Hvis biler kjører på benzin, er mennesker i samme situasjon; vi trenger mat som brøyne. Biler kan ikke kjøre uten brøyne fordi det har en nøkkelrolle som å være energiforklaringen for at biler skal kunne bevege seg. Men har du noen gang overveid hvordan den riktige mengden brøyne kommer inn i motoren? Kom inn i dieselbränningspumper som er en nøkkelkomponent i drift av kjøretøyet ditt.
En inngangsmålingsventil er en spesialisert komponent i brøynesystemet til et bil. Ved å erstatte en viktig komponent: Den regulerer strømmen av brøyne inn i motoren. Du kan kanskje spørre hvorfor dette er så viktig. For mye brøyne gjør imidlertid alle slags problemer for motoren. For eksempel kan brøyneforbruket være høyere enn nødvendig, noe som er dårlig for lommeboken din. Kjøretøyet kan også "ryste" mens det kjører, noe som gjør at bilen vibrerer når den kjører. For mye brøyne kan faktisk ødelegge en motor i noen tilfeller!
Men hvis ikke nok brånnstoff kommer inn i motoren, kan det føre til at bilen din ikke starter! Nå drømmer du om å gå inn i bilen, rotere nøkkelen og ingenting skjer på grunn av mangel på gass. Åh, det må være så irriterende! Som bare er ett av de mange grunner til hvorfor du virkelig trenger en komponent – som f.eks. inlet metering-verdi common rail injektor —som sikrer en nøyaktig strøm av brinneolje for å holde ting på gang.
Men så snart ventilen begynner å oppleve noe trykk innfra, komprimerer den denne fjæren. Dette forårsaker at pluggen stiger, og begrenser brinneoljestrømmen til motoren. Hele denne syklusen skjer igjen og igjen på et veldig kort tidspunkt. Det er litt som en vannkran du kan slå på og av. Med denne ventelen gjør den derfor små endringer i mengden brinneolje som strømmer etter behov, og presis riktig mengde brinneolje hele tiden til hver motor.
Å ha en inlettmålevane har mange fordeler, og den største er at den er utmerket for brinneoljeøkonomi. Det betyr at bilen vil dekke lengre avstander med mindre brinneolje. Denne ventelen regulerer mengden brinneolje som går inn i motoren for å sikre at motoren driftes på sitt beste nivå. En godt fungerende motor mister ikke brinneolje, hvilket tilsvarer dine besparelser ved benzinpumpen!
Inlet metering valve kan noen ganger ha problemer med å ikke fungere riktig. Et vanlig problem er at ventilen blir stukket i åpen eller lukket posisjon. Dette kan skape ganske mye uord når det skjer. En stukket-åpen ventil kan for eksempel føre til for mye brannstoff som strømmer inn i motoren og resulterer i dårlig brannstoffekonomi og usikker kjøring. Hvis ventilen er mekanisk stukket i en lukket posisjon, vil ikke nok brannstoff nå motoren og bilen din vil være vanskelig å starte eller ikke starte på hele. Dette gjør det ekstremt frustrerende for bilistene.
Når du ser på å oppgradere et bils brannstoffsystem, kan det være lurt å legge til en inlet metering valve. Ginormous ny teknologi på markedet, og det finnes av en veldig gyldig grunn! Med inlet metering valve vet du at bilen din fungerer på sin beste effektivitetsnivå. På den andre siden kan denne effektiviteten spare deg på brannstoffsakker over tid, noe som alltid er et pluss.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Personvernerklæring
