Brøyteinjektører er deler som leverer motoren i bilen din med brøyte, som blandes med luft inne i forbreningsrummet for å generere energi som driver kjøretøyet. Utviklet i 1980-årene, erstattet brøyteinjektører karburretorer. De andre gir bedre effektivitet og ytelse gjennom mer nøyaktig brøyteforbrenning, som vil skape en mer jevnt løpende motor.
Den kontinuerlige utviklingen av teknologi har også funnet veien til brannsprøytere. Indirekte sprøyting er den eldste typen brannsprøyter, mens den nyeste typen brannsprøyter kalles direkte sprøyting. Ved direkte sprøyting blir bensinen spredd direkte inn i forbrenningsrummet — delen hvor bensinen og luften blander seg sammen.
Denne direkte sprøytingen er særlig nyttig fordi den gir en mer nøyaktig levering av bensin. Dette lar det forbrenningsklare brårene forbrenne mye mer fullstendig — et virkelig fordelsforhold for brånekonomi. Jo bedre bensinen forbrennes i en bil, jo mindre bensin forbruker den totalt sett, og jo mindre forurensning produserer den. Men, direkte sprøyting stiller høyere krav til trykk og motorens styringsystemer.
Besparelser: Brannstikere har kommet langt gjennom årene. De kan blandre brannstoffet og luften bedre, noe som lar brannstoffet forbrennes mer fullstendig. Fullstendig forbrnt brannstoff produserer mer energi med mindre avfall. Derfor er det mindre spilling av brannstoff i form av uforbrnt brannstoff, noe som gjør at forbrenningsprosessen er vennlig mot miljøet og bidrar til reduksjon av forurensning.
Liksom enhver annen bil, 500cc brannstoffsprøytere er prone til problemer fra tid til annen. Dette er noen av de vanlige feilene som kan oppstå. Et vanlig problem er blokering. Klogging kan oppstå når smøyter eller andre partikler forhindre brannstikeren, noe som kan hindre den i å fungere. Et annet problem er lekkasje. Når seglingen rundt stikeren er skadet, eller det er skade på selve stikeren, vil det oppstå lekkasje.
Inn på tiden kan du møte på ytelsesproblemer. Bilen din kan fullstendig mislykkes å kjøre hvis 550cc bråndstofsprøytere utgir ikke den riktige mengden brøyte eller fungerer ikke overhodet. Det er absolutt nødvendig at du lar en mekaniker sjekke brøyteinjektøren din hvis du mener at noe er galt med den. En gjennomsnittlig kjører kan tro at eventuelle problemer med bilen har ingenting å gjøre med brannsprutningsgenerator , og ved fortsettet kjøring kan det ende opp med å forårsake større skade på motoren som kan føre til betydelig høyere reperasjonskoster senere.
Derun har satt seg mål om grønne selskaper innen motorens innmating, og har alltid prioritert miljøvern i forskning og produksjonsutvikling. De er også sterke tilhengere av diesel-drevne bedrifter med lave utslipp, lav støy, høy ytelse og lite lysforurensning.
Derun er en av de største produsentene av motorens innmating i Kina med 38 års produksjonservaring og 1000 deler. Tilgjengelig globalt med 300 kunder over hele verden. Har etablert 3 datterselskap i Kina og gode relasjoner med over 30 land.
Derun er en organisasjon som er sertifisert av ISO9001 og ISO/Motorens innmating kvalitetskontrollsystem. Derun benytter et bredt spekter av kvalitetstesteringsutstyr og inspiserer hver enkelt komponent før den forlater fabrikken.
Derun er hjemsted for 300 sett med høyteknologisk prosessutstyr for motorbrenselsinnsprøytning, og har tatt i bruk toppmoderne produksjonsteknologi, moderne utstyr for testing og produksjon, samt industriens innføring av forskning og utvikling sammen med produksjonsteknologi. Selskapet har over 360 ansatte, inkludert 10 sivilingenører som er senior. Innsprøytterventiler, brenselsinnsprøytere, brensel-pumpe dysor og andre modeller er designet og testet med hell.
Opphavsrett © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Alle rettigheter forbeholdt - Personvernerklæring
