Pertama-tama, the penyuntik Bahan Api Diesel bertanggungjawab untuk memompa bahan api ke dalam kenderaan anda, dan jika anda memiliki kereta atau trak yang menggunakan enjin diesel. Berbeza dengan reka bentuk lain, ia adalah pom penting yang memberi bahan api kepada silinder-silinder, secara langsung mempengaruhi fungsi mana-mana kenderaan. Apabila pom tidak berfungsi dengan betul, ia boleh menghalang kereta anda daripada beroperasi dan membawa masalah lain seiring masa. Inilah sebabnya cara pom ini berfungsi adalah sangat penting untuk menjaga enjin anda berjaya dan bertahan dalam jangka panjang.
Pom injektor mekanikal adalah komponen sistem bahan api dalam kereta anda. Ia mempunyai peranan yang mudah tetapi penting: menyediakan bahan api kepada injektor. Injektor kemudian menggabungkan bahan api dan udara untuk menghasilkan kuasa yang diperlukan oleh enjin untuk bergerak. Ia berfungsi dengan memampatkan udara dalam paip, dan katup serta pegas di dalam pom itu sendiri. Bersama-sama, komponen-komponen ini memastikan bahawa kenderaan anda menerima kuantiti bahan api yang betul pada masa yang betul.
Poros kam adalah sebuah poros dengan tanggung jawab untuk menggerakkan komponen-komponen ketika anda memulakan enjin. Apabila gerakan ini berlaku, satu penyeimbang kecil ditekan untuk membuka kawasan pompa yang dipanggil klep masukan. Apabila klep masukan terbuka, bahan api dalam tangki mengalir masuk ke dalam pompa. Pada masa yang sama, satu komponen dalaman pompa yang dipanggil pelangkah bergerak ke belakang. Langkah ini adalah penting untuk operasi pompa.
Poros kam terus berputar, yang kemudian mengangkat pelangkah di dalam pompa. Tindakan angkat membantu membina tekanan untuk bahan api. Selain itu, terdapat satu spring dalam pompa yang menggerakkan pelangkah ke atas. Apabila pelangkah didorong ke atas, ia memampatkan bahan api dan meningkatkan tekanan lebih jauh. Klep keluaran adalah satu lagi komponen yang mencipta tekanan ini dan mendorong bahan api ke dalam injektor bahan api.
Derun Mechanical menypecialisasikan dalam pelbagai penyuntik common rail s untuk mana-mana enjin yang memerlukan kuasa tambahan. Selain penghantaran bahan api yang cekap, ini akan beroperasi dengan sedikit bunyi dan getaran. Apa yang ini bermakna kepada anda adalah motor yang kuat tanpa bunyi-bunyian yang mengganggu yang terkadang berkaitan dengan komponen prestasi tinggi.
Pada masa-masa tertentu, pom injektor mekanik mungkin menyebabkan masalah. Walau bagaimanapun, masalah yang paling biasa adalah tekanan bahan api rendah dan penapis bahan api kotor. Ini bermakna jika enjin mereka mula kehilangan kuasa, mereka harus memeriksa penapis bahan api untuk melihat sama ada ia perlu diganti. Penapis menjadi kotor dan membatasi aliran bahan api, yang mencetuskan masalah.
Jika penyulutan anda sukar untuk memulakan enjin, itu adalah tanda jelas lainnya. Salah satu sebab potensial boleh jadi adalah tekanan bahan api rendah. Di sini lebih baik untuk memeriksa pengawal tekanan bahan api dan mungkin bahkan menguji pom bahan api untuk isu-isu. Karena masalah enjin boleh menyebabkan kerosakan serius, anda ingin membaiki masalah ini secepat mungkin.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
