पढ्नुहोस: के हुन त तपाईंले सुनेको पनि छैन? डिझेल इन्जेक्टर । तिनीहरू डिझेल इंजिनको संचालनमा मूलभूत घटकहरू हुन्। आम तरिकामा बटनहरू कसरी काम गर्दछन् भन्ने समझ्न सानो थिएन! चलो यी घटकहरूमा थप गहिरो पर्न जान्छ र तिनीहरूबारे थप पनि समज्न।
डीजल ईन्जिनको लागि डीजल फ्यूएल पम्प एक प्रकारको खर्च पार्ट हो। इसको मुख्य काम गैस टंकीबाट डीजल फ्यूएललाई ईन्जिनमा स्थानान्तरित गर्नु हो। एक हृदय जस्तै, डीजल फ्यूएल पम्प डीजल ईन्जिनको चालन बल हो किनकि यसको अभावमा ईन्जिनको भित्र ठूलो काम चल्दैन। दबाव पम्पले वास्तवमा टंकीबाट ईन्जिनमा डीजललाई धकेल्नका लागि प्रयोग गर्दछ, र तपाईंको ईन्जिनले सही रूपमा काम गर्न यस दबावको आवश्यकता पर्दछ।
डिझेल ईन्जिनको विभिन्न प्रकारका ईंधन पम्पहरूमा आफ्नो बारे मा, मुख्यतया दुई प्रकारका पम्प हुन्छन्: यन्त्रिक पम्प र बिजलीसँग चलन्छन् पम्प। यन्त्रिक ईंधन पम्पहरू ईन्जिनले शक्ति दिन्छ। यसको अर्थ यो पम्प सदैव चलिरहेको छ जब ईन्जिन घुमिरहेको छ। त्यसैले, बिजलीसँग चल्दै गएका पम्पहरू बिजलीको मद्दतले सञ्चालित गरिन्छ। तिनीहरूले एउटा महत्वपूर्ण फाइदा प्रदान गर्दछ किनकि तिनीहरू ईन्जिन चलिरहेको छैन भने पनि ईंधन पठाउन सक्छन्।
तर त्यसो भए पनि, डिझेल इन्जेक्टरहरू। जसले हामी डिझेल इन्जेक्टरहरूमा पुग्छौं — तिनीहरूले पनि एक महत्वपूर्ण काम गर्दछन्! तिनीहरूको उद्देश्य ईन्जिनको सिलिन्डरमा ईंधन धोक्काले प्रवेश गराउनु हो। यसलाई बहुत उच्च दबाव प्रयोग गरेर गरिन्छ, जसले 30,000 PSI (पाऊण्ड प्रति वर्ग इंच) हुन सक्छ! यो बहुत ठूलो दबाव हो! ईन्जिनको कम्प्युटरले इन्जेक्टरहरूको समय र ईंधनको मात्रा नियन्त्रण गर्दछ।
मेरो धारणा मा, इन्जेक्टरको कार्यक्षमता वास्तवमा रोचक छ। पहिले, यो एक छोटो सूइजन पंप ब्यबहार गर्दछ जसले ईन्जिनको ट্যाङ्कबाट ईन्जिनमा प्रवेश गर्न ईन्जिनको भित्री हाइ-प्रेसर इन्जेक्शन पंपमा सुअँदो खिच्दछ। फेरि, सुअँदोलाई इन्जेक्टरको अन्त्यभागमा रहेको छोटो नाज़ल बाट बाहिर गरिएको छ। जब सुअँदो ईन्जिन सिलिण्डरमा प्रवेश गर्छ, यो हवासँग मिसँदै जसले ऊर्जा उत्पन्न गर्दछ जसले ईन्जिनलाई घूमाउँदछ र तपाईंको कारलाई आगामी दिशामा बढाउँदछ।
अर्को बार, डिझेल पंप र इन्जेक्टरको बीच के फरक छ? प्रमुख फरक यो हो कि प्रत्येक खण्डले के के काम गर्दछ। डिझेल पंपको भूमिका सुअँदो ट्याङ्कबाट ईन्जिनमा पठाउनु हो, जबकि डिझेल इन्जेक्टरको भूमिका सुअँदोलाई ईन्जिनको सिलिण्डरमा छोड्नु हो।
अर्को महत्वपूर्ण फरक तिनीहरूले उनीहरूको शक्ति कहाँबाट प्राप्त गर्दछ। इंजन वा बिजली द्वारा डिझेल पम्प चालन गर्न सकिन्छ। समायोजन विद्युत संगणना द्वारा नियन्त्रित — इन्जेक्टरहरूले छोटो स्प्रिंगहरूलाई फोड्दैनन्, तिनीहरूले अलग-अलग रूपमा कंप्युटर द्वारा नियन्त्रित इलेक्ट्रॉनिक्सले चालन गर्दछ जसले निर्धारण गर्दछ कि इन्जेक्टर कहाँ खोल्दछ।
सर्वाधिकार सुरक्षित © ग्वांग्ज़ोऊ डेरुन मेकेनिकल एन्ड इलेक्ट्रिकल फिटिङ्ग्स कंपनी, लि. - गोपनीयता नीति
