Penyemak adalah salah satu komponen paling penting dalam enjin kereta. Mereka bertanggungjawab untuk mengawal kuantiti bahan api yang dihantar ke enjin supaya ia berfungsi dengan betul. Satu jenis penyemak diesel yang unik adalah penyemak piezoelektronik. Penyemak piezo ini biasa digunakan pada enjin diesel, dan kita semua tahu bahawa kebanyakan trak dan lori besar suka menggunakan jenis enjin ini. Berbeza dengan jenis penyemak lain, seperti yang menggunakan kaedah solenoid atau malah jenis elektronik, penyuntik Bahan Api Diesel menggunakan elektrik untuk membantu proses penyembanan bahan api ke dalam enjin.
Mereka bekerja dengan sesuatu yang lain — kristal piezoelektrik, untuk dinyatakan tepatnya. Kristal ini adalah bahan piezoelektrik, ia boleh menghasilkan elektrik apabila ditekan dan didorong dengan cara-cara tertentu. Kristal itu dimasukkan di antara dua pelat logam dalam injektor piezoelektrik. Apabila kristal itu dikenakan kepada elektrik, ia berubah bentuk dan memuai. Apabila kristal itu berubah bentuk, ia mendorong pelapuk logam terbuka, membuka sebuah katup kecil. Pembukaan katup ini membenarkan bahan api memasuki enjin.
Sejak penemuannya penyuntik common rail telah membuktikan lebih efektif berbanding injektor konvensional biasa. Ini membolehkan mereka mengawal dengan lebih baik penyemitan bahan api. Kawalan yang tepat ini boleh meningkatkan prestasi enjin, membolehkan kereta memacu lebih pantas dan licin dengan penggunaan bahan api yang lebih rendah. Injektor piezoelektrik adalah lebih cekap berbanding injektor biasa dan juga beroperasi pada tahap keizinan yang jauh lebih senyap, mengurangkan jumlah bunyi yang dibuat oleh enjin semasa beroperasi.
Ketahanan sentiasa menjadi nilai positif besar apabila datang kepada injektor piezoelektrik. Tiada bahagian bergerak bermaksud mereka kurang rentan aus dan gagal seiring berjalannya masa. Ini adalah sangat berguna kepada pemilik kereta kerana ia biasanya bermaksud mereka akan membelanjakan wang yang lebih sedikit untuk baiki dan pemeliharaan rutin. Kenderaan boleh dilaju lebih jauh sebelum perlu membaiki atau menggantikan bahagian, berkat injektor piezoelektrik.
Enjin diesel moden telah menggabungkan penyuntik piezoelektrik dalam beberapa tahun terakhir. Kedua-duanya disebabkan oleh kelebihan yang sangat tinggi yang boleh ditawarkan oleh penyuntik AI berbanding penyuntik tradisional. Kawalan penyuntikan bahan api yang lebih baik adalah salah satu sebab utama mengapa ia menjadi popular. Ia membolehkan kawalan yang lebih tepat terhadap enjin, yang bermaksud ia beroperasi dengan lebih cekap, dan mungkin bermakna peningkatan dalam ekonomi bahan api, serta pengeluaran emisi yang lebih rendah yang merbahaya kepada alam sekeliling.
Tidak sahaja penyuntik piezoelektrik menawarkan kawalan yang sangat tepat, tetapi ia juga beroperasi pada tekanan penyuntik yang jauh lebih tinggi berbanding penyuntik tradisional. Yang mana pada gilirannya adalah kunci untuk menguruskan tekanan tinggi, yang diperlukan untuk menyempurnakan proses pembakaran—cara enjin kereta menggunakan bensin untuk membuat kuasa. Pembakaran yang Lebih Lengkap: Ini membantu enjin beroperasi dengan lebih baik dan menghasilkan lebih sedikit polusi.
Ia merupakan komponen utama bagi sistem penyuntikan bahan api piezoelektrik hybrid. Ia mempunyai mekanisme tekanan tinggi untuk menghantar bahan api kepada penyuntik. Jenis penyuntikan tekanan tinggi ini berkesan dalam memudahkan pembakaran yang lebih baik dan mengurangkan pembezaan berbahaya di dalam enjin. Selain itu, pengesan adalah komponen utama lain daripada sistem ini. Untuk mengawasi parameter seperti suhu, tekanan, dan aliran udara enjin. Maklumat yang dikumpul oleh pengesan ini sangat bernilai. Kemudian ia dihantar kepada pengawal yang menggunakan maklumat tersebut untuk mengubah penyuntikan bahan api. Menjaga semuanya bergerak secara optimum untuk prestasi enjin.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
