ဒီဇယားအင်ဂျင်တွေဟာ အရေးကြီးတဲ့အချက်တစ်ခုရှိခဲ့တယ်။ အနည်းဆုံးဆိုရင် ဒီဇယားကို အသုံးမလွယ်ပါဘူး။ အခြားဘာမှမဟုတ် ဒီဇယားကို အလိုမလိုလျှင် အများကြီးအသုံးပြုခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့် တစ်ယောက်က ကောင်းတဲ့စဉ်းစားချက်ရှိခဲ့တယ်: common rail injector ဒီပัမ်းက အကြောင်းအရာတွေကို အတိတ်တိုင်းပေးပြီး အင်ဂျင်ကို ဒီဇယားပေးထားတယ်။ ဒါကြောင့် အင်ဂျင်က အတူတူပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဒီဇယားကို အသုံးမလွယ်ပါဘူး။ ဒါက ကောင်းတယ်လို့ ဒီဇယားကားများရဲ့ရွှေ့ပြောင်းသူတွေအတွက် ကျွန်းစိုက်ပေးတယ်။ အကယ်၍ ဒီဇယားကို အသုံးမလွယ်လျှင် လေထုထဲမှာ အပြစ်ဒဏ်ရှိသော ငွေးများကို အနည်းဆုံးဖြင့် ကျွန်းစိုက်ပေးတယ်။
Common rail injector pump သည် မီးထုတ်စက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဆိုပါ ပั๊မ်းသည် မီးထုတ်စက်သို့ အချိန်ကောင်းမွန်စွာ နှင့် ပမာဏကောင်းမွန်စွာ ကျွေးချိုးကို ထည့်သွင်းရန် တာဝန်ယူပါသည်။ ပั๊မ်းသည် ကျွေးချိုးအတွက် အမြင့်ဆုံးလျှော့ချထားသော ပိုင်းကို ဖန်တီးပြီး ထိုကြောင့် ကျွေးချိုးသည် ပြင်းထန်သော မီးကြီးထဲသို့ ထည့်သွင်းရပါမည်။ ဒီမှာ ကျွေးချိုးသည် လေနှင့် ကောင်းမွန်စွာ ရောင်းဝယ်ပြီး အလွန်ကောင်းမွန်စွာ မြောက်ပြီး ပြောင်းလဲသည်။ ပั๊မ်းသည် ထည့်သွင်းမှု၏ အချိန်နှင့် အရှည်ကို ထိန်းသိမ်းပြီး မီးထုတ်စက်၏ အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်မှုကို ရရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
၎င်း common rail injector ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ဖိုင်ဖြင့် မျိုးစုံ အားထုတ်မှုများတွင် အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်မှုအား ရောက်ရှိစေရန် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ပั๊မ်းသည် နိုင်ငံတကာ အားထုတ်မှုများအား ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ပြုလုပ်မှုနှင့် အချိန်ကို အားထုတ်မှုကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဒီမှာ အလွန်အရောင်းအဝယ်မှာ အင်ဂျင်ကို ပိုမိုကျော်ကြားစွာ လုပ်ဆောင်စေပြီး စုစုပေါင်း ကျော်လွှားသော ကျူးကျော်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
Common rail injector pump ရဲ့ အဓိက အသုံးအဆုံးက ဒီဇယားအင်ဂျင်တွေရဲ့ လုပ်ဆောင်မှုကို အကောင်းဆုံး အကူအညီဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာ ကျူးကျော်ပြီး အင်ဂျင်ရဲ့ အားသာချက်၊ အသံများနှင့် ရောင်းရှားမှုကို လျော့နည်းစေပြီး ပိုမိုလျှင် မျဉ်းချောင်းနှင့် အသံမရှိဘိုးတဲ့ ခရီးစဉ်ကို ပေးသည်။
သို့သော်လည်း အမှန်တရားအရ ပြင်ဆင်ဖို့လိုတဲ့ အဆိုးရောက်ချက်တွေလည်း ရှိပါတယ်။ Common rail injector pump ဟာ အခြားအမျိုးအစားတွေထက် ပိုရှုပ်ထွေးတဲ့ အရာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဘယ်အရာမှာမှ မှားယွင်းမယ်ဆိုရင် basic တဲ့ ပั๊မ်ပီးတွေထက် 脩က်မှုကို ပိုခက်ခဲဖြစ်လာလိမ့်မယ်။ ထို့ပြင် ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် မျဉ်းချင်းထားရန် ကျွန်းကျင်းမှုလည်း ပိုကြီးမားပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီအဆိုးရောက်ချက်တွေနဲ့အတူ common rail injector pump ရဲ့ အကောင်းမှုတွေဟာ အများစုအတွက် အဆိုးရောက်ချက်တွေထက် ပိုကောင်းပါတယ်။
ဘယ်သူကိုမှ ကိုင်တွယ်တဲ့ စက်မှုတွေလို့ အဲဒီ common-rail injector pump ကိုလည်း အသက်ကြီးလာတော့ မှားယွင်းနိုင်ပါတယ်။ Fuel injectors တွေဟာ လွယ်ကူစွာ ပိတ်တာတွေဖြစ်လာနိုင်ပြီး မျက်နှာတွေလို့ရင်းနှီးလာတာက ပိုသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သော ပိုများပြီး အများအားဖြင့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် ဂျီးနှင့် မှားယွင်းလာလိမ့်မယ်။ ဒီပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့ injectors တွေကို မျက်နှာဖြုတ်ပြီး မျက်နှာလေးတွေဖြစ်လာရင် အစားထိုးလိုက်ပါတယ်။
ဒီ 엔진တွင်ဖြစ်နိုင်သည့်အခြားသဘောတရားတစ်ခုမှာ ကျူးလွန်ပိုင်း၏ဆိုင်ရာအားဖြင့်အကြားအထိန်းကိုအလှုပ်ရှားစေခြင်းဖြစ်သည်။ အဲဒါကြောင့် အင်ဂျင်ရဲ့အင်အားကို လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်းမှာ ရပ်တန့်လိုက်ပါတယ်။ ဒီပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့ ပัм်နဲ့ရောင်းကို အားလုံးစစ်ဆေးရန်လိုအပ်ပါတယ်။ ဒီအချိုးအစားတွေကို လေ့လာပြီး လိုအပ်သောအခါမှာ ပြင်ဆင်လိုက်ရင် အများအားဖြင့်ရောင်းပြီးပြန်ပိုင်းက အများကြီးအားဖြင့်နှစ်များစွာအတွက် ကျွန်းစိုက်လိုက်ပါတယ်။
ကော်ပီရှာ့တ် © ချာင်းဂျူမှူးဒါရန် မက်က်နီကယ်နှင့် အီလက်ထရွန်စ်ဖစ်ခ်ကုမ္ပဏီ လီမိတက်ဒ် အားလုံးသော ခွင့်အား ကာကွယ်ထားသည် - ပါတီသီးဝင်း ဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်
