Se você já esteve ou viu um carro a diesel rodando pela estrada, você sabe que esses carros são diferentes dos carros comuns a gasolina. Uma diferença significativa é que eles têm sistemas de injeção de combustível diferentes, que entregam combustível ao motor. Para melhorar a atomização do combustível, os motores a diesel têm seu próprio tipo — um sistema complexo injeção diesel common rail — enquanto que os motores a gasolina usam um tipo completamente diferente de sistema, único para suas próprias condições de funcionamento.
Sistema de injeção diesel common rail – O sistema de injeção diesel common rail é um dos métodos para fornecer combustível ao motor. Ele armazena combustível em uma seção específica chamada de fuel rail (linha de combustível). Essa linha atua como um reservatório de combustível até que os injetores liberem o combustível no motor. Do fuel rail, o combustível viaja até cada injetor no momento certo e com a pressão adequada para ser liberado. Portanto, essa entrega precisa do combustível permite que o motor funcione melhor e também ajuda na eficiência de consumo de combustível, o que é bastante necessário para uma boa quilometragem.
O ECM ativa os injetores de combustível individualmente, sinalizando a cada injetor quando é a hora do motor usar o combustível. Esses sinais permitem que os injetores saibam exatamente quando abrir e espirrar o combustível com precisão na pressão e no momento adequados.
Operação Mais Silenciosa: Motores a diesel podem ser barulhentos às vezes. Mas eles são mais silenciosos do que os diesels tradicionais, e a injeção diesel de rail comum os torna muito mais suaves, o que é uma experiência melhor tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Baixa Pressão de Combustível: Se houver um vazamento no sistema de combustível ou se a bomba de combustível estiver com defeito, o motor não receberá a quantidade adequada de combustível e pode desligar. Por exemplo, se você tiver baixa pressão de combustível, examine as mangueiras e a bomba de combustível para ver o que está errado.
Bicos Injetores Entupidos — Combustível sujo pode ajudar a entupir os bicos injetores. Isso pode resultar em um motor funcionando mal. Você pode tentar usar um limpador do sistema de combustível ou remover os injetores e levá-los para uma oficina limpar.
É conhecido que o ECM após alguns anos pode falhar e ter problemas que podem impedir que o motor ligue completamente ou funcione tão mal que não seja utilizável. Se você acha que pode ser um problema eletrônico, você deve testar o ECM e substituí-lo se não estiver funcionando corretamente.
Derun, um dos maiores sistemas de injeção diesel common rail da China, com 38 anos de experiência em produção e 1.000 peças. Disponível em todo o mundo, com cerca de 300 clientes globalmente. Estabeleceu 3 subsidiárias na China e mantém boas relações em mais de 30 países.
A Derun é uma organização certificada pelas normas ISO 9001 e TS 16949 para sistemas de injeção diesel common rail. A Derun dispõe de uma gama sofisticada de equipamentos de teste de qualidade. A empresa inspeciona rigorosamente todas as peças antes de sua saída da fábrica, garantindo o melhor desempenho no controle de qualidade.
A Derun possui mais de 300 conjuntos dos equipamentos mais comuns para processamento de sistemas de injeção diesel ferroviários, o que permite a introdução das mais recentes tecnologias de produção do mundo, bem como equipamentos avançados de produção e teste, além da introdução, no setor, de tecnologias de pesquisa, desenvolvimento e fabricação. Conta com mais de 360 funcionários, incluindo 10 engenheiros sênior. Válvulas injetoras, conjuntos de injetores de combustível, bombas de combustível, bicos e outros modelos estão sendo desenvolvidos com sucesso.
A Derun está comprometida com o crescimento de empresas verdes como seu objetivo principal. A empresa sempre coloca a proteção do meio ambiente em primeiro lugar na produção e no desenvolvimento de pesquisas. A Derun dedica-se ao sistema de injeção diesel common rail para motores diesel com baixas emissões, baixo ruído, alto desempenho e baixa poluição luminosa.
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