Door te begrijpen hoe een common rail brandstofsystem werkt, kunnen we inzicht krijgen in de werking van veel moderne dieselmotoren. Vanaf daar kan brandstof worden toegespoten in de verbrandingskamer of de invoer van de motor, afhankelijk van het type systeem. Het heeft een hoogdrukbrandstofleiding, soort van zoals een buis die de brandstof op zijn plaats houdt, samen met brandstofinjectoren die deze in de motor spuiten.
Common rail technologie heeft de dieselmotoren gerevolutioneerd. Oudere brandstofsystemen in dieselmotoren zijn vervangen door common rail systemen. Met common rail wordt de brandstof aan de motor onder een veel hogere druk toegevoerd. Dit laat de brandstof beter verbranden en laat de motor efficienter lopen. Daardoor zijn dieselauto's minder vervluchtigend en brandstof-efficiënter.
Een common rail brandstof systeem wordt gebruikt in veel automobielen. Het bespaart brandstof, verminderd uitstoot en maakt de motor vloeiender. Een hoog-druk brandstof leveringssysteem zorgt ervoor dat de motor op het juiste moment de juiste hoeveelheid brandstof ontvangt. Dit zorgt ervoor dat de brandstof voller verbrandt met minder brandstofverlies. Dit bespaart niet alleen veel geld, maar houdt ook de omgeving vrij van schadelijke emissies.
Het onderhouden van common rail brandstofsystemen is net zo belangrijk als een goede verzorger zijn. Preventieve maatregelen zoals het vervangen van de brandstoffilter en het gebruik van hoge kwaliteitsbrandstof kunnen problemen voorkomen voordat ze optreden. Als er iets mis is, zoals een misloopende motor of slecht versnellen, zal een gekwalificeerde monteur het systeem inspecteren en problemen oplossen.
Desalniettemin biedt common rail-technologie voordelen die niet kunnen worden behaald met oudere brandstofsysteemen, dus het helpt om eerst de verschillen te begrijpen. Conventionele brandstofsysteemen, zoals rotatie- of inlijnpompen, leveren brandstof aan de motor tegen lagere druk en zijn minder nauwkeurig. Common rail-systemen gebruiken daarentegen een hoogdrukbrandstofrail om de juiste hoeveelheid brandstof op het juiste moment af te leveren, waardoor de motor meer kracht produceert en efficiënter werkt.
Derun is gecertificeerd volgens ISO9001 en ISO/TS16949. Derun beschikt over een breed scala aan hoogwaardige testapparatuur. Het inspecteert ook elk onderdeel alvorens het common rail brandstofsysteem de fabriek verlaat.
Derun heeft zich tot doel gesteld om groene bedrijven voor common rail brandstofsysteem te worden, en heeft altijd de bescherming van het milieu centraal gesteld in onderzoek en productieontwikkeling. Het is ook een overtuigd voorstander van dieselmotorbedrijven met lage uitstoot, weinig geluid, hoge prestaties en weinig lichtvervuiling.
Derun beschikt over meer dan 300 sets geavanceerde bewerkingsapparatuur en heeft de nieuwste productietechnologie ter wereld geïntroduceerd, evenals geavanceerde test- en productieapparatuur, alsmede industriele inleiding van onderzoek- en ontwikkelings- en productietechnologie. Derun heeft meer dan 360 medewerkers in dienst, waaronder 10 senior engineers. Injectorkleppen, brandstofinjectie-eenheden, brandstofpompen, spuitkoppen en vele andere modellen worden ontwikkeld voor het common-rail-brandstofsysteem.
Derun is een van de grootste leveranciers in China van onderdelen voor automobiele dieselmotoren met common rail brandstofsysteem, met meer dan 38 jaar productie-ervaring en meer dan 1000 onderdelen. De producten die wij verkopen, worden wereldwijd door ruim 300 leveranciers verkocht. Het heeft momenteel drie bedrijven in China opgericht en samenwerkingsrelaties aangegaan met meer dan 30 landen wereldwijd.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Alle rechten voorbehouden - Privacybeleid
