Dieselauto's gebruiken een speciaal soort brandstof: diesel. Dit is een specifiek type brandstof dat verschilt van regulier benzine en ontworpen is om dieselmotoren correct te laten functioneren. Dieselinjectiesysteem: Om het auto te laten bewegen, moet brandstof de motor bereiken. Wanneer voldoende brandstof bij de motor komt, kan het de energie produceren om het voertuig te laten rijden. Het kan nuttig zijn voor eigenaren van auto's om te weten hoe dit proces werkt, omdat het hen helpt om te begrijpen hoe brandstof wordt afgeleverd en gebruikt in hun voertuig. Het kan hun laten zien waar problemen liggen, waar ze hun auto kunnen verbeteren, of nieuwe technologieën die helpen om brandstof efficiënter af te leveren. Dieselinjectiesystemen van Derun Mechanical zijn ontworpen voor optimale sterkte en prestaties. En hier is een kindvriendelijke gids naar common rail diesel injectie s.
Het dieselinjectiesysteem functioneert ook door de diesel uit de brandstoftank te halen en het via een speciale buis, de brandstofleiding, om te zetten in energie voor de motor. Deze leiding is extreem belangrijk omdat ze loopt van de tank naar de motor. Het apparaat aan het einde van de brandstofleiding heet een injectiepomp. De injectiepomp zorgt ervoor dat de brandstof wordt gedrukt (zodat deze onder hoge druk uitkomt). Dit gebeurt om de brandstof naar de injectoren te sturen. De injectoren zijn kleine onderdelen die de brandstof in mini-combustiekamers in de motor spuiten.
De prestaties van het dieselinjectiesysteem beïnvloeden sterk de kracht en efficiëntie van een dieselmotor. Als het systeem niet goed functioneert, kan dit invloed hebben op de motorprestaties. De meeste nieuwere dieselmotoren hebben gespecialiseerde computerbesturingen. Deze besturingen veranderen de hoeveelheid brandstof die naar de motor wordt afgeleverd op verschillende momenten. Bijvoorbeeld, de computer neemt in overweging het gewicht van de auto, de buitentemperatuur, de hoogte waarop de auto zich bevindt en de snelheid waarmee de auto reist. Dit is ontzettend belangrijk omdat het ervoor zorgt dat de motor altijd optimaal blijft draaien. Wanneer de motor efficiënter loopt, verbrandt hij minder brandstof en veroorzaakt minder vervuiling, wat beter is voor de planeet.
Net als alles anders diesel injectiepomp er kunnen problemen optreden die de werking beïnvloeden. Brandstoflekken, verstopte injectoren, lage brandstukdruk en defecte injectiepompen zijn slechts enkele van de mogelijke problemen. Deze problemen kunnen ervoor zorgen dat de motor slecht loopt wanneer ze zich voordoen. Het gevolg is dat het voertuig mogelijk minder goed versnelt dan het hoort, of startproblemen kan hebben. De strenge omstandigheden kunnen er ook toe leiden dat de motor wolken rook afgeeft, wat slecht is voor de lucht.
Regelmatig onderhouden van het dieselinjectiesysteem is cruciaal omdat het helpt deze problemen te voorkomen en ervoor zorgt dat de dieselinjectie correct functioneert. Dat betekent een bezoek aan de monteur, die dingen zoals de brandstoffilter en de injectoren zal controleren. Vervang de brandstoffilter regelmatig om te voorkomen dat vuil en andere onreinigheden in de motor komen. Het reinigen van de injectoren kan ook helpen bij het juiste spuiten van de brandstof. Maar als er ernstiger problemen optreden, zoals een defecte injectiepomp of beschadigde injectoren, moeten ze gerepareerd of vervangen worden.
Wanneer de onderdelen van de dieselmotor vervangen worden, zitten de eigenaren van deze auto's er nog beter voor. Deze upgrades kunnen bestaan uit hogere injectoren, efficiëntere injectiepompen of gespecialiseerde brandstofadditieven. Additieven in de benzine helpen de brandstof beter te verbranden in je motor, wat kan leiden tot een soepeler en efficientere werking. Er moet voorzichtig mee omgegaan worden wanneer auto-eigenaren deze onderdelen kiezen. Ze moeten ervoor zorgen dat de onderdelen die ze kiezen geschikt zijn voor hun voertuig. Onjuiste onderdelen kunnen problemen veroorzaken in plaats van te helpen.
Veel is over de jaren heen gedaan met het dieselinjectiesysteem omdat nieuwe ideeën en technologieën zijn ontstaan. Bijvoorbeeld, veel moderne dieselmotoren gebruiken gemeenschappelijke rail-injectiesystemen. Deze systemen verhogen de efficiëntie, vermogen en verlagen emissies. Hoe werkt een gemeenschappelijk rail systeem? Stap 1: Hoog druk rail. Deze rail biedt brandstof aan elke injector via één lijn, waardoor er nauwkeurige controle is over hoeveel brandstof de motor binnenkomt.
Derun heeft een gecertificeerd dieselinjectiesysteem en ISO/TS16949. De faciliteiten van Derun omvatten een verscheidenheid aan geavanceerd kwaliteitstestapparatuur. Het bedrijf inspecteert alle onderdelen streng voordat ze de fabriek verlaten om optimaal kwaliteitsbeheer te waarborgen.
het dieselinjectiesysteem beschikt over meer dan 300 sets van het nieuwste verwerkingsapparatuur. Het heeft hoogwaardige productietechnieken ontwikkeld, het meest geavanceerde test- en productieapparatuur, evenals de industriële introductie van onderzoeks- en productietechnologieën. Het beschikt over meer dan 360 medewerkers, waaronder 10 senior ingenieurs en 20 kwaliteitscontrolefunctionarissen. Zij hebben verschillende modellen van brandstofinjectoren, inlaatkleppen, brandstofpompen, sproeiers enz. ontwikkeld en getest.
het dieselinjectiesysteem, een vooraanstaande fabrikant van automobiele delen voor diesel-motoren in China met meer dan 1.000 onderdelen en 38 jaar ervaring, is een leidende bedrijf in de branche. Deruns producten worden wereldwijd verdeeld door onze 300+ klanten. Het bedrijf heeft 3 dochterondernemingen in China en heeft een goede relatie met meer dan 30 landen.
Derun heeft de ontwikkeling van het dieselinjectiesysteem als doel gesteld, en plaats altijd groene milieubescherming bovenaan de lijst bij zowel onderzoek als ontwikkeling. Het bedrijf is gericht op de dieselmotormachtindustrie met lage emissies, lagen geluid, hoge prestaties en weinig vervuiling.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privacybeleid
