ဖတ်ပါ- ဒိုင်ဇယ် ဖျားအင်ဂျက်တာ . ၎င်းတို့ဟာ ဒိုင်ဇယ်အင်ဂျင်ရဲ့ လုပ်ဆောင်မှုအတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေပါ။ ခလုတ်တွေအားလုံးဟာ ၎င်းတို့ အလုပ်လုပ်ပုံကို နားလည်ဖို့ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းနိုင်ပါတယ်။ ဒီအပိုင်းတွေကို ပိုနက်ရှိုင်းစွာ လေ့လာပြီး ဒါတွေကို နည်းနည်း ပိုနားလည်ရအောင်။
ဒိုင်ဇယ် ဖျားပั mp သည် ဒိုင်ဇယ် အင်ဂျင်၏ ပြန်လုပ်ရန်အတွက် ပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆေးတင်းမှ ဒိုင်ဇယ် ကို အင်ဂျင်ထဲသို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏ နားလည်ချက်အတိုင်း၊ ဒိုင်ဇယ် ဖျားပั mp သည် အင်ဂျင်၏ အင်အားဖြစ်သည်။ ဘာကြောင့်ဆိုသော် မัน မရှိပါက အင်ဂျင်ထဲတွင် လုပ်ဆောင်ချက်များ မရှိပေ။ ဆေးတင်းမှ အင်ဂျင်သို့ ဒိုင်ဇယ်ကို အားပေးရန် ဖျားပั mp သည် အားကို အသုံးပြုသည်။ သင့်အင်ဂျင်သည် အလုပ်လုပ်ရန်အတွက် ထိုအားကို လိုအပ်သည်။
ဒiesel အိုင်လ် ပัမ်ပ်များ၏ မတူညီသော အမျိုးအစားများအကြောင်းဆိုရင် အခြေခံအားဖြင့် နှစ်မျိုးရှိပါတယ်: ကိရိယာပိုင်းပေါ်မှာ အလုပ်လုပ်တဲ့ mechanical pumps နှင့် electricity နှင့်အတူလုပ်တဲ့ electric pumps ပါ။ Mechanical fuel pumps ဟာ engine က အလုပ်လုပ်တဲ့အခါမှာ ထို pump လည်း အလုပ်လုပ်နေပါတယ်။ အတူတူအဆင့်အတွင်း၊ electric fuel pumps ဟာ engine လုပ်မလုပ်ဘူးလို့ပဲ အိုင်လ်ကို ပေးနိုင်တဲ့ အကြီးအကျယ်ရှိတဲ့ အမြဲတမ်းသော အမြဲတမ်းအားဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါတယ်။
ဒါပေမယ့် အကြောင်းအရာမှာ diesel injectors ပါ။ ဒါကြောင့် diesel injectors ကို ပြောပြရင် ဒါတွေဟာလည်း အရေးကြီးတဲ့ အလုပ်တစ်ခုရှိပါတယ်။ ဒါတွေရဲ့ အဓိပ္ပါယ်က engine ရဲ့ cylinders ထဲမှာ အိုင်လ်ကို ပေါ်ထွက်စေခြင်းပါ။ ဒါကို အလွန်မကြာသေးမှာ 30,000 PSI (pounds per square inch) လောက်ရှိတဲ့ အကြီးအကျယ်ရှိတဲ့ ပိုင်းကို သုံးပြီးလုပ်ပါတယ်။ ဒါဟာ အများအပြားပဲ အကြီးအကျယ်ရှိတဲ့ အားဖြင့် လုပ်ပါတယ်။ Engine computer က timing နှင့် fueling amount အတွက် injectors ကို ထိန်းသိမ်းပါတယ်။
ငါ၏အမြင်အရ ပစ်ထုတ်ခြင်းက အလုပ်လုပ်သည့်နည်းလမ်းဟာ အကျိုးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ပထမဦးစွာ ဒါဟာ ကျောက်ဆိုင်မှ ဆိုင်းကို အလွန်အသေးစိတ်သော ဆိုင်းပူးပီးဖြင့် ဆိုင်းကို အထူးသော မြင့်ဆိုင်းပိုင်းပစ်ထုတ်ခြင်းပီးထဲသို့ ယူဆောင်သည်။ ထိုဆိုင်းကို ပစ်ထုတ်ခြင်း၏ အဆုံးတွင်ရှိသော အသေးစိတ်သော nozzle မှ ထွက်လာစေသည်။ ဆိုင်းကို ဂျင်နာဆီလောင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသည့်အခါ ဒါဟာ လေနှင့် အတူတွဲဖက်သည်။ ဆိုင်းနှင့် လေ၏ ပျောက်မှုကို အင်အားဖြစ်စေပြီး ဂျင်နာကို လည်ပတ်စေပြီး သင့်ကားကို ရှေ့သို့ ယူဆောင်သည်။
နောက်တစ်ခု၊ diesel pump နှင့် injector ကြားမှာဘာကြားချက်ရှိလဲ။ အဓိကကြားချက်က အချို့စီးကို ဘာလုပ်သလဲဆိုတာပါ။ diesel pump ရဲ့အချို့က ဆိုင်းကို ဆိုင်းဆိုင်းကျောက်ထဲမှ ယူပြီး ဂျင်နာထံသို့ပို့ပေးခြင်းဖြစ်ပြီး၊ diesel injector ရဲ့အချို့က ဆိုင်းကို ဂျင်နာဆီလောင်းထဲသို့ ပစ်ထုတ်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။
နောက် အဓိက ခြားနားချက်က သူတို့ စွမ်းအားကို ဘယ်က ရယူကြတာပါ အင်ဂျင် (သို့) လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတွေက ဒီဇယ်ပန့်တွေကို စွမ်းအင်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ထိန်းချုပ်မှု လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု Injectors တွေဟာ သေးငယ်တဲ့ဆည်မြောင်းကို ပြတ်တောက်မနေဘဲ၊ စက်က ထိန်းချုပ်တဲ့ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတွေကနေ သီးခြားအားပေးလျက်၊ Injector ဖွင့်ချိန်ကို ညွှန်ကြားပေးပါတယ်။
ကော်ပီရှာ့တ် © ချာင်းဂျူမှူးဒါရန် မက်က်နီကယ်နှင့် အီလက်ထရွန်စ်ဖစ်ခ်ကုမ္ပဏီ လီမိတက်ဒ် အားလုံးသော ခွင့်အား ကာကွယ်ထားသည် - ပါတီသီးဝင်း ဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်
