Dieselmotoren zijn erg belangrijk omdat ze allerlei soorten machinery laten draaien. Dit omvat auto's, vrachtwagens, generators en andere bouwwerktuigen. Brandstof-economie is cruciaal voor de efficiënte werking van deze motoren en om brandstof te besparen. Om dit te bereiken gebruiken veel dieselmotoren nu de common rail diesel injectie . Derun Mechanical is een bedrijf dat zich volledig inzet achter deze technologie. Ze optimaliseren motoren om efficiënter te functioneren en minder brandstof te gebruiken.
Dieselmotoren draaien efficienter. Daardoor kunnen ze ver komen met minder brandstof dan andere motoren. Deze efficiency is mogelijk door de manier waarop de brandstof in de motor verbrandt. Dieselmotoren comprimeren de brandstof heter dan benzine. Het ontsteekt zonder een sparkplug = wanneer het warm genoeg is, wat andere motoren gebruiken. Alles gebeurt omdat de brandstof op een zeer specifieke manier ontsteekt, wat de kracht produceert die zorgt dat de motor zo soepel en efficient blijft lopen.
Bijvoorbeeld, in een common rail systeem wordt de brandstof eerst naar een centrale "rail" gestuurd. De rail verdeelt de brandstof vervolgens gelijktijdig naar alle cilinders. Een hoogdrukpomp drukt de brandstof in de rail onder zeer hoge druk, soms zelfs 30.000 PSI (ponden per vierkante inch). Zodra de brandstof bij de rail komt, verbinden dunne, kleine, uit elkaar liggende lijnen zich met unieke injectoren. Deze injectoren zorgen ervoor dat elke cilinder op het gunstigste moment correct wordt gevoed. Deze nauwkeurige levering van brandstof minimaliseert verspilling en helpt de motor efficiënter te werken.
Belangrijkste voordelen van de common rail injector is dat het het totale brandstofverbruik van de motor vermindert. Het levert precies de optimale hoeveelheid brandstof aan elke cilinder op het juiste moment, wat de motor veel efficiënter laat draaien. Dit resulteert in minder brandstofverbruik, wat milieuvriendelijk is. Het verminderd ook de luchtvervuiling door de uitstoot van giftige broeikasgassen in de atmosfeer, die optreden wanneer we brandstof verbranden.
Een nadeel dat dit systeem aanpakt is het geven van de motor meer vermogen. Omdat de brandstof zo nauwkeurig wordt toegevoerd, verbrandt de motor deze vollediger. De motor kan meer vermogen afgeven zonder extra brandstof te gebruiken. Dit maakt het mogelijk voor dieselmotoren om kleiner en lichter in ontwerp te zijn, maar toch hetzelfde vermogen te leveren als veel grotere wisselende motoren. Dit is geweldig voor veel toepassingen omdat het ruimte en massa bespaart.
Dieselmotoren produceren verschillende soorten schadelijke uitstoot. Dergelijke stoffen zijn stikoxide (NOx), koolmonoxide (CO) en deeltjesstof (PM). Filters en katalysatoren die onderstroom van de motor worden geplaatst, helpen deze vervuiling te verminderen. Deze naverwerkingssystemen voldoen aan de strenge emissieregels zoals Euro VI en Tier 4 final regels die worden aangeboden door Derun Mechanical. Daarom zijn hun systemen bedoeld om schoon en veilig lucht voor iedereen te waarborgen.
Common rail brandstofsysteemen zijn slechts een van de onderdelen in de zoektocht naar vandaag's schoonbrandende, efficiëntere motoren. Deze systemen minimaliseren verspilling en verbeteren de motor-efficiëntie door brandstof op een nauwkeuriger manier aan de motor te leveren. Ze zijn essentieel voor de toekomst van dieselmotoren, die verdergaan met wat ze het beste doen: talloze machines aandrijven die dagelijks gebruikt worden door mensen om ons heen, inclusief een auto, vrachtwagen, generator of zelfs een boot.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privacybeleid
