Dieselmotorer er kritiske komponenter i flere maskiner og kjøretøy vi møter hver dag, inkludert lastebiler, båter og til og med generatører som produserer strøm. Mange av disse maskinene ville vært utenfunksjonelle uten dieselmotorer. Dette er en av de viktige komponentene i en dieselmotor som gjør den funksjonsdyktig, kjent som en dieselduspenne. Mens de common rail injektor er små i størrelse, er duksene en integrert del av dieselmotorens drift. Dieselinsprikterduksene, selv om de er små, er betydelige komponenter for å levere brøyte til de mobile delene i dieselen. De er en del av brøyteinjeksjonssystemet, som har ansvar for å sørge for at motoren får den riktige mengden brøyte. Disse duksene har én hovedfunksjon: å spre brøyte inn i motorens forbreningsrom, hvor brøyten forbrennes for å produsere kraft. Etter at brøyten er klæmt inn i silindrene, injiseres den under høy trykk og former dråper på mikronnivå. Motoren tender deretter denne blandingen av brøyte og luft – og skaper små eksplosjoner som driver motorens piston. Proessen seg selv gir motoren sin kraft og lar kjøretøyene kjøre.
Omsorg for injektordukkene er avgjørende for å sikre at din dieselmotor fortsetter å kjøre smooth og effektivt. Disse dukkene kan bli blokkert med smør eller slitasje over tid. En tappet dukk kan ikke levere brøyte til forbreningsrummet. Det kan føre til at motoren fungerer på et lavere nivå, så den må forbrenne ekstra bensin bare for å operere. En skadet dukk kan føre til alvorlige motorproblemer, og det kan bety dyre reparasjoner som fullstendig kunne vært unngått. Disse brannstofinjektor for diesel motor problemer kan vanligvis lett unngås med litt enkel vedlikehold, inkludert rengjøring av dukkene og å sørge for at alt fungerer slik det skal.
Det fleste interessante ved dieselmotorer er at de har en utmerket effektivitet i bruk av brøyte. Brånet i dieselinjektøren spiller en viktig rolle i å opprettholde denne brøyteøkonomien. Grunnet størrelsen på bråna kan det opprettes høy trykk, som tillater veldig nøyaktig injsikering av brøyte i forbreningsrummet. Slik nøyaktig injeksjon bidrar til bedre blanding av brøyte med luft og dermed en bedre forbrenning av brøyten. Det enhetsspriuter forbrenner fullstendig og produserer mer energi samtidig som det gir lavere utslipp. Dette betyr at ytelsen på dieselmotoren kan forbedres med god bråninjeksjon, og dieselytelse kan også bidra til å beskytte miljøet fra tid til annen.
En to-trinns prosess gjør at dieselinjektørens bråner fungerer. Første trinn er at brånet åpnes, og lar høytrykksbrøyte komme inn i brånekammeret. Dette brannstofinjektor maritime diesel motor er viktig fordi det forbereder en atmosfære som er egnet for brånkraft. Trinn 2: Dusjen lukkes deretter, og brånn injiseres i forbreningskammeret; ECU (Engine Control Unit) er den sentrale datamaskinen for motoren som kontrollerer hvor mye brånn som leveres til motoren og når det skal injiseres. Denne spesifisiteten og kontrollen er nødvendig for å sikre at motoren kjører så slitt og effektivt som mulig.
En av de nest mest vanlige symptomet er ytelsesproblemer i dieselmotoren, noe som betyr at hvis du merker at din dieselmotor ikke lenger presterer godt, kan du ha et problem med dusjmoningen. Opphopp, aus og skade forårsaket av smurt eller forurensninger i brånnen er noen av de mer vanlige problemene. Når sprøyteanlegget bak bilen plutselig begynner å ha problemer, mange ganger kan du løse dem diesel enhetsinjektor sjekke etter lekkasjer rundt duspennene og inspiserer brønneplassen for ting som en blokkert filter. Du kan også skanne motoren for eventuelle feilkoder som kan peke på et problem. Eller, hvis du tilfeldigvis finner at noen av duspennene er skadet, bør du få dem byttet ut. Bruk av kvalitetsbrå og regelmessig rengjøring av brønneplassen vil også hjelpe å forhindre problemer med duspennene fra å oppstå i første omgang.
Derun Diesel喷şutor nozzle bil-dieselmotor deler produsent Kina 1000 deler 38 år ekspertise leder felt. Deruns produkter distribuert over hele verden totalt mer enn 300 leverandører rundt om i verden. I dag har det etablert tre datterselskaper i Kina og etablert samarbeidsforhold med mer enn 30 land rundt om i verden.
Derun er en organisasjon sertifisert av ISO9001 og ISO/TS16949 kvalitetsystem. Selskapet har en rekke av testutstyr for diesel sprøytnål, og kontrollerer strengt alle deler før de forlater fabrikken for å gjøre et utmærket jobb med kvalitetskontroll.
Diesel sprøytnål er oppgitt å vokse som grønne bedrifter som sitt mål, og plasserer alltid grønn miljøbeskyttelse øverst på sin liste når det gjelder produksjon, forskning og utvikling. Det er også oppgitt å drive med dieselmotorer med lav utslipp, lav støy, fremragende effektivitet og minimal forurensning.
Derun har mer enn 300 sett av avansert prosesseringsteknologi og har innført den nyeste produksjonsteknologien i verden, samt avansert testing- og produsert utstyr, samt bransjen innfører forskning og utvikling og produsert teknologi. Derun ansatte mer enn 360 ansatte bestående av 10 ingeniører som er senior. Sprøyteventiler, drivstoffsprøytingssammensetninger, drivstoffpumper, dispenserne og mye flere modeller utvikles med Diesel-sprøyteventil.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Personvernerklæring
