Så, du en dieselbränningspumper ? Det har en avgjørende funksjon som lar store motorene fungere smidig og brenne branneffektivt. Denne kunnskapen om hvordan disse injektorne virker gir en perspektiv på deres prestasjon i tunge kjøretøy. Så hva nøyaktig skjer i disse, og hvorfor er de nødvendige for motorene – La oss se nærmere på det.
Så, først av alt, hva er en diesel喷şutor? En diesel喷şutor er en unik motordel som forsyner dieselfuel til et område kalt forbriningsrommet. Dette er delen hvor brann med luft for å generere kraft. Maskinvarebaserte diesel喷şutorer er en spesialtype sprøyter som bruker maskinvarebasert kraft for å spre fuel i motoren.
Pumpen leverer trykket for å fungere. Dette trykket er det viktigste, for dette trykket er det som presser drivstoffet gjennom en rør og ut av en dupe. Dupen er liknende et veldig lite åpning som spruter drivstoffet inn i motoren. Dette gjør prosessen avgjørende da den levere den riktige mengden drivstoff til motoren på den riktige tidspunktet i optimal mengde for å hjelpe den å utføre best mulig.
Likt som med alle motordelar, common rail injektor s krever periodisk vedlikehold for å sikre korrekt drift. Vedlikehold omfatter hovedsakelig rengjøring og kontroll av disse kompartimentene på en jevnt basis. Det er essensielt å gjøre dette, siden ellers kan det opphøre med å fungere godt. Å negleve vedlikehold kan skade samme motor og føre til dyre reparasjoner.
Endringene i mekaniske dieselinjektorer. De fungerte på et pump-linje-noe-system. Dette sendte trykk gjennom hele motoren til alle injektorer fra en enkelt pump i dette systemet. Selv om det var et eldrere system som fungerte på denne konseptet, er common rail-systemet relativt nytt. Common rail → som består av en enkelt rail som leverer brånnestoff til injektorer. Dette lar hver injektor levere den riktige mengden bensin.
Mekaniske dieselinjektorer er veldig godt laget, men til og med med riktig vedlikehold kan de likevel utvikle feil fra tid til annen. Oppklaring er et vanlig problem som oppstår når smør eller noe annet fyller brånnestoffet. Dette kan være grunnet uren brånnestoff eller et dårlig filter. Oppklarte injektorer kan ikke spre brånnestoffet korrekt, og dette kan skade motorens ytelse.
Et ytterligere avgjørende problem kan være slitasje, spesielt på duppen og pumpen. Med tiden kan disse komponentene bli slitt ut og kanskje ikke fungere like effektivt. Å merke at motoren din ikke presterer optimalt er et godt grunnlag for å få gjennomført en profesjonell inspeksjon og reparere eventuelle feil så raskt som mulig. Dette kan spare deg for nye problemer senere.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Personvernerklæring
