Czytaj: Czy w ogóle słyszałeś o zastrzykacz paliwa do silnika diesla są one kluczowym elementem w działaniu silnika spalinowego. Przyciski w ogólności mogą być bardzo interesujące do zrozumienia, jak działają! Wejdźmy głębiej w te komponenty i dowiedzmy się trochę więcej na ich temat.
Pompa paliwa do diesla to jeden z rodzajów części zapasowych silników spalinowych. Jej podstawowym zadaniem jest przenoszenie paliwa z baku do silnika. Podobnie jak serce, pompa paliwa dieselowego jest napędzającą siłą silnika dieselowego, ponieważ bez niej nic w silniku nie będzie działać poprawnie. Ciśnienie to tego, czego używa pompa paliwa, aby rzeczywiście wymuszać przepływ diesla z baku do silnika, a w celu działania silnika potrzebne jest to ciśnienie, aby wszystko mogło działać właściwie.
Gdy chodzi o różne rodzaje pomp paliwowych do diesla, są zasadniczo dwie: pompy mechaniczne i elektryczne. Pompę mechaniczną napędza silnik. To oznacza, że poma pracuje za każdym razem, gdy silnik jest włączony. W przeciwieństwie do tego, pompy paliwowe elektryczne działają za pomocą prądu. Ofiarują one istotną przewagę, ponieważ mogą dostarczać paliwo bez konieczności uruchamiania silnika.
Ale zanim do tego dojdziemy, wspomnijmy o zastrzykach diesla. Co prowadzi nas do zastrzyków diesla — mają one również bardzoważne zadanie! Ich celem jest wtryskiwanie paliwa bezpośrednio do cylindrów silnika. Robi się to przy użyciu ogromnego ciśnienia, które może wynosić 30 000 PSI (funtów na cal kwadratowy)! To naprawdę sporo ciśnienia! Komputer silnika kontroluje zastrzyki pod kątem czasu i ilości paliwa.
Z mojego punktu widzenia, funkcjonalność zastrzykacza jest naprawdę interesująca. Po pierwsze, używa małej pompki wentylatorowej do ssania paliwa z baku do unikalnej wysokociśnieniowej pompy dozywającej. Następnie paliwo jest wymuszane przez maleńką dyszę na końcu zastrzykacza. Gdy paliwo wpada do cylindra silnika, miesza się z powietrzem. Ta połączona mieszanka paliwa zapala się i tworzy energię, która obraca silnik, a następnie napędza Twój samochód do przodu.
Następnie, jaka jest różnica między pompą dieslową a zastrzykaczem? Kluczowe rozróżnienie polega na tym, co każda część robi. Rola popy dieslowej to transport paliwa z baku i przesłanie go do silnika, podczas gdy zastrzykacz diesla ma za zadanie wstrzykiwać paliwo do cylindra silnika.
Kolejną główną różnicą jest źródło ich mocy. Silnik lub elementy elektryczne mogą napędzać pompy dieslowskie. Regulacja Elektrokontrolowana — Iniektorzy nie przerywają małego sprężynka, lecz są indywidualnie zasilani przez elektronikę kontrolowaną przez komputer, który decyduje o czasie otwierania iniektorów.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Polityka prywatności
