Beberapa enjin diesel terdapat di pelbagai bahagian kenderaan berat, termasuk bas yang digunakan di banyak negara tidak maju dan trak besar dengan beberapa kereta juga. Enjin-enjin ini sangat dicari kerana kekuatan dan kemampuan daya mereka. Mereka juga mempunyai kelebihan menggunakan bahan api yang lebih sedikit berbanding enjin petrol, yang membantu mengurangkan kos bahan api. Tetapi, seperti mana enjin, enjin diesel juga memancarkan sebahagian kecil gas beracun - contohnya oksida nitrogen. Jika tidak dikawal dengan baik, gas-gas ini boleh membahayakan alam sekeliling dan juga mengugut kesihatan manusia. Penjana oksigen memainkan peranan penting dalam mengurangkan penggunaan kuasa dan pemancaran daripada enjin diesel.
Penjana oksigen adalah alat khas yang mengukur jumlah oksigen dalam pembuangan enjin diesel. Pembuangan adalah gas yang keluar selepas bahan api terbakar. Penjana oksigen berkomunikasi dengan komputer enjin, yang sebenarnya adalah otak enjin. Maklumat ini kemudian membantu enjin menentukan berapa banyak udara dan bahan api yang boleh digunakan untuk berfungsi dengan betul. Dengan menggunakan jumlah udara dan bahan api yang betul, misalnya, enjin boleh membakar bahan api dengan lebih menyeluruh. Ini juga bermaksud enjin diesel boleh mengeluarkan lebih sedikit polusi, termasuk karbon monoksida dan gas berbahaya lain semasa menghasilkan lebih banyak kuasa.
Penjelma oksigen ditemui dalam sistem pembuangan pada enjin, yang merupakan bahagian yang menangani gas yang keluar selepas pembakaran. Ia beroperasi dengan menilai kepekatan oksigen yang hadir dalam gas pembuangan. Jenis Penjelma Oksigen Enjin Diesel Penjelma zirkonia dan penjelma titania adalah jenis penjelma oksigen yang paling popular. Penggunaan meluas penjelma zirkonia disebabkan oleh ketepatan yang sangat tinggi, serta cenderung memberi tanggapan kuat apabila kepekatan oksigen mendekati sifar darjah. Sekarang, penjelma titania beroperasi dengan cara yang berbeza. Pengukuran tahap oksigen juga berbeza kerana ia bergantung kepada tindak balas kimia tertentu yang berlaku di permukaan penjelma itu sendiri.
Penjelma oksigen dibina dengan bahan keramik tertentu yang menggabungkan dua komponen utama: elemen pemanasan dan pengesan. Elemen pemanasan adalah bahagian yang paling penting, kerana ia memanaskan penjelma kepada suhu yang betul supaya ia boleh beroperasi dengan cekap. Suhu tersebut hampir sentiasa 500 hingga 800 Celsius: seperti panas terbakar. Elemen pengesannya terdiri daripada bahan yang bertindak balas berdasarkan perubahan dalam kuantiti oksigen. Apabila ini berlaku, ia menghasilkan isyarat voltan. Isyarat ini dipanjangkan kepada komputer enjin, yang membacanya dan menggunakan maklumat ini untuk menyesuaikan jumlah bahan api yang ditarik enjin (untuk mencipta nisbah udara dan bahan api).
Penjaja oksigen semakin menjadi penting kerana lebih ramai individu dan perniagaan mengggunakan enjin diesel. Penjaja ini memastikan prestasi optimum enjin diesel sambil juga mengurangkan pembebasan bahan berbahaya. Beberapa negara dan wilayah mula menetapkan piawaian polusi diesel yang lebih ketat. Ini bermakna pembuat enjin diesel perlu menggunakan penjaja canggih, seperti yang dikeluarkan oleh Derun Mechanical. Dengan penjaja ini, pembuat enjin dapat memastikan enjin mereka memberi proses yang cekap dan menyediakan udara yang paling bersih.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Hak Cipta Terpelihara - Dasar Privasi
