Injetores de combustível são peças que fornecem combustível ao motor do seu automóvel, que se mistura com ar dentro da câmara de combustão para gerar energia que impulsiona o veículo. Desenvolvidos na década de 1980, os injetores de combustível substituíram os carburadores. O primeiro oferece melhor eficiência e desempenho através de uma combustão de combustível mais precisa, o que cria uma operação do motor mais suave.
A constante evolução da tecnologia também chegou aos injetores de combustível. A injeção indireta é o tipo mais antigo de injetor, enquanto o mais recente é chamado de injeção direta. Com a injeção direta, o combustível é injetado diretamente na câmara de combustão — a parte onde o combustível e o ar se misturam.
Essa injeção direta é particularmente útil porque fornece uma entrega mais precisa do combustível. Isso permite que o combustível queima de forma muito mais completa — um benefício real para a economia de combustível. Quanto melhor o combustível queima no carro, menos combustível ele consome no geral e menos poluição produz. No entanto, a injeção direta exige pressões mais altas e sistemas de gerenciamento do motor mais avançados.
Salvar: Os injetores de combustível evoluíram muito ao longo dos anos. Eles podem misturar melhor o combustível e o ar, permitindo que o combustível se combus ta de forma mais completa. Um combustível completamente combusto produz mais energia com menos desperdício. Assim, há menor desperdício de combustível na forma de combustível não queimado, tornando o processo de combustão amigável ao meio ambiente além de reduzir a poluição.
Assim como qualquer outro carro, injetores de combustível de 500cc estão sujeitos a problemas de vez em quando. Estes são alguns dos erros comuns que podem surgir. Um problema comum está relacionado ao entupimento. O entupimento pode ocorrer quando sujeira ou outros detritos obstruem o injetor de combustível, o que pode impedir seu funcionamento. Outro problema é o vazamento. Quando o selo ao redor do injetor está danificado ou há dano no próprio injetor, ocorrerá um vazamento.
Às vezes você pode enfrentar problemas de desempenho. Seu carro pode falhar completamente em funcionar se o injetores de combustível de 550cc não está distribuindo a quantidade correta de combustível ou não está funcionando. É absolutamente essencial que você faça uma verificação do seu injetor de combustível por um mecânico se achar que algo está errado com ele. Um motorista comum pode achar que qualquer problema no carro não tem nada a ver com o gerador a injeção de combustível , e ao continuar dirigindo pode acabar causando danos maiores ao motor, o que pode resultar em custos de reparo muito mais altos no futuro.
Derun possui mais de equipamentos de processamento avançados para Injetor de Combustível do Motor e introduziu tecnologia de produção de classe mundial, equipamentos avançados de fabricação e teste, além da introdução à indústria de pesquisa e desenvolvimento bem como tecnologia de fabricação. A Derun tem mais de 360 funcionários, incluindo 10 engenheiros sênior e 20 gerentes de controle de qualidade. Válvulas injetoras, conjuntos de injeção de combustível, bombas de combustível, bicos e muitos outros modelos foram desenvolvidos com sucesso.
A Derun definiu o desenvolvimento de negócios verdes como seu objetivo, sempre colocando a proteção ambiental em primeiro lugar tanto na pesquisa quanto no desenvolvimento. Ela também está comprometida com a indústria de motores a diesel de baixa emissão, injeção de combustível para motor, alta performance e baixa poluição.
A Derun, uma fabricante chinesa de peças automotivas para motores a diesel com mais de 1000 peças e mais de 38 anos de experiência, é uma empresa líder no setor. Nossos produtos estão disponíveis em todo o mundo, com mais de 300 parceiros. Atualmente, ela estabeleceu três empresas na China e relações de cooperação com mais de 30 países ao redor do globo.
A Derun foi acreditada com ISO9001 e ISO/TS16949. A Derun utiliza uma ampla variedade de equipamentos de teste de alta qualidade. Também inspeciona cada peça antes de sair da fábrica.
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