O sistema de linha comum consiste em três componentes principais que trabalham juntos. Esses componentes são uma bomba, uma linha e injetores sob alta pressão. A bomba vem primeiro na linha porque é vital para empurrar o combustível para a linha. A linha serve para armazenar o combustível sob alta pressão. Dali, a linha entrega o combustível aos injetores. Os injetores desempenham uma parte essencial, pois eles pulverizam o combustível no motor sob alta pressão. Isso gera uma pulverização de alta pressão, que causa uma grande explosão no motor e empurra os pistões. Os pistões são esses pequenos braços que agitam as peças do motor para ajudar o carro a se mover!
Isso permite maior potência — O sistema de linha comum pode injetar combustível várias vezes por ciclo do motor. O fato de poder fazer várias injeções traduz-se em uma explosão maior, permitindo que o motor produza ainda mais potência para impulsionar o veículo.
Para ser justo, injetor diesel common rail o sistema é como qualquer outra máquina e precisa ser tratado com algum respeito. É sábio saber o que fazer também quando ele tem problemas ocasionais. Siga esses pontos para manter bem o seu sistema durante os meses de inverno:
Combustível Correto: O sistema de linha comum é compatível apenas com o tipo de combustível estudado. Por essa razão, você precisa garantir que está usando o tipo correto de combustível. Na verdade, isso pode causar problemas e danificar o sistema se você estiver usando o combustível errado.
Solucione Problemas - Em caso de experienciar qualquer tipo de problema no seu sistema de linha comum, é melhor consultar um técnico especializado. Eles serão capazes de diagnosticar o problema e resolvê-lo para que o seu motor volte a funcionar suavemente novamente.
Adicione um comentário A história do sistema de linha comum não é tão comum. A resposta remonta aos anos 1990, quando a Bosch e a Denso foram as primeiras a lançar a tecnologia no mercado. Depois disso, as coisas continuaram evoluindo muito para a tecnologia. Por exemplo, alguns sistemas mais novos podem também utilizar injetores piezoelétricos proprietários em comparação com os injetores convencionais de solenóide. Esse novo estilo de injetor tem a vantagem de proporcionar maior controle sobre o combustível que é injetado no motor.
O sistema de linha comum deve desempenhar um papel ainda maior no futuro, à medida que os fabricantes de automóveis buscam melhorar a eficiência do motor e reduzir as emissões nocivas. Alguns especialistas acham que todos os motores diesel serão equipados com essa tecnologia sofisticada. Também estão em andamento pesquisas para utilizar o sistema de linha comum em motores a gasolina. Isso poderia significar que os benefícios dessa tecnologia serão estendidos a ainda mais veículos.
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