem bahan api untuk perkara seperti penapis yang tersumbat. Anda juga boleh menyapu komputer enjin untuk sebarang kod ralat yang mungkin menunjuk kepada masalah. Atau, jika anda terjadi mendapati salah satu nozzle injektor rosak, anda perlu menggantinya. Menggunakan bahan api berkualiti dan membersihkan sistem bahan api secara rutin juga akan membantu mencegah isu nozzle injektor dari terjadi pada asalnya.
Derun Diesel injector nozzle pengeluar bahagian enjin diesel automotif China 1000 bahagian 38 tahun pakar pemimpin bidang. Produk Derun disebarluaskan di seluruh dunia secara keseluruhan lebih 300 pembekal di sekeliling dunia. Pada masa kini ia telah mendirikan tiga syarikat anak di China dan membina hubungan kerjasama dengan lebih 30 negara di seluruh dunia.
Derun adalah sebuah organisasi yang disertifikasi oleh sistem kualiti ISO9001 dan ISO/TS16949. Syarikat ini mempunyai pelbagai peralatan ujian kepala penyuntik Diesel, dan secara ketat memeriksa semua bahagian sebelum meninggalkan kilang untuk melakukan kawalan kualiti yang cemerlang.
Kepala penyuntik Diesel berdedikasi kepada pertumbuhan syarikat hijau sebagai matlamahnya, sentiasa meletakkan perlindungan alam sekitar hijau di atas senarai apabila datang kepada pengeluaran, penyelidikan dan pembangunan. Ia juga berdedikasi kepada perniagaan kuasa enjin Diesel dengan pelepasan rendah, bunyi rendah, kecekapan cemerlang dan pencemaran minimum.
Derun mempunyai lebih daripada 300 set peralatan pengilangan canggih dan telah memperkenalkan teknologi pengeluaran terkini di dunia, serta peralatan ujian dan pengeluaran canggih, serta penjenamaan industri untuk penyelidikan dan pembangunan serta teknologi pengeluaran. Derun memiliki lebih daripada 360 pekerja yang terdiri daripada 10 jurutera yang berpengalaman. Kapsel injektor, unit penyuntikan bahan api, pam bahan api, penyemprot dan banyak lagi model sedang dikembangkan dengan penyemprot injektor Diesel.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
