सामान्य रेल प्रणाली तीन मुख्य घटकहरूबाट बनेको छ जसले एक साथ काम गर्दछ। यी घटकहरू हिच भण्डा, रेल र उच्च दबावमा इन्जेक्टरहरू हुन्। हिच भण्डा पहिलो छ किनकि यो ईंधनलाई रेलमा पुष्ट गर्न अत्याबश्यक छ। रेल उच्च दबावमा ईंधनलाई ठहराउनका लागि प्रयोग गरिन्छ। त्यसपछि, रेल ईंधनलाई इन्जेक्टरहरूमा पठाउँछ। इन्जेक्टरहरू अत्यावश्यक भूमिका खेल्छन्, किनकि यी ईंधनलाई बढी मात्रामा उच्च दबावमा इन्जिनमा स्प्रेड गर्छन्। यसले उच्च दबावमा स्प्रेड उत्पन्न गर्दछ, जसले इन्जिनमा बडो धमाका उत्पन्न गर्दछ र पिस्टनहरूलाई थोक्छ। पिस्टनहरू छोटो हातहरू हुन् जसले इन्जिनको टुक्राहरूलाई झल्काउँदछन् जसले कारलाई आगामी गर्दछ!
यसले बढी शक्ति उत्पन्न गर्दछ — सामान्य रेल प्रत्येक इन्जिन चक्रमा ईंधन बहुविध बार फेला सक्छ। यसले बहुविध फेलाहरू गर्न सक्छ भने यसले बढी धमाका उत्पन्न गर्दछ, जसले इन्जिनलाई बढी शक्ति उत्पन्न गर्न गाडीलाई आगामी गर्न मद्दत गर्दछ।
न्यायसँग, इन्जेक्टर डिझेल कमन रेल प्रणाली कुनै पनि मशीनसँग एकरूप हो र यसलाई केही सम्मानसहित रूपमा चलान सार्थी जरुरी हो। यसको बारेमा जान्न ठिक छ जब यसलाई कसरी समस्या आएको देखिन्छ। यी बिन्दुहरू अनुसरण गरेर तपाईंको प्रणालीलाई सर्दीको महिनाहरूमा रमाइलो राख्नुहोस्:
सही ईंधन: सामान्य रेल प्रणाली केवल अध्ययन गरिएको प्रकारको ईंधनसँग सुविधाजनक छ। यसैले तपाईंले सहि प्रकारको ईंधन प्रयोग गर्दैछ भनेर सुनिश्चित गर्नुपर्छ। ठाउँमा, यदि तपाईं गलत ईंधन प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो प्रणालीमा समस्या उत्पन्न गर्न सक्छ र प्रणालीलाई क्षति पुग्न सक्छ।
समस्या समाधान – यदि तपाईंले तपाईंको सामान्य रेलमा कुनै पनि प्रकारको समस्या अनुभव गर्नुभएको छ भने, यो विशेषज्ञ तकनीशियनलाई भेट्नु हो राम्रो। उनीहरू समस्यालाई निदान गर्न सक्छन् र यसले तपाईंलाई फेरि अपनो इंजन चालू राख्न सक्छ।
टिप्पणी थप्नुहोस् सामान्य रेल प्रणालीको इतिहास धेरै सामान्य छैन। उत्तर बढी १९९० मा जात छ, जब बॉश र डेन्सोले पहिले प्रौद्योगिकीसँग बाजारमा प्रवेश गर्दै थिए। उसपछि, यस प्रौद्योगिकीको लागि चीजहरू और बढी उच्च रूपमा जारी रहेका छन्। उदाहरणको लागि, केही नयाँ प्रणालीहरूमा अन्य प्रकारको पायेलोइलेक्ट्रिक इन्जेक्टरहरू पनि उपयोग गरिन्छ जसले सामान्य सोलेनॉइड इन्जेक्टरहरूको बजाई। यो नयाँ शैलीको इन्जेक्टरले इंजनमा ईंधन ढाल्ने विषयमा अधिक नियन्त्रण प्रदान गर्दछ।
आम रेल प्रणाली भविष्यमा अझ बढी महत्वपूर्ण भूमिका खेल्नु पर्छ, किनकि स्वयंचालन निर्माताहरू फार इनजिन कार्यक्षमता बढाउन र कमजोर परिणामदायी उत्सर्जनहरू घटाउन पर्दछन्। केही विशेषज्ञहरूले भन्छन् कि सबै डिझेल इनजिनलाई यस सुक्ष्म प्रौद्योगिकी सँग सुसज्जित गरिने हो। गैसोलीन इनजिनहरूमा पनि आम रेल प्रणाली प्रयोग गर्ने अनुसंधान चलिरहेको छ। यसले यस प्रौद्योगिकीको फाइदाहरू अझ बढी गाडीहरूमा फैलाउन सक्छ।
डेरुन एक आईएसओ९००१ र आईएसओ/टीएस१६९४९ गुणस्तर प्रणालीद्वारा प्रमाणित संस्था हो। कम्पनीसँग सामान्य रेल परीक्षण उपकरणहरूको विविधता छ, र कारखानाबाट बाहिर जानुअघि सबै भागहरूको कडाइको साथ निरीक्षण गरिन्छ ताकि गुणस्तर नियन्त्रणको उत्कृष्ट कार्य गर्न सकियोस्।
डेरुनसँग ३०० भन्दा बढी उन्नत प्रसंस्करण उपकरणहरू छन् र विश्वभरिको नवीनतम उत्पादन प्रविधि, साथै उन्नत परीक्षण र निर्माण उपकरणहरू ल्याइएको छ। यसले उद्योगमा अनुसन्धान र विकास, साथै निर्माण प्रविधिको प्रयोग पनि गरेको छ। डेरुनमा ३६० भन्दा बढी कर्मचारीहरू कार्यरत छन्, जसमा १० वरिष्ठ इन्जिनियरहरू समावेश छन्। इन्जेक्टर भाल्भहरू, फ्युएल इन्जेक्सन एसेम्बलीहरू, फ्युएल पम्पहरू, नोजलहरू र धेरै अन्य मोडलहरू सामान्य रेलको साथ विकासमा छन्।
डेरुन चीनमा वाहन घटक निर्माताहरूको लागि सामान्य रेलमध्ये एक हो, जसको ३८ वर्षभन्दा बढीको उत्पादन अनुभव छ र १,००० भन्दा बढी घटकहरू उत्पादन गर्दछ। हामीले बेच्ने उत्पादनहरू ३०० भन्दा बढी डिलरहरू मार्फत विश्वभर बिक्री गरिन्छन्। यसले हालसम्म चीनमा ३ उप-कम्पनीहरू स्थापना गरेको छ र विश्वभरका ३० भन्दा बढी देशहरूसँग मजबूत सहयोगी सम्बन्ध स्थापना गरेको छ।
डेरुन आफ्नो मुख्य लक्ष्यका रूपमा हरित कम्पनीहरूको विकासमा प्रतिबद्ध छ। कम्पनीले उत्पादन र अनुसन्धान विकासमा सधैं वातावरण संरक्षणलाई प्राथमिकतामा राख्छ। डेरुन डिजेल इन्जिनहरूको सामान्य रेलमा कम उत्सर्जन, कम शोर, उच्च प्रदर्शन र हल्का प्रदूषणका साथ प्रतिबद्ध छ।
सर्वाधिकार सुरक्षित © ग्वांग्ज़ोऊ डेरुन मेकेनिकल एन्ड इलेक्ट्रिकल फिटिङ्ग्स कंपनी, लि. - गोपनीयता नीति
