Het common rail systeem bestaat uit drie belangrijke onderdelen die samenwerken. Deze onderdelen zijn een pomp, rail en injectoren onder hoge druk. De pomp staat eerst in de keten omdat het cruciaal is om brandstof naar de rail te pompen. De rail dient om de brandstof op hoge druk op te slaan. Vervolgens levert de rail de brandstof aan de injectoren. De injectoren spelen een essentiële rol, aangezien ze de brandstof in het motorblok spuiten op zeer hoge druk. Dit creëert een hoge drukspuiting, wat een grote knal in de motor veroorzaakt en de pistons duwt. De pistons zijn deze kleine armen die de delen van de motor laten bewegen om de auto voort te laten komen!
Dit biedt meer kracht — Het common rail systeem kan meerdere malen per motorcyclus brandstof injecteren. Het feit dat het verschillende injecties kan uitvoeren resulteert in een grotere explosie, waardoor de motor meer kracht genereert om het voertuig voort te stoten.
Om eerlijk te zijn, injector diesel common rail het systeem is zoals elke andere machine en moet met respect behandeld worden. Het is verstandig om ook te weten wat je moet doen als er af en toe problemen optreden. Volg deze punten om je systeem goed te onderhouden gedurende de wintermaanden:
Juiste Brandstof: Het common rail systeem is enkel compatibel met het onderzochte type brandstof. Om deze reden moet u ervoor zorgen dat u het juiste type brandstof gebruikt. Eigenlijk zou dit problemen veroorzaken en het systeem beschadigen als u de verkeerde brandstof gebruikt.
Probleemoplossing - In geval u een probleem ondervindt met uw common rail, is het beste om een expert technicus te raadplegen. Zij kunnen het probleem diagnosticeren en repareren, zodat uw motor weer soepel loopt.
Voeg een opmerking toe De geschiedenis van het common rail systeem is niet zo algemeen. Het antwoord gaat terug tot de jaren '90, toen Bosch en Denso als eersten op de markt kwamen met de technologie. Daarna zijn de dingen voor de technologie blijven stijgen. Bijvoorbeeld, sommige nieuwere systemen gebruiken mogelijk ook eigenlijke piezoelektrische injectoren in plaats van conventionele solenoid injectoren. Deze nieuwe stijl injector heeft het voordeel van meer controle over de brandstof die wordt ingespoten in de motor.
Het common rail systeem moet in de toekomst een nog grotere rol spelen, terwijl autoproducten streven naar verbeterde motor-efficiëntie en verminderde schadelijke uitstoot. Sommige experts denken dat alle dieselmotoren uitgerust zullen worden met deze geavanceerde technologie. Onderzoek wordt ook uitgevoerd om het common rail systeem te gebruiken bij benzinemotoren. Dat zou kunnen betekenen dat de voordelen van deze technologie worden uitgebreid tot nog meer voertuigen.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privacybeleid
