common rail branntrykksensor

Common rail bråndstoffstrykk sensor er et lite, men veldig avgjørende komponent i bilens bråndstoffsanlegg. Tenk deg det som en assistent som sørger for at bråndstoffet pumper inn i motoren med riktig trykk. Dette sikrer at bråndstofstrykket er optimalt slik at motoren kan kjøre normalt og sikkert. Trykket bør være akkurat riktig; ellers vil du få alle slags problemer.

For høyt bråndstofstrykk kan gjøre at motoren kjører dårlig. Det kan spille unna bråndstoff, noe som er slekt for lommeboken, men også kan du skade motoren med tiden. I motsetning, lavt bråndstofstrykk vil hindre motoren i å motta nok bråndstoff til å operere. Dette kan føre til motortap eller stans. Derfor trenger du en høykvalitets common rail bråndtrykkavlastningsventil som alltid gir nøyaktige målinger.

Viktigheten av nøyaktige branntrykksmål i moderne motorene

Så, hvordan fungerer den common rail bråndeinjeksjon arbeid? Sensoren er typisk plassert i brannstoftråken. Brannstoftråken er en rør som transporterer brannstoff til brannstofsprøyter, som spruter brannstoff inn i motoren. Innenfor sensoren finnes det et lite stykke kjent som diaframmen, som er forbundet med en elektrisk sensor.

Når brannstoff kommer inn i brannstoftråken, trykker det ned diaframmen. Dette vil utløse et signal til sensoren. Denne sensoren brukes til å måle trykket i brannstoftråken og overføre det til ECM (Engine Control Module). ECM eller Electronic Control Module – Hjernen i motoren. Hvis det oppdager at brannstoftrykket er veldig høyt eller lavt, vil det rette opp trykket for å sikre at motoren kjører perfekt.

Why choose Derun Mechanical common rail branntrykksensor?

Relaterte produktkategorier

Finner du ikke det du leter etter?
Kontakt våre konsulenter for flere tilgjengelige produkter.

Be om et tilbud nå
IT STØTTE AV

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  Personvernerklæring