Dieselmotorer er veldig viktige fordi de får all slags maskinell utstyr til å kjøre. Dette omfatter biler, lastebiler, generatører og andre byggemaskiner. Brannstoffseffektivitet er avgjørende for at disse motorene skal operere mer effektivt og bevare brannstoff. For å oppnå dette bruker flere dieselmotorer nå common rail diesel injeksjon . Derun Mechanical er ett selskap som jobber hardt med denne teknologien. De optimiserer motorene for å operere mer effektivt og bruke mindre brannstoff.
Dieselmotorer kjører mer effektivt. Derfor kan de reise lenger ved å bruke mindre bensin enn andre motorer. Effektiviteten er mulig grunnet måten fuet forbrennes på inne i motoren. Dieselmotorer komprimerer fuet varmere enn bensin. Det tennes uten en sparker = når det er varmt nok, noe som andre motorer bruker. Alt dette skjer fordi fuet tennes på en veldig spesifikk måte som produserer den kraften som gjør at motoren kjører så slitt og effektivt.
For eksempel, i et fellesrail-system ledes brønnen først til en sentral "rail". Railen fordeler deretter brønnen til alle sylindrene samtidig. En høytrykkspumpe presser brønnen inn i railen under veldig høy trykk, noen ganger til og med 30,000 PSI (pounds per square inch). Når brønnen kommer til railen, forbinder smale, tiny avstandslinjer seg med unike bakgrunner. Disse injektorne forsikrer om at hver sylinder får den riktige mengden brønn på det mest gunstige tidspunktet. Denne nøyaktige leveransen av brønn minimerer spilling og hjelper motoren til å operere mer effektivt.
Den viktigste fordelene med common rail injektor er at det reduserer den totale brønnsforbrukingen til motoren. Det leverer den nøyaktige og optimale mengden brønn til hver sylinder når den trengs, noe som lar motoren kjøre mye mer effektivt. Dette oversettes til mindre brønnsforbruk, noe som er miljøvennlig. Det reduserer også luftforurensningen som følge av utslipp av giftige drivhusgasser til atmosfæren, som skjer når vi brenner brønn.
Et nedside som dette systemet løser, er å gi motoren mer effektutgang. Fordi drivstoffet leveres så nøyaktig, brenner motoren det mer fullstendig. Denne motoren kan produsere mer effekt uten å bruke mer drivstoff. Dette tillater at dieselmotorer kan være mindre og lettere i design, men likevel produsere samme effekt som mye større motorene med rektropulsjonsdesign. Dette er utmerket for mange anvendelser fordi det sparer plass og masse.
Dieselmotorer produserer flere typer skadelige utslipp. Slike stoffer er stikknoxider (NOx), karbonmonoksid (CO) og partikkelstoffer (PM). Filter og katalysatorer plassert bak motoren hjelper med å redusere disse forurensetningene. Disse etterbehandlingsystemene samsvarer med strenge utslippsregler, som Euro VI og Tier 4 final regler som tilbys av Derun Mechanical. Dermed er deres systemer ment til å sikre ren og trygg luft for alle.
Common rail brannstoffsystemer er bare en av komponentene i dagens søk etter renere, mer effektive motorene. Disse systemene minimerer spilling og forbedrer motors effektivitet ved å levere brannstoff til motoren på et nøyaktigere måte. De er integrert i fremtiden for dieselmotorer, som vil fortsette å gjøre det de gjør best: å drive mange maskiner som brukes hver dag av folk rundt oss, inkludert en bil, lastebil, generator eller til og med et båt.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Personvernerklæring
