System wspólnej rurki składa się z trzech głównych komponentów, które współpracują ze sobą. Są nimi: pompa, rurka i wtryskiwacze pod wysokim ciśnieniem. Pompa jest pierwsza w kolejności, ponieważ jest kluczowa do przepchnięcia paliwa do rurki. Rurka służy do przechowywania paliwa pod wysokim ciśnieniem. Następnie rurka dostarcza paliwo do wtryskiwaczy. Wtryskiwacze odgrywają kluczową rolę, ponieważ wpychają paliwo do silnika pod bardzo wysokim ciśnieniem. To wygenerowuje wysokie ciśnienie strumienia, co powoduje duży wybuch w silniku i popycha tłoki. Tłoki to te małe ramiona, które poruszają elementami silnika, aby pomóc samochodowi w poruszaniu się!
To pozwala na większą moc – System wspólnej rurki może wstrzykiwać paliwo wiele razy w cyklu silnika. Fakt, że można wykonać kilka wtrysków, przekłada się na większy wybuch, pozwalając silnikowi produkować o tyle więcej mocy do napędzania pojazdu.
Być sprawiedliwym, wtryskiwacz diesla systemu common rail system jest jak każda inna maszyna i wymaga pewnego szacunku. Rozsądnie jest również wiedzieć, co robić, gdy czasami występują problemy. Postępuj zgodnie z tymi punktami, aby dobrze utrzymywać swój system w miesiącach zimowych:
Prawidłowe paliwo: Układ common rail jest zgodny tylko z badanym rodzajem paliwa. Dlatego musisz się upewnić, że używasz odpowiedniego rodzaju paliwa. W przeciwnym razie spowoduje to problemy i może uszkodzić układ.
Rozwiązywanie problemów - W przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów w twoim układzie common rail, najlepiej zwrócić się do specjalisty. Oni będą w stanie zdiagnozować problem i naprawić go, aby twój silnik znów płynnie działał.
Dodaj komentarz Historia układu common rail nie jest taka prosta. Odpowiedź sięga lat 90., kiedy Bosch i Denso jako pierwsi wprowadzili tę technologię na rynek. Od tego czasu rozwój technologii ciągle się zwiększa. Na przykład, niektóre nowsze układy mogą również wykorzystywać własne wtryskiwače piezoelektryczne zamiast tradycyjnych wtryskiwačów z solenoidem. Nowy typ wtryskiwače oferuje większą kontrolę nad ilością paliwa wtryskiwanego do silnika.
System wspólnej rurki paliwowej powinien zagrać jeszcze większą rolę w przyszłości, gdy producenci aut dążą do poprawy efektywności silników i zmniejszenia szkodliwych emisji. niektóry Niektórzy eksperci uważają, że wszystkie silniki dieslowskie będą wyposażone w tę sofistyczną technologię. Przedsięwzięto również badania dotyczące wykorzystania systemu wspólnej rurki w silnikach benzynowych. To może oznaczać, że korzyści tej technologii dotrą do jeszcze większej liczby pojazdów.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Polityka prywatności
