(Injectarea cu Common Rail) este un element crucial al funcționării motorului. O metodă mai nouă de injectare a carburantului, folosită în motoarele moderne pentru a îmbunătăți rularea lor și a oferi o eficiență mai bună. În acest articol, să trecem prin ceea ce reprezintă injectarea cu Common Rail și cum funcționează în motoare, mai ales în mașini și camioane.
Common Rail Couton Într-o familie de sisteme de injecție a carburantului cu common rail, există un pompe de înaltă presiune care injectă ulei într-un common rail. Acest common rail funcționează ca un rezervor pentru carburant, menținându-l la o presiune foarte mare. Injecțorii de carburant transportează carburantul din common rail către cilindrii motorului. Injecțorii de carburant atomizează carburantul transformându-l într-o ceapă subtilă în cilindri, astfel încât să arde mai bine.
Sistemele de combustibil common rail sunt utilizate din mai multe motive. Una dintre cele mai mari avantaje este că permit motorilor să funcționeze mai uniform și mai tăcut. Injectarea combustibilului în cilindri, la presiuni foarte ridicate, ajută, de asemenea, motorul să realizeze o combustie mai completă a combustibilului.
Un alt efect este că injectia de combustibil common rail permite motorilor să producă mai multă putere, consumând în același timp mai puțin combustibil. Acest lucru înseamnă că, dacă sistemul a fost conceput pentru un autoturism sau camion cu un rezervor de benzină, acesta poate să creeze o distanță mai mare, ceea ce este benefic atât pentru mediul inconjurator, cât și pentru economisirea de bani pe benzină.
Tehnologia common rail există în lumea automotive de câțiva ani deja, deși pe parcursul anilor a fost optimizată să fie chiar mai bună. Până în anii '90, primele sisteme de injectie common rail au început să fie utilizate în motoare diesel. Din atunci, această tehnologie s-a extins și la motoare cu benzină.
Common Rail este deja diferit de injectarea traditională a carburantului. Cea mai mare diferență, una dintre ele cel puțin, este că Common Rail folosește o pompuță de înaltă presiune pentru a stoca carburantul în cilindrii motorului, în loc de pompele mecanice pe care le vedem în mașinile vechi.
Deși injectarea cu Common Rail este extrem de fiabilă, nu este fără probleme. Una dintre acestea este un injectoare blocat care împiedică ajungerea carburantului la colectivul de intrare al motorului și apoi în cilindrii motorului. Acest lucru poate determina motorul să ruleze neregulat sau să nu pornească deloc.
Drepturi de autor © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Toate drepturile rezervate - Politica de Confidențialitate